| S列車駅 | ||||||||||||||||
2007 年のリュンビー駅 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | 47, Jernbanepladsen 2800 リンビー[1] リンビー・タールベック市 デンマーク | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯55°46′06″ 東経12°30′10″ / 北緯55.76833° 東経12.50278° / 55.76833; 12.50278 | |||||||||||||||
| 標高 | 25.0メートル(82.0フィート)[2] | |||||||||||||||
| 所有者 | DSB [1] | |||||||||||||||
| 運営者 | DSB [1] | |||||||||||||||
| 行 | ノースライン | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面、側式ホーム 1面 | |||||||||||||||
| トラック | 3 | |||||||||||||||
| 接続 | バスターミナル | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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リュンビー駅は、デンマークのコペンハーゲン大都市圏にあるコンゲンス・リュンビーの町と郊外にサービスを提供する鉄道駅です。[1]コンゲンス・リュンビーの中心部に位置しています。駅の東側には大きなバスターミナルがあり、コペンハーゲンの北郊外の公共交通機関の重要な交通ハブとなっています。
リュンビュー駅は、コペンハーゲンのS列車網のヒレレズ放射状線上に位置しています。
駅は1863年に開業した。[3]現在の駅舎は1957年に建てられ、2つのスーパーマーケットを含む約15の店舗が並ぶショッピングアーケードがある。
歴史

リュンビュー駅は、ノルドバーネン鉄道の第一期の終点として 1863 年 10 月 1 日に開業しました。小さな駅舎は、ヴィルヘルム・カール・ハインリッヒ・ヴォルフによって設計されました。鉄道は1864 年にヘルシンゲルまで延長されました。リュンビュー・ヴェドベック鉄道は1890 年に開通しました。

最初の駅舎は、ヘレルプとホルテ間の複線化に伴い取り壊されました。古い駅舎の少し南に、ハインリッヒ・ヴェンクとニールス・ペーダー・クリスチャン・ホルソーの設計により、1890年から1891年にかけて新しく大きな駅舎が建設されました。

1936年に鉄道が電化され、S列車サービスに転換されました。リンビー・ヴェドベック鉄道の終点もイェーゲルスボリに移されました。古い駅舎は1956年に取り壊されました。
建物
リュンビーバイパスは、線路の東側にある駅舎の屋上に沿って走っています。建物には長さ200メートルのショッピングアーケードがあり、延床面積は8,369平方メートルで、約15の店舗が入っています。2012年にDSBエジェンドメはリュンビー・タールベック自治体からショッピングアーケードを取得しました。その後、ゴットリーブ・パルダン・アーキテクツの支援を受けて改装されました。[4]ショッピングアーケードは2014年にノルディック・リアル・エステート・パートナーズ(NREP)によって取得されました。[5]店舗には、 FaktaとNettoのスーパーマーケットが2軒、MatasとLagkagehusetのベーカリーがあります。
今後の展開
コペンハーゲン大都市圏のSトレインの路線を横断する計画中の電気ライトレールシステム、コペンハーゲン大都市圏ライトレールの建設が開始されました。このシステムはルントフテとイショイを結び、リュンビー駅を通過します。2025年に運行を開始する予定です。[6]
旅行者数
2008年のØsttællingenによると: [7]
参照
参考文献
引用
- ^ abcd 「Lyngby Station」。DSB 。 2024年4月7日閲覧。
- ^ 「Lyngby Station」. danskejernbaner.dk (デンマーク語) . 2024年11月29日閲覧。
- ^ “リンビー - ヴェドバイク・ジャーンバネ”.リンビー - ヴェドバイク・ジャーンバネ - LVJ。材料の歴史。ジャーンバネン。2011 年4 月 21 日に取得。
- ^ "リンビー駅は、私はklæder".リシテン(デンマーク語)。 2015 年 3 月 26 日。2017 年2 月 7 日に取得。
- ^ "リグは、私が住んでいる街の中心部にあります".ベルリンスケ(デンマーク語)。 2014 年 8 月 12 日。2017 年2 月 7 日に取得。
- ^ 「コペンハーゲン・ライトレール」dinletbane.dk . 2024年4月7日閲覧。
- ^ “2008 DSB と DSB S-tog を最高に評価”. 2008年11月13日。 p. 17. 2023年5月18日のオリジナルよりアーカイブ。
文献
- ニールス、ジェンセン (1972)。Danske Jernbaner 1847–1972 [デンマーク鉄道 1847–1972 ] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウゼンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1。
- ポールセン、ジョン。クリステンセン、イェンス・オーレ。トマセン、ピア。ゼーバーグ、ニルス・クリスチャン (1984)。Københavns S-bane 1934-1984 (デンマーク語)。ロスキレ:ベイン・ボーガー。ISBN 87-88632-01-6。
- ポールセン、ジョン。ラーセン、モーテン・フリント (2009)。S-banen 1934-2009 (デンマーク語)。ロスキレ:ベイン・ボーガー。ISBN 978-87-91434-20-4。

