MCVバス＆コーチ

MCV Bus and Coachは、エジプトのバス車体メーカーで、2002年にManufacturing Commercial Vehiclesが倒産したイギリスのバスメーカーMarshall Busの設計権の一部を買収して設立されました。^{[ 1 ] [ 2 ]}

MCVの工場は、カイロから北へ約100kmのエル・サルヘヤ・エル・ゲディダ（「新サルヘヤ」）に位置しています。

MCVの最初の納入は、2003年初頭にイギリスのバス会社ウォーリントン・ボロー・トランスポート向けにデニス・ダートシャーシに搭載されたキャピタルボディ5台でした。 ^{[ 3 ]}しかし、その後トランスバスはダートシャーシを他の車体メーカーに提供しないことを決定したため、後継となるMCVスターリングがMAN 14.220シャーシに搭載されて登場しました。^{[ 2 ] [ 4 ]}

これに続いて、 2005年にMCV Evolutionが登場し、 Alexander Dennis、MAN、Mercedes-Benz、VDL、Volvoの様々なシャーシをベースに製造された。^{[ 5 ]}

MCVはDD102、DD103、EvoSetiで2階建ての車体も製造している。^{[ 6 ]}後者はロンドンの運行会社であるGo-Ahead London、Golden Tours、Tower Transitによって相当数が購入されている。^{[ 7 ] [ 8 ]}

• MCV EvoTor（2018年～現在）
• MCVエヴォラ（2018年～現在）
• MCV EvoSeti（2015年～現在）

• MCVキャピタル（2003年）
• MCV DD102 (2014)
• MCV DD103（2011年～2014年）
• MCV Ego (2006–2007)
• MCV Evolution (2003–2014)
• MCV Stirling (2003–2005)
• MCV Evolution 2 (2011–2018)

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