ラーグス駅

ラーグス スコットランド・ゲール語: An Leargaidh [1]
ラーグスの橋とプラットホーム。クラス380がグラスゴー中央駅に向けて出発しようとしている。
一般情報
位置	ラーグス、ノース・エアシャー 、スコットランド
座標	北緯55°47′34″ 西経4°52′02″ / 北緯55.7928° 西経4.8673° / 55.7928; -4.8673
グリッド参照	NS202592
管理者	スコットレール
交通局	標準時間
プラットフォーム	2 (以前は 4)
その他の情報
駅コード	ラル
歴史
元の会社	G&SWR ラーグス支線
グループ化後	学習管理システム
重要な日付
1885年6月1日	オープン[2]
乗客
2019/20	42万6千人
2020/21	57,534
2021/22	255万
2022/23	30.6万
2023/24	38万4千人
注記 鉄道道路局の乗客統計

ラーグス駅は、スコットランドのノース・エアシャーのラーグス町にある鉄道駅です。この駅はスコットレールによって管理され、ネットワーク・レールによって所有されています。この駅は、グラスゴー中央駅から南西に 43 マイル (69 km) のエアシャー海岸線にあります。

この駅はもともと1885年6月1日にグラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道によって、旧アードロッサン鉄道のラーグスまでの 延伸区間の終点として開業した。 ^[2]

当初、この駅には 4 つのプラットホームがあり、追加の留置線、ガラス張りの天蓋、プラットホームにまたがる歩道橋がありました。

電化プロジェクトが開始された時点では、3 つのプラットホームと中央留置線のみが稼働していました。1985 年の火災で駅の信号ボックスが焼失し、その後すぐに、計画されていた電化 (より広範なエアシャー海岸計画の一環として) に先立ち、線路レイアウトの改造と合理化、および信号の近代化作業が行われました。1987年に英国鉄道によってこの作業が完了すると、南行きの線路は単線となり、使用されているプラ​​ットホームは 2 つだけになりました。標準の25 kV 交流架空システムが使用され、信号システムはペイズリー信号センターから監視されました。

1995年7月11日早朝、グラスゴー中央駅から出発した318型列車が停止に失敗した。列車は緩衝装置と切符売り場の裏に突っ込み、駅舎の一部をひどく損傷し、2軒の店を破壊した後、メインストリートのタクシー乗り場の横で停止した。目撃者は、列車が「ドミノ倒しのように駅を突き抜けていき」、その後「建物の角全体が崩壊した」ため、駅が揺れ、騒音がしたと述べている。運転手、車掌、その他3人が負傷したが、死者が出なかったことに安堵した。^{[3] [4]}

数年にわたり再開発と建物の建て替えの議論が行われ、2001年に小さな切符売り場が建設された。^[4] 20万ポンドをかけた改修工事（新しい駅舎を含む）は、元のものよりはるかに簡素ではあるものの、2005年に完了した。

グラスゴー中央駅への往復列車は1時間ごとに運行しており（日曜日も含む）、平日のピーク時には追加列車が運行される。列車は通常2番線を使用するが、グラスゴー行きの0722番線と1953番線は1番線を使用する。^[5]

ウィキメディア・コモンズには、ラーグス鉄道駅に関連するメディアがあります。

• ブレイルスフォード、マーティン編（2017年12月）[1987]。鉄道線路図1：スコットランドとマン島（第6版）。フロム：トラックマップ。ISBN 978-0-9549866-9-8。
• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.