ラウダ（航空会社）

ラウダ
設立	2004年（アミラ・エアとして）;
営業開始	2018年3月25日（ LaudaMotionとして）;
営業停止	2020年10月31日
運営拠点	パルマ・デ・マヨルカ; ウィーン;
親会社	ライアンエア・ホールディングス
本部	オーストリア、シュヴェヒャート
主要人物	アンドレア・ツヴィトコヴィッツ（監督）

ラウダ^[2]、法的にはLaudamotion GmbH（旧称Amira Air）は、オーストリアの格安航空会社^[3]であり、オーストリア・ウィーン近郊のシュヴェヒャートにあるコンコルド・ビジネスパークに拠点を置いていた。^{[4] 2018年以来、}ライアンエアDAC、ライアンエアUK、マルタ航空、バズとともにライアンエア・ホールディングスの子会社であった。元F1世界チャンピオンのニキ・ラウダは、 2016年に完全買収する前にアミラエアの少数株を保有していた。

2018年1月、ラウダはニキ・ラウダが設立した航空会社であるニキを買収した。その後、アミラ・エアが定期航空会社となった。 ^[5] 2020年6月以降、ラウダ便はすべてライアンエアの便名でウェットリースとして運航された。 ^{[6] 2020年11月現在、ラウダはマルタの}ラウダ・ヨーロッパに置き換えられている。^[1]

歴史

初期の開発

この航空会社は、ヨーロッパや海外の目的地にサービスを提供するエグゼクティブ旅行用のチャーター便の提供会社として、投資家のロニー・ペシック氏によって 2004年にアミラ・エアとして設立されました。

2016年、ニキ・ラウダがアミラ航空を買収し、社名をラウダモーションに変更した。^[7] 2018年2月まで、同航空会社はビジネスジェット機の艦隊でチャータービジネス便を運航していた。定期旅客便の運航に道を譲るため、この業務は新しい部門に移管された。^[8]

2018年1月23日、破産した航空会社ニキの債権者委員会は、同航空会社をラウダモーション社に売却することに合意した。ニキのブランドは廃止され、すべての業務はラウダモーション社に移管され、ニキから移管された15機の航空機を運航し、2018年夏季の運航開始に備えることが発表された。^[9]^[10]

2018年2月16日、コンドル航空はラウダモーション機3機の販売とマーケティング、および運航機能を引き継ぐことに合意した。当初の目的地にはデュッセルドルフ、フランクフルト、シュトゥットガルト、バーゼルからマヨルカ島、イビサ島、マラガへのフライトが含まれ、コンドル航空のウェブサイトや旅行代理店を通じて予約できる。^[11]

ライアンエアによる買収

2018年3月20日、ライアンエアはラウダモーションの株式24.9%を取得し、EU当局の承認を条件に75%まで引き上げると発表した。この取引は、初期費用5000万ユーロに加え、初年度の立ち上げ費用と運営費用として5000万ユーロと報じられた。30機の航空機を保有し、3年目までに黒字化を達成することが目標だった。^[12]^[13]^{[14] 2018年3月29日、同航空会社は}ウィーンとチューリッヒの拠点に加えて、ドイツに7つの拠点を開設すると発表した。^[15]^[16]しかし、2018年5月、ラウダモーションはリース航空機が利用できないため、チューリッヒ空港発着の提案路線を進めないと発表した。 ^[17]

2018年4月、コンドル航空はラウダモーションとの協力および販売契約を予定より早く終了すると発表した。コンドル航空は2018年4月末に販売インフラの提供を停止し、ラウダモーション便の販売も停止した。^[18]同月、ユーロウィングス航空もラウダモーションとの短命な協力関係を延長しないと発表。ウェットリース契約は2018年5月31日に終了した。^[19]

2018年8月、ライアンエアは同社株式を75%に増やし、保有機数を9機から18機に倍増する計画を発表した。^[20]ラウダモーションは2019年夏までにエアバスA320型機18機を受け取る予定で、現在の保有機数を置き換えて拡大する予定だった。^[21] 2019年1月、ライアンエアは2018年12月下旬にNLホールディングスからラウダモーションの株式100%を買収したことを明らかにした。^[22]また、2019年末までに保有機数を18機から25機に、2020年夏までに40機に増やすというさらなる保有機数拡大計画も明らかにした。^[22]

当初、ライアンエアがボーイング機のみを運航しているにもかかわらず、ラウダモーションの保有機はエアバスのみとする計画だったが、2019年3月にラウダモーションは将来の拡張のために少なくとも100機（50+50のオプション）のエアバスA321neoを購入する計画を発表した。^[23]しかし、2020年5月のインタビューで、ライアンエアのCEOマイケル・オリアリーは「ラウダは約30機のエアバス機を保有することになると思う。おそらく今後数年でそれらのエアバスをボーイングに置き換えるだろう」と語った。^[24]

2019年3月、同航空会社はブランド名をLaudamotionからLaudaに変更した。^[2]

2019年12月、ラウダは親会社ライアンエアーからさらなる容量を移管し、クロアチアのザダル空港に5番目の基地を開設すると発表した。 ^[25]しかし、ザダル基地はコロナウイルスのパンデミックの中で廃止され、開始は2021年に延期される可能性がある。^[26]

2020年5月、ラウダはウィーン国際空港にある同社最大の拠点を2020年5月29日に閉鎖すると発表した。 ^[27]この閉鎖計画は、ラウダとライアンエア、労働組合、オーストリア政府の間で対立の原因となった。^{[28] 2020年6月、ライアンエアはラウダ便を自社の}FRコードで運航することを決定し、ラウダを航空会社から社内ウェットリース事業者に格下げした。^{[29]これにはウィーン拠点も含まれ、}テルアビブ行きの便は運航権の関係でラウダのブランドのままとなるが、それ以外はウィーン拠点は引き続きその機能を果たす。

同時にライアンエアーはラウダに対する残りのエアバスA320ファミリーの注文をすべてキャンセルした。^[6]

2020年7月、ラウダは2020年10月までにシュトゥットガルト空港の拠点を閉鎖すると発表した。この発表に先立ち、拠点のスタッフは新しい労働協約を拒否した。^[30] 2020年7月下旬、ラウダモーションGmbHが2020年末で業務を停止し、保有機材をマルタに拠点を置くラウダ・ヨーロッパに移管することが発表された。業務への影響は最小限になると予想されている。新会社はマルタ航空に続き、ライアンエアグループでマルタに拠点を置く2番目の企業となる。^[31]

ライアンエアは2020年8月、ラウダがウェットリース方式で運営してきたデュッセルドルフの拠点も2020年10月24日までに閉鎖すると発表し、ラウダはドイツ国内の拠点を失うことになった。^[32]

2020年10月31日をもってラウダは全ての事業を停止し、その資産はラウダ・ヨーロッパに引き渡された。^[1]

目的地

艦隊

2020年7月現在^{[アップデート]}、ラウダは以下の航空機を運航している: ^[33]^[34]

参照

ニキ（航空会社）

参考文献

^ abc ch-aviation.com - Lauda 2020年11月1日閲覧
^ ab Tourismik-aktuell - 「Laudamotion は Lauda と名付けられました」 2019 年 3 月 21 日
^ 「Laudamotion Airline Profile」. CAPA . 2018年7月24日閲覧。
^ “LaudaMotion GmbH コンコルドビジネスパーク 2/F/10 A-2320 Schwechat”.ラウダモーション社。2018 年4 月 2 日に取得。
^ 「報道：元F1スターのラウダが自ら設立した航空会社を買い戻す」The News & Observer 。 2018年1月23日閲覧。
^ ab 「ライアンエアー、ラウダ機の納入をキャンセル」aeroTELEGRAPH 2020年6月19日2020年10月7日閲覧。
^ 「ニキ・ラウダがアミラ・エアをラウダモーションに改名」オーストリアン・ウィングス、2016年2月10日。
^ 「LaudaMotionが初のA320を追加、ビザブを新部門に移行」CH-Aviation 2018年2月28日。
^ 「Airline Nikiは創設者ニキ・ラウダのもとへ」DW 2018年1月23日。
^ “ニキ・ラウダ: 「Wir starten im März mit Laudamotion」” [ニキ・ラウダ: 「3 月は Laudamotion から始める」]. Die Presse (ドイツ語)。 2018年1月23日。
^ 「LaudamotionはCondorとEurowingsとともに離陸する」FVW 2018年2月21日。
^ 「ニキ・ラウダとの提携によりオーストリアでラウダモーション航空会社を設立」（プレスリリース）。ライアンエアー。2018年3月20日。
^ ウォーカー、カレン（2018年3月20日）。「オレアリーのラウダとの勝利の手」Aviation Week Network。
^ 「LaudamotionとRyanairの提携が始動 - Ryanairの企業ウェブサイト」Ryanair。
^ 「激化する競争の中、ラウダモーションがテーゲル基地を開設」Flight Global 2018年3月29日。
^ 「LaudamotionとRyanairの提携が始動」The Financial 2018年3月29日。
^ 「Laudamotion、チューリッヒ発の全便をキャンセル」Aero Telegraph（ドイツ語）。2018年5月12日。
^ 「コンドルとラウダモーションが分割」。Airliners . 2018年4月6日。
^ 「ユーロウィングス、ラウダモーションとの契約を解消」シュピーゲル、2018年4月20日。
^ 「Laudamotion、エアバス機を倍増へ」。RTÉニュース。2018年8月29日。
^ 「ラウダモーション、ルフトハンザとの紛争終結に向け新型エアバスA320を18機発注 - インターナショナル・フライト・ネットワーク」2018年10月16日。
^ ab 「ライアンエアがラウダモーションを完全支配」Flightglobal.com 2019年1月29日。
^ “Airbus-Jets für Laudamotion: Ryanair kokettiert mit Order über 100 A321” [ラウダモーション向けエアバスジェット機: ライアンエアは 100 機以上の A321 を発注]。aeroTELEGRAPH (ドイツ語)。 2019-03-07 。2019年3月9日に取得。
^ 「ライアンエア、ラウダ氏のエアバス機をボーイング機に置き換える計画」ロイター2020年5月12日2020年5月13日閲覧。
^ “Zadar wird fünfte Lauda-Basis”.エアロ（ドイツ語）。 2019-12-12 。2020-10-07に取得。
^ “ザダル ab のライアンエアーとラウダセーゲンベーシス＝エロフヌング”.オーストリア航空。2020-10-07に取得。
^ 「ライアンエアのラウダモーション部門がウィーン拠点を閉鎖へ」アイリッシュ・タイムズ。 2020年10月7日閲覧。
^ “フォトルポルタージュ: ラウダ・ミタールバイター・ゾーゲン・アウフ・ディ・シュトラーセ”.オーストリア航空。2020-10-07に取得。
^ “Lauda kündigt Mitarbeiter vor der Eingangstür”.オーストリア航空。2020-10-07に取得。
^ アクトゥエル、SWR「Lauda-Airline schließt Standort Stuttgart」。SWR (ドイツ語) 。2020-10-07に取得。
^ 「オーストリアのラウダが閉鎖、マルタの新部門に交代」CH-aviation 2020年7月28日。
^ “デュッセルドルフのライアンエア・シュリースト・ベース”.エアロ（ドイツ語）。 2020 年 9 月 10 日。2020 年9 月 20 日に取得。
^ 「グローバル航空会社ガイド2019（パート1）」。Airliner World：2019年10月5日。
^ 「航空機登録簿」。オーストロ・コントロール。2018年3月15日。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのLaudamotionに関連するメディア

公式サイト
ラウダのFacebook

[laudach-aviation-1] -aviation.com - Lauda 2020年11月1日閲覧

[touristikaktuell-2] Tourismik-aktuell - 「Laudamotion は Lauda と名付けられました」 2019 年 3 月 21 日

[3] 「Laudamotion Airline Profile」. CAPA . 2018年7月24日閲覧。

[4] “LaudaMotion GmbH コンコルドビジネスパーク 2/F/10 A-2320 Schwechat”.ラウダモーション社。2018 年4 月 2 日に取得。

[5] 「報道：元F1スターのラウダが自ら設立した航空会社を買い戻す」The News & Observer 。 2018年1月23日閲覧。

[:0-6] 「ライアンエアー、ラウダ機の納入をキャンセル」aeroTELEGRAPH 2020年6月19日2020年10月7日閲覧。

[7] 「ニキ・ラウダがアミラ・エアをラウダモーションに改名」オーストリアン・ウィングス、2016年2月10日。

[8] 「LaudaMotionが初のA320を追加、ビザブを新部門に移行」CH-Aviation 2018年2月28日。

[9] 「Airline Nikiは創設者ニキ・ラウダのもとへ」DW 2018年1月23日。

[10] “ニキ・ラウダ: 「Wir starten im März mit Laudamotion」” [ニキ・ラウダ: 「3 月は Laudamotion から始める」]. Die Presse (ドイツ語)。 2018年1月23日。

[relaunch-11] 「LaudamotionはCondorとEurowingsとともに離陸する」FVW 2018年2月21日。

[12] 「ニキ・ラウダとの提携によりオーストリアでラウダモーション航空会社を設立」（プレスリリース）。ライアンエアー。2018年3月20日。

[13] ウォーカー、カレン（2018年3月20日）。「オレアリーのラウダとの勝利の手」Aviation Week Network。

[14] 「LaudamotionとRyanairの提携が始動 - Ryanairの企業ウェブサイト」Ryanair。

[15] 「激化する競争の中、ラウダモーションがテーゲル基地を開設」Flight Global 2018年3月29日。

[base-16] 「LaudamotionとRyanairの提携が始動」The Financial 2018年3月29日。

[17] 「Laudamotion、チューリッヒ発の全便をキャンセル」Aero Telegraph（ドイツ語）。2018年5月12日。

[18] 「コンドルとラウダモーションが分割」。Airliners . 2018年4月6日。

[EWLM-19] 「ユーロウィングス、ラウダモーションとの契約を解消」シュピーゲル、2018年4月20日。

[20] 「Laudamotion、エアバス機を倍増へ」。RTÉニュース。2018年8月29日。

[21] 「ラウダモーション、ルフトハンザとの紛争終結に向け新型エアバスA320を18機発注 - インターナショナル・フライト・ネットワーク」2018年10月16日。

[jan19-22] 「ライアンエアがラウダモーションを完全支配」Flightglobal.com 2019年1月29日。

[23] “Airbus-Jets für Laudamotion: Ryanair kokettiert mit Order über 100 A321” [ラウダモーション向けエアバスジェット機: ライアンエアは 100 機以上の A321 を発注]。aeroTELEGRAPH (ドイツ語)。 2019-03-07 。2019年3月9日に取得。

[24] 「ライアンエア、ラウダ氏のエアバス機をボーイング機に置き換える計画」ロイター2020年5月12日2020年5月13日閲覧。

[25] “Zadar wird fünfte Lauda-Basis”.エアロ（ドイツ語）。 2019-12-12 。2020-10-07に取得。

[26] “ザダル ab のライアンエアーとラウダセーゲンベーシス＝エロフヌング”.オーストリア航空。2020-10-07に取得。

[ViennaClosing-27] 「ライアンエアのラウダモーション部門がウィーン拠点を閉鎖へ」アイリッシュ・タイムズ。 2020年10月7日閲覧。

[28] “フォトルポルタージュ: ラウダ・ミタールバイター・ゾーゲン・アウフ・ディ・シュトラーセ”.オーストリア航空。2020-10-07に取得。

[29] “Lauda kündigt Mitarbeiter vor der Eingangstür”.オーストリア航空。2020-10-07に取得。

[30] アクトゥエル、SWR「Lauda-Airline schließt Standort Stuttgart」。SWR (ドイツ語) 。2020-10-07に取得。

[31] 「オーストリアのラウダが閉鎖、マルタの新部門に交代」CH-aviation 2020年7月28日。

[32] “デュッセルドルフのライアンエア・シュリースト・ベース”.エアロ（ドイツ語）。 2020 年 9 月 10 日。2020 年9 月 20 日に取得。

[33] 「グローバル航空会社ガイド2019（パート1）」。Airliner World：2019年10月5日。

[34] 「航空機登録簿」。オーストロ・コントロール。2018年3月15日。