MV ステナ リヴィア

リエパーヤのステナ・リウィア
歴史
名前	ステナ・リヴィア（2021年現在） エトルタ（2014年～2021年） ノーマン・ボイジャー（2008年～2014年）
所有者	ステナ・ローロー（2012年～現在） エピック・シッピング・リミテッド（2008年～2012年）
オペレーター	ステナライン（2021年現在） ブルターニュフェリー（2014年～2021年） DFDS シーウェイズ(2012–2014) LDライン（2011～2012年） セルティック リンク フェリー(2009–2011) LDライン（2008～2009年）
登録港	2021年現在:リマソール、キプロス 2008–2012:ロンドン、イギリス 2012-2021:ル・アーヴル、フランス
ルート	トラヴェミュンデ・リエパーヤ
ビルダー	カンティエレ ナヴァレ ヴィセンティーニ
ヤード番号	220
発売	2008年6月13日
処女航海	2008年11月6日
識別	コールサイン: FIDP IMO番号: 9420423 MMSI番号: 228022900
状態	使用中
注記	姉妹船：ノーマン・アトランティック、スコティッシュ・バイキング、ステナ・フラヴィア[1]
一般的な特徴
トン数	26,904  GT
長さ	186メートル
ビーム	25.6メートル
下書き	6.8メートル
デッキ	8
スピード	24ノット（最大）[2]
容量	乗客375名、車200台
クルー	38

ステナ・リヴィアは、ステナ・ラインがトラベミュンデ–リエパーヤ航路で運航するロールオン/ロールオフ(Ro/Ro) フェリーです。2008 年に建造され、当初はノーマン・ボイジャーと名付けられました。

この船は2008年にイタリアのCantiere Navale VisentiniでEpic Shipping Ltd向けに建造されました。 2008年にLD Linesにチャーターされ、 Norman Voyagerと命名されました。2008年11月6日にロスレアとルアーブルの間で処女航海を行いました。当時、LD Linesはロスレアとルアーブル間のサービスを運営しており、ロスレアとシェルブール間で運航するCeltic Link Ferriesと競合していました。2009年にCeltic Link Ferriesにチャーターされ、Diplomat の代わりとなり、最初はロスレア、シェルブール、ポーツマス間で運航し、2009年末にロスレア–シェルブール航路に切り替えました。2011年にLD Linesに再チャーターされ、ルアーブルで再登録され、マルセイユとチュニス間で運航されました。

2009年12月、この船はMVアラム・ピンタール号とFVエトワール・デ・ゾンド号の衝突事故で漁師3人の救助に携わった。報告書では 「救助活動は安全かつ効率的で、商船隊の伝統に則ったものだった」と評されている。^[3] その後2011年、この船はポーツマス - ル・アーブル航路に移動した。

2012年にStena Lineに売却され、2013年2月から2014年3月までDFDS Seawaysによってポーツマスとルアーブルの間で運航されました。

2014年3月11日より、ノーマン・ボイジャーはブリタニー・フェリーにチャーターされ、エトルタ（ノルマンディーの町にちなんで）に改名され、「エコノミー」サービスのブランドが付けられました。火曜日から金曜日までポーツマスからル・アーブルへの運航を継続しました。また、土曜日と日曜日にはポーツマスからサンタンデールへの週1回の往復航路も運航しました。

エトルタには、標準的な 4 ベッドの内側と外側の客室 88 室に加えて、ペット同伴可能な客室が 13 室あり、ラウンジの指定席は 51 席 (ル・アーブル行き) または 20 席 (サンタンデール行き) ありました。

2014年から2015年の冬季には、通常はMV Cap Finistèreが運航するこのサービスをカバーするため、ポーツマスからビルバオへの週1回の往復航路を運航したが、同サービスは追加のスクラバーの設置のために係船されていた。また、金曜にはポーツマスとル・アーブルの間で週1回の貨物専用サービスも運航した。

2021年4月9日、ステナラインは、エトルタがバルト海艦隊の最新艦となり、ステナ・リヴィアに改名されると発表した。^[4]

ウィキメディア・コモンズには、 IMO 9420423に関連するメディアがあります。

• ステナライン公式ウェブサイト