LGV相互接続の推定

LGV相互接続の推定
LGV Interconnexion Est at Presles-en-Brie
概要
状態	運用
所有者	SNCF リゾー
ロケール	イル・ド・フランスフランス
テルミニ	ヴェマール、ヴァル＝ドワーズ県 クーベール、セーヌ＝エ＝マルヌ県
駅	マルヌ・ラ・ヴァレ～シェシー TGV シャルル・ド・ゴール空港 2 TGV
サービス
タイプ	高速鉄道
システム	SNCF
オペレーター	SNCF
歴史
オープン	1994
テクニカル
行の長さ	90 km (56 マイル)
トラック数	複線
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	25 kV AC 50 Hz オーレ
動作速度	時速300キロメートル（186マイル）
シグナリング	430 テレビ

LGV Interconnexion Est は、パリ郊外を通ってLGV Nord、LGV Est、LGV Sud-Est、LGV Atlantiqueを結ぶフランスの高速鉄道路線です。1994 年に開通し、 Coubertを起点とする 3 つの支線で構成されています。

• 西支線：パリとフランス西部方面へ向かい、グランド・サンチュール線のヴァラントンで終点となり、マシーTGVのLGVアトランティック線に接続します。
• 北支線：北フランス、ロンドン、ブリュッセル方面へ、ヴェマールでLGV北線と合流
• 南支線：フランス南東部へ向かい、モワズネでLGV Sud-Estと合流

南支線と西支線は現在、LGV Sud-Est線と共有されています。

最高線速度は全体で 300 km/h (186 mph) です。

この路線は南 ( LGV Sud-Est ) から始まり、クーベールジャンクションを起点に北東へ向かいます。トゥルナンの近くで、パリ –クロミエ線に接続します。さらに北にあるマルヌラヴァレ – シェシー TGV駅 ( RER Aに乗り換え) からは、マルヌラヴァレの新市街とディズニーランドパリのテーマパークにアクセスできます。クレイスイイの近くで、建設中の 2 つの接続線がLGV Estへの路線に接続します。次に、この路線はシャルル・ド・ゴール空港 2 TGV駅 ( RER Bと航空輸送に乗り換え) に接続します。その後すぐに、この路線はヴェマールジャンクション でLGV Nordに接続します。

• リール-ロワシー CDG 0:50
• ロンドン -マルヌ・ラ・ヴァレ - シェシーTGV (ディズニーランド・パリ行き) 2:43
• リール-リヨン2:50
• リール-ナント3:50
• リール-グルノーブル4:25
• リール -マルセイユ4:30
• リール-ボルドー5:00
• ブリュッセル- リヨン 3:40
• ブリュッセル-マルセイユ 5:25
• ブリュッセル-ヴァランス4:30
• ブリュッセル-レンヌ4:50
• ブリュッセル-モンペリエ5:40

• ヴィルパリジとヴェマール間の LGV 沿いの郊外線の建設が検討されています。このプロジェクトには 2 つの目的が考えられます。パリからロワシー空港へのサービス ( CDG エクスプレスの代替として)、またはクレイユからモー、マルヌ ラ ヴァレ、ムランを結ぶ西線の起点となることです。
• また、Interconnexion Est を LGV Interconnexion Sud または LGV Interconnexion Ouest で補完することも提案されています。
• 2010年11月、RFFはインターコネクション・エストからパリ・クレイユ・アミアン線への接続に関する正式な調査を開始しました。 ^[1]

• 高速鉄道路線サイト（フランス語）

• フランスの高速鉄道
• パリ シャルル ド ゴール空港
• ロワシー＝ピカルディリンク