| 69 | |
|---|---|
| 概要 | |
| オペレーター | ゴーアヘッドロンドン |
| ガレージ | ヘンリーロード |
| ルート | |
| 始める | ウォルサムストウバスターミナル |
| 経由 | レイトン ストラットフォード プレイストウ |
| 終わり | カニングタウンバスターミナル |
ロンドンバス69番路線は、イギリスのロンドンにあるロンドン交通局と契約しているバス路線です。ウォルサムストウとカニングタウンのバス停間を運行しており、Go-Ahead Londonによって運営されています。
歴史
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1960 年 2 月にトロリーバス路線 669 ストラットフォードからノース ウーリッジ フェリーまでの路線の代替として導入された路線 69 は、1960 年 4 月にストラットフォードからチンフォード マウントまで延長され、1968 年のロンドン交通局の「再編」計画の一環として、チンフォード駅までさらに延長されました。
1994年にロンドンバスのイーストロンドン子会社が売却されると、この路線はステージコーチに引き継がれ、ウォルサムストウのバス停とノースウーリッジの間を運行するようになりました。
1999年に再入札が行われ、ステージコーチ・ロンドンが新たな南ターミナルであるロンドン・シティ空港を引いてこの路線を引き継いだ。ノース・ウーリッジ区間は新しいルート474でカバーされる。契約は再度更新され、2004年4月30日から24時間運行が開始された。[1]
2005年12月17日、ドックランズ・ライト・レールウェイの延伸に伴う一連の変更の一環として、ロンドン・シティ空港とカニング・タウン駅の間で運行が中止された。 [2]ステージコーチ・ロンドンは2011年4月30日にさらなる契約を開始した。[3] 2015年10月、特別装備のバス停に停車中にバッテリーが充電ブーストを受けることができる誘導ワイヤレス充電技術を備えたアレクサンダー・デニスEnviro400VE MMC3台が69番路線で運行を開始した。[4] [5] [6] [7]
次回の入札ではタワートランジットが落札した。新しい契約は2月6日に開始された。[8] [9]
2012年、破壊者たちがバスに火をつけて破壊した。このバス「スピリット・オブ・ロンドン」は2005年のロンドン爆破事件の犠牲者を追悼する目的で運行されていた。警察は後に10代の若者を逮捕した。[10]
この路線は2021年5月1日にタワートランジットからゴーアヘッドロンドンに移管された。 [11]
現在のルート
ルート69は主に以下の場所を経由して運行しています: [12]
- ウォルサムストウバスターミナル

- レイトン ベイカーズ アームズ
- レイトン・ミッドランド・ロード駅

- レイトン駅

- メリーランド駅

- ストラットフォードバスステーション

- プレイストウ駅

- カニングタウンバスターミナル

参考文献
- ^ バス入札結果 ルート69/N69 ロンドン交通局 2003年10月24日
- ^ バスサービス 2016-05-16にWayback Machineでアーカイブロンドン・シティ空港諮問委員会
- ^ バス入札結果 ルート69/N69 ロンドン交通局 2010年9月6日
- ^ Murray, James (2014年8月28日). 「ロンドン、ワイヤレス充電可能なハイブリッドバスを導入へ」. The Guardian . 2014年8月28日閲覧。
- ^ Brian, Matt (2014年8月27日). 「ロンドン、ワイヤレス充電バスの試験運用を開始」Engadget . 2014年8月28日閲覧。
- ^ Kee, Edwin (2014年8月27日). 「ロンドンでハイブリッドバス充電技術のトライアルが開始」Uber Gizmo . 2014年8月28日閲覧。
- ^ 「Enviro400 仮想電気試験が 10 月に開始」Buses 2015 年 8 月号 725 ページ 10
- ^ バス入札結果 ルート69/N69 ロンドン交通局 2015年10月7日
- ^ テンダーニュースバストーク(ゴーアヘッドロンドン)2015年12月37日号11ページ
- ^ 「7月7日の追悼バス『スピリット・オブ・ロンドン』で放火の疑い」BBCニュース、2012年10月20日。
- ^ 「Rise and Shine!」(PDF) . Bus Talk . No. 65. Go-Ahead London. 2020年8月. p. 16 . 2022年5月1日閲覧。
- ^ ルート69マップ ロンドン交通局
