セルティックリンクフェリー

セルティックリンクフェリーは、ロスレアとシェルブールの間で旅客および貨物のロールオン/ロールオフサービスを運営していたアイルランドのフェリー会社です。セルティックリンクフェリーは 2014 年 2 月に運行を停止し、ステナラインがその航路を引き継ぎました。

歴史

セルティック・リンク・フェリーは、 P&Oアイリッシュ・シーがロスレア・シェルブール航路から撤退した後、2005年に運航を開始しました。 ^[1]

2009年10月4日、セルティック・リンク・フェリーズはLDラインズからノーマン・ボイジャーをチャーターした。^[2]

2009年11月19日、ノーマン・ボイジャー号は乗組員が緊急手順の基本テストに合格しなかったため、ポーツマスで海事沿岸警備庁に拘留された。^[3]

同年12月、同じ船がMVアラム・ピンタール号とFVエトワール・デ・ゾンド号の衝突事故後の漁師3人の救助活動に参加した。報告書には次のように記されている。

「ノーマン・ボイジャー号の士官と乗組員が、ジョブールMRCCに信号弾を直ちに報告し、その後、迷うことなく遭難船の救助に向かった行動は、模範的な航海術を示した。救助活動は安全かつ効率的で、商船隊の最高の伝統に則ったものだった。」^[4]

2014年2月26日、ステナラインがセルティックリンクフェリーサービスを買収することが発表された。^[5]

セルティックリンクフェリーは最後に 1 隻の船舶を運航しました。

^ Paul Sandle (2005 年 2 月 8 日)。「Celtic Link Ferries がロスレアとシェルブール間の商用サービスを開始」。International Freighting Weekly。
^ 「CELTIC LINK FERRIES (IRELAND) NEW ROUTE ANNOUNCEMENT」 2009年9月19日. 2010年6月11日閲覧。
^ 「フェリー、安全上の懸念で拘留」BBCニュース、2009年11月19日。 2010年6月11日閲覧。
^ MAIB (2010 年 9 月)。「セクション 2.9」。ばら積み貨物船 Alam Pintar と漁船 Etoile des Ondes の衝突事故の調査報告書(PDF)。海洋事故調査局。
^ 「Stena LineがCeltic Linkフェリーサービスを買収」RTÉニュース。2014年2月26日。 2014年2月27日閲覧。