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| ロングドン・アポン・ターン | |
|---|---|
 セント・バーソロミュー教会、ロングドン・アポン・ターン | |
  ロングドン・アポン・ターン シュロップシャー内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | SJ615154 |
| 民事教区 | |
| 単一統治 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | テルフォード |
| 郵便番号地区 | TF6 |
| ダイヤルコード | 01952 |
| 警察 | ウェストマーシア |
| 火 | シュロップシャー |
| 救急車 | ウェストミッドランズ |
| 英国議会 | |
ロングドン・アポン・ターン（ロングドン・オン・ターン、通称ロングドン）は、イングランド、シュロップシャー州テルフォード・アンド・レキン単一地区のロディントン行政教区にある村である。シュルーズベリーの東約7マイル（11 km） 、テルフォードの北西約7マイル（11 km）に位置する。ロングドン・アポン・ターンはセヴァーン川の支流であるターン川沿いに位置する。1971年、教区の人口は127人であった。[1]
少なくともノルマン人時代から人が定住していたこの村は、トーマス・テルフォードが運河のために設計・建設した、初の大規模な鋳鉄製の 航行可能な水道橋であるロングドン・オン・ターン水道橋がある場所として有名です。この水道橋はグレード I に指定されており、指定古代記念物として保存されています。
歴史
ロングドンという名前は、長い丘を意味する古英語の2つの単語、langとdūnに由来しています。[2]
ロングドン・アポン・ターンの集落は、少なくともノルマン人の時代まで遡り、1086年のドゥームズデイ・ブックには、シュルーズベリーの聖アルクマン教会が所有していたラングデュンとして記載されています。この集落は12世紀まで教会によって所有され、その後リレスホール修道院に引き継がれ、 16世紀に解散しました。[3]ドゥームズデイ・ブックの資産は、2ハイド、5台の鋤、 5シリング相当の製粉所でした。[4]
教区
ロングドン・アポン・ターンは教会の教区である。1988年4月1日、「ロングドン・アポン・ターン」という名の教区は近くの村であるロディントン教会の教区と合併し、教区議会を備えたロディントン民事教区[5]を創設し、2つの教会の教区から民事上の責任を軽減した。現在、民事教区の境界には、ロング・ウェイスト、ロング・レーン、アイソムブリッジ、マーシュ・グリーン、サグドン、ロディントン、ロディントン・ヒース、ロングドン・アポン・ターンの各地域が含まれる。2つの別々の教区は現在、教区議会を備えた民事教区に合併されているが、2つの別々の教会の教区は、さまざまなコミュニティ活動を開催する村のホールを維持している。[6]
教会
現在の教会はセント・バーソロミュー教会です。これは18世紀の小さな、グレードIIに指定されているジョージアン様式の石と赤レンガの教会です。1742年に建てられたこの教会は、19世紀後半に大規模な改築と拡張が行われました。[7]同じ場所には、改装されたグレードII*に指定されているロングドン・アポン・ターン村のホールが立っています。[8]かつてはサザーランド公爵が提供し、1849年に開校した校舎でした。人口減少のため、この学校は1970年に閉校しました。[6]
人口
ロングドン・アポン・ターンの人口統計は1961年以降発表されていない。これはロングドン・アポン・ターンの国勢調査データは現在ロディントン教区に含まれているためである。2001年のロディントン教区の人口は869人であった。[9] ロングドン・アポン・ターンの1961年の最新の人口統計は126人であった。[10] 1801年の最初の英国国勢調査の時点では、ロングドン・アポン・ターンの人口は102人で、1881年に131人でピークに達した。[10]隣のグラフは、1801年から1961年までのロングドン・アポン・ターンの総人口を示している。
水道橋
この村は、世界初の大規模な鋳鉄製の 航行可能な水道橋( 52°44′13″N 2°34′04″W / 52.737013°N 2.567885°W / 52.737013; -2.567885、グリッドリファレンスSJ617156 ) がある場所として特に有名です。トーマス・テルフォードによって設計されたこの水道橋は、1797 年にシュルーズベリー運河の一部として開通しました。 [ 11]テルフォードは、元々ジョサイヤ・クロウズによって建設された石造りの水道橋の代わりとして、 57 メートル (187 フィート) [11]の鋳鉄製の水道橋を建設しました。石造りの水道橋は 1795 年の洪水で流されました。 [11]運河は交通が鉄道網に移行したため 1944 年に放棄されましたが、[11]水道橋は残っています。この橋はグレード I に指定されており、指定古代記念物でもあります。ターン川沿いの野原にあります。この橋には標識があり、道路から見ることができます。道路沿いの小さな駐車場から、はっきりと目印のついた歩道が橋まで直接つながっています。テルフォードは後に、ウェールズにあるはるかに大きなポントカサルテ水道橋を設計し、建設しました。この水道橋は現在、世界遺産に指定されています。
交通機関
バス
ウェリントンからハイ・アーコール行きの65番バスはロングドン・アポン・ターンを通り、ウェリントンから60分ごとにバスが出発する。[12]
電車
最寄りの鉄道駅は6.4km離れたウェリントンにあり、ここからシュルーズベリーやバーミンガム行きの列車が頻繁に運行されている。[13]
参照
参考文献
- ^ 「Longdon upon Tern CP/Ch の人口統計の時系列」。A Vision of Britain through Time 。 2024年5月12日閲覧。
- ^ http://kepn.nottingham.ac.uk/map/place/Shropshire/Longdon%20upon%20Tern
- ^ 「ロングドン・アポン・ターン」
- ^ ドゥームズデイ・ブック：ラングデュン、英国国立公文書館
- ^ 「Wrekin Registration District」. UKBMD . 2024年5月12日閲覧。
- ^ ab 「教区計画」[永久リンク切れ ]、ロディントン教区教会
- ^ “聖バーソロミュー教会、ロディントン、テルフォード、レキン”.
- ^ 「Longdon on Tern S.Bartholomew」.
- ^ 「近隣統計」 2013年10月3日アーカイブ、Wayback Machine、イギリス
- ^ ab 「ロングドン・アポン・ターンの人口」、ビジョン・オブ・ブリテン
- ^ abcd 「レッドホイールリスト」。
- ^ 「National Rail Enquiries – ウェリントン（シュロップシャー）の地域地図」。2012年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月2日閲覧。
- ^ 「ライブ出発案内板 – National Rail Enquiries」。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのロングドン・オン・ターンに関連するメディア
- ヒストリック・イングランド。「水道橋 - グレード I (1037006)」。イングランドの国家遺産リスト。