| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | ランシング、アダー 、イングランド | ||||
| グリッド参照 | TQ181043 | ||||
| 管理者 | 南部 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | LAC | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーD | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1845年11月24日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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ランシング駅は、イングランドのウェスト・サセックス州ランシングにあります。ブライトンからは線路沿いに 8 マイル 19 チェーン (13.3 km) です。この駅はサザン鉄道によって運営されています。
プラットフォーム 1 はブライトンとロンドン ヴィクトリア行きの列車用、プラットフォーム 2 はワージング、ポーツマス ハーバー、サウサンプトン行きの列車用です。
駅には、2番線プラットフォームにチケットオフィスが1つ、セルフサービス式のチケット販売機が3台あります。2台は1番線プラットフォームに、1台は2番線プラットフォームに隣接する駅舎の正面にあります。
この駅には毎日午前 6 時から深夜まで営業している改札口があります。プラットフォームの出口では、サザン鉄道の職員と鉄道近隣管理官によって追加の切符チェックが行われます。
歴史
ランシング駅は、1845年11月24日にブライトン・アンド・チチェスター鉄道がショアハムとワージングの間で開通した際に開設されました。[1]この鉄道はもともと複線規格で建設されましたが、当初は1本の線路しか敷設されていませんでした。[2] 2本目の線路は1847年にショアハムとアラン橋の間で使用が開始されました。[3]
1846年7月27日にロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道が設立され、路線と駅は同社に移管された。[4]
ランシング駅を含むいくつかの駅での旅客サービスは1847年11月1日に一時的に廃止され、1849年6月に再開された可能性がある。[5]
2020年に2番線が拡張され、8両編成の列車が運行できるようになった。[6]
サービス
ランシングでの全サービスは、クラス 377 EMU を使用してサザン鉄道によって運行されます。
典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。[7]
- ガトウィック空港経由でロンドン・ヴィクトリアまで2便
- ブライトン行き4tph
- リトルハンプトン行き2tph
- ポーツマスとサウスシーまで1tph
- リトルハンプトン経由でチチェスターまで1時間あたり1本
- サウサンプトン・セントラル行き2tph
ピーク時間帯には、ロンドン ブリッジとリトルハンプトンの間で 1 日 1 本のピーク時間帯サービスが運行されます。
参考文献
- ^ ターナー、JTハワード(1977年)。ロンドン、ブライトン&サウスコースト鉄道1:起源と形成(初版)。ロンドン:BTバットスフォード社。pp.208、212。ISBN 0-7134-0275X。
- ^ ターナー、JTハワード(1977年)。ロンドン、ブライトン&サウスコースト鉄道1:起源と形成(初版)。ロンドン:BTバットスフォード社。p.211。ISBN 0-7134-0275X。
- ^ ターナー、JTハワード(1977年)。ロンドン、ブライトン&サウスコースト鉄道1:起源と形成(初版)。ロンドン:BTバットスフォード社。p.238。ISBN 0-7134-0275X。
- ^ ターナー、JTハワード(1977年)。ロンドン、ブライトン&サウスコースト鉄道1:起源と形成(初版)。ロンドン:BTバットスフォード社。p.277。ISBN 0-7134-0275X。
- ^ターナー 、 JTハワード(1978年)。ロンドン、ブライトン&サウスコースト鉄道2:設立と成長。初版:BTバットスフォード社。p.22。ISBN 0-7134-1198-8。
- ^ 「イースト・サセックスとウェスト・サセックスのプラットフォーム拡張により乗客用の座席が増加」www.railtechnologymagazine.com 。 2020年6月19日閲覧。
- ^ 表 186、188ナショナル レール時刻表、2023 年 5 月
外部リンク
- ナショナルレールのランシング駅の列車の時刻と駅情報
北緯50°49′37″ 西経0°19′24″ / 北緯50.82694° 西経0.32333° / 50.82694; -0.32333
