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ローレル競馬場 | |||||||||||||
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| MARC通勤鉄道駅 | |||||||||||||
 2012 年 7 月、使用されていないカムデン駅行きのプラットフォームから見た、ローレル レース トラック駅のワシントン行きのプラットフォーム。 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | ローレル・レーストラック・ロード、ローレル、メリーランド州[1] | ||||||||||||
| 行 | 首都の区分 | ||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 駐車場 | 300台[1] | ||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ[2] | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1911 | ||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||
| 2018 | 1日2回[3]  60% (MARC) | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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ローレル・レース・トラック駅は、コロンビア特別区のワシントン・ユニオン駅とボルチモアのカムデン駅を結ぶMARCカムデン線の旅客鉄道駅である。[4]この駅は、駅名が示す通り、ローレルパーク競馬場にサービスを提供するために、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道によって1911年に建設された。
この駅のサービスは非常に限られています。この駅には夕方の南/西行き（ワシントン行き）の列車のみが停車し、この駅はフラッグストップであり、つまり列車は乗客が乗降する必要がある場合にのみ停車します。[5]
近くの場所と観光スポット
- ノースローレル
- 月桂樹
- メリーランドシティ
- ラセット
- ローレルパーク競馬場
- ノースローレルコミュニティセンター
公共交通指向型開発
ローレルパーク駅の交通指向型開発コミュニティは、駅と競馬場のすぐ北、ウィスキーボトムロード沿いに建設される予定です。新しいコミュニティには、1,000戸の混合住宅、127,000平方フィートの小売スペース、650,000平方フィートのオフィススペースが計画されています。[6]
駅のレイアウト
駅には2つの側プラットホームがある。この駅は1990年のアメリカ障害者法に準拠しておらず、プラットホームの縁に沿った 点字ブロックや、段差のない乗車のための高床式プラットホームがない。
参考文献
- ^ ab 「MARC Station Information」メリーランド州交通局。 2017年5月13日閲覧。
- ^ 「MARC駅情報」メリーランド州交通局。 2021年1月30日閲覧。
- ^ 「2018年12月のMARC実績（11月18日分）–乗客数」（PDF）。メリーランド州交通局。 2020年1月8日閲覧。
- ^ 「MARC システムマップ (ローレル レース トラックを含む)]」。メリーランド州交通局。2017 年5 月 13 日閲覧。
- ^ 「MARC Camden Line WB Schedule」メリーランド州交通局。 2017年5月13日閲覧。
- ^ イェーガー、アマンダ（2015年8月20日）。「ローレルパーク駅の開発が加速」ボルチモア・サン。 2016年3月19日閲覧。
外部リンク
- 駅のGoogleマップ
- TrainWeb 画像:
- 馬の像、歩行者用地下道、かつての階段
- 1911年に建てられた階段と木製のプラットフォーム
北緯39°6′20.41″ 西経76°50′2.09″ / 北緯39.1056694° 西経76.8339139° / 39.1056694; -76.8339139