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 ア・コルーニャのボレアリス、2022年
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| オペレーター |
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| 登録港 | 2020年まで：オランダ、ロッテルダム。2020年以降： バハマ  |
| ビルダー | フィンカンティエリ、トリエステ、イタリア |
| ヤード番号 | 5980 |
| 発売 | 1996年12月21日 |
| 完了 | 1997 |
| 処女航海 | 1997年11月11日 |
| 使用中 | 1997年11月11日 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ロッテルダム級クルーズ船 |
| トン数 | 61,849 GT |
| 長さ | 780 フィート (237.7 メートル) |
| ビーム | 105.8 フィート (32.2 メートル) |
| スピード | 25ノット（時速46km、時速29マイル） |
| 容量 | 乗客1,404人 |
| クルー | 600 |
ボレアリスは、フレッド・オルセン・クルーズラインのクルーズ船で、2021年7月から運航しています。MSロッテルダムとして建造され、ホーランド・アメリカ・ラインの共同旗艦として22年間航海しました。
建設とキャリア
としてロッテルダム
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1997年にホランド・アメリカ・ラインにより就役し、1997年12月9日にフロリダ州フォートローダーデールでオランダのマルグリート王女によりロッテルダムと命名され、1998年6月10日にロッテルダム港に初寄港した。 [1]ロッテルダムは、この名前を冠したホランド・アメリカの6隻目の船である。 1959年のSS ロッテルダムにちなんで命名され、またオランダのロッテルダム市にちなんで名付けられた。この船は、トレードマークであるツイン煙突を備え、ラウンジとダイニングルームも1959年船と同じ名前を持つことによって、 1959年のロッテルダムに敬意を表した。 [2] MSロッテルダムと姉妹船MS アムステルダムは、ホランド・アメリカ・ライン（HAL）の 共同旗艦であった。
ロッテルダム号には200万ドル以上の価値がある美術品コレクションが搭載されており、美術品や骨董品が展示されていました。[2]
2004年9月、大西洋を横断中にハリケーン・カールにより4基のエンジンが故障し、船は動力を失った。波の高さは10～15メートル（33～49フィート）に達した。この間、多くの乗客が負傷し、最も重篤なのは骨折だった。ロッテルダムは動力を回復し、ノバスコシア州ハリファックスへの航海を続け、9月28日に到着した。[3]
2011年の夏、ロッテルダムは1971年以来初めてホランド・アメリカラインの単独大西洋横断航路を東行きと西行きの両方で運航した。[4]
改装
2012年、ロッテルダムはハンブルクで大規模な改修を受けた。船尾上部の構造が再建され、追加の客室が追加され、船尾のプールが撤去された。[5]
2020年コロナウイルスパンデミック
フレッド・オルセン・クルーズに売却
パンデミックとクルーズ業界の閉鎖により、主力船ロッテルダムと姉妹船アムステルダムは2020年夏にフレッド・オルセン・クルーズに売却された。 [6] [7]同船は2020年8月11日にロッテルダムとして同名の都市から最後の出航を行った。 [8]新しいMS ロッテルダム（VII）は2021年7月にデビューした。
としてボレアリス
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2020年秋、同船はスコットランドに向けて出航し、就航に向けて改装されるまでフレッド・オルセンの残りの船と共に係留された。ボレアリスという名前は、クルーズラインになる前の1948年にフレッド・オルセンのラインの一部であった同名の船に由来している。ロッテルダムからボレアリスへの改造は、ロッテルダム近郊のスキーダムにあるダメン造船所で2020年8月に始まり、2021年7月に完了した。[9]処女航海の直後、[10] ボレアリスは技術的な問題に見舞われ、船がポーツマスに留まったためクルーズがキャンセルされた。[11]
ボレアリスの母港はリバプールである。[12]
参考文献
- ^ 「マルグリート王女がロッテルダム号のロッテルダム100回目の寄港を祝賀」ホランド・アメリカラインのブログ。2015年7月6日。 2020年8月23日閲覧。
- ^ ab ガンズ、アーナウト (2015). ss ロッテルダム : een scheepsbiografie. Nico Guns、Vrienden van Stoomschip Rotterdam (Hernieuwde、vereterde en aangevulde editie ed.)。 [ズトフェン]: WalburgPers。ISBN 978-94-6249-031-4. OCLC 923338666.
- ^ 「『地獄のクルーズ』が乗客を恐怖に陥れる」CBCニュース。2004年9月28日。 2020年3月30日閲覧。
- ^ スローン、ジーン（2010年11月18日）。「30年を経て、ホランド・アメリカは古典的な大西洋横断航路に戻る」USAトゥデイ。 2010年11月21日閲覧。
- ^ 「ロッテルダム、ホリデーシーズンに間に合うように改装」Holland America Blog 2012年12月18日。 2022年4月27日閲覧。
- ^ Mathisen, Monty (2020年7月15日). 「Fred. OlsenがHolland Americaからアムステルダムとロッテルダムを購入」www.cruiseindustrynews.com . 2022年4月27日閲覧。
- ^ 「Holland America Lineが4隻のクルーズ船を販売」。Ship Technology。2020年7月16日。 2022年4月27日閲覧。
- ^ 2020年8月11日火曜日：Ms Rotterdam - Last Farewell 、 2022年4月27日閲覧
- ^ 「2021年7月14日; ms Rotterdam (VI) 再訪。 – – アルバート大尉のブログ –」 。 2021年8月8日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、アンガス（2021年7月5日）。「パンデミック後、サフォークのクルーズラインが再び出航する『重要な日』」イースト・アングリアン・デイリー・タイムズ。 2021年8月8日閲覧。
- ^ スタッフ、CIN（2021年7月16日）。「フレッド・オルセンの新しいボレアリス号が技術的な問題に悩まされる」www.cruiseindustrynews.com 。 2021年8月8日閲覧。
- ^ 「キャメル・レアード、フレッド・オルセンのボレアリス号の数百万ドル規模の改修を完了」Seatrade Cruise News 2022年11月15日。 2023年4月6日閲覧。
外部リンク
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