| カイル・カイザー | |
|---|---|
2015年のカイザー | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1996年3月5日米国 カリフォルニア州サンタクララ |
| モータースポーツのキャリア | |
| デビューシーズン | 2012 |
| 現在のチーム | ジュンコスレーシング |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 32 |
| 元チーム | ワールドスピードモータースポーツ |
| 開始 | 79 |
| 勝利 | 6 |
| ポーランド人 | 6 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2012 2017 | フォーミュラカーチャレンジ インディライツ |
カイル・カイザー(1996年3月5日生まれ)は、カリフォルニア州サンタクララ出身のアメリカ人レーシングドライバーです。2017年のインディ・ライツ・チャンピオンシップでジュンコス・レーシングに勝利しました。また、現在はカリフォルニア州サンタクララにあるサンタクララ大学でパートタイムで授業を受けています。
レースキャリア
カート
2003年から2009年まで、カイザーは国際カート連盟、IKF地域レースシリーズ、2サイクルスプリントグランドナショナル、スターズオブカートに出場しました。2008年にはHPV-1クラスで初の全国選手権を獲得しました。2009年にはインフィニオンレースウェイ3時間カートエンデューロで優勝しました。
スキップ・バーバー
カイザーはスキップ・バーバー・レーシング・スクールの2009/10年西部地域選手権に参加し、2位とルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。2011年にシリーズに復帰し、選手権で3位を獲得した。その年、彼はスキップ・バーバー・カート奨学金シュートアウトにも参加し、レースシリーズで部分的なシーズン奨学金を獲得した。[1]
フォーミュラカーチャレンジ
2012年、カイザーはワールドスピードモータースポーツのフォーミュラカーチャレンジにプロマツダとフォーミュラスピードクラスで出場した。彼は8レースで優勝し、14レース中11レースで表彰台に上ってプロマツダチャンピオンシップのタイトルを獲得した。[2]
プロマツダ
2012年9月、マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカで開催されたスター・マツダ選手権で、カイザーはプロのオープンホイールレースデビューを果たしました。2013年シーズン、カイザーはワールド・スピード・モータースポーツに加入し、プロ・マツダ選手権にフルタイムで参戦しました。同選手権では7位で終え、最高位は5位(3回)でした。 2014年にはシリーズに復帰しますが、チームは過去のシリーズチャンピオンであるジュンコス・レーシングに変更しました。 2014年のプロ・マツダ・ウィンターフェストの最初のレースで表彰台に上りました。2014年シーズンはポイント6位で終え、4回の表彰台獲得を記録し、シーズン最終戦の ソノマ・レースウェイでプロとして初勝利を挙げました。
インディ・ライト
2015年、カイザーはジュンコス レーシングでインディ ライトに昇格しました。16レース中、2回の表彰台と7回のトップ5を獲得し、シーズン順位で6位になりました。2016年には、18レースで2回の優勝と8回の表彰台を獲得し、最終順位で3位になりました。2017年には、3度目のインディ ライト シーズンに向けてジュンコス レーシングと契約し、チャンピオンシップで優勝して、インディカーでレースするための100万ドルの奨学金を獲得しました。
インディカー
カイザーは、2018年にジュンコス・レーシングとともにベライゾン・インディカー・シリーズに昇格し、4レースに出場すると発表した。
カイザーは2018年から2019年にかけて、ジュンコスと共にインディカー・シリーズの選抜イベントに出場した。 2019年のインディアナポリス500で、2度のF1世界チャンピオンであるフェルナンド・アロンソをグリッド最後のスポットで予選敗退させ、アロンソのマクラーレン/カーリン共同での努力を終わらせたことで最もよく知られている。[3]カイザーは2020年のインディカー・シリーズにも2021年のインディカー・シリーズにも参戦しなかった。ジュンコスはCOVID-19パンデミックによる経済的損失を取り戻そうとしており、カイザーが過去に運営していた伝統的なインディアナポリス500専用プログラムを実行できないためである。
ジュンコス・レーシングがジュンコス・ホリンジャー・レーシングに改名されたとき、カイザーはリカルド・ジュンコスと新しいチーム共同オーナーのブラッド・ホリンジャーが2021年の最後の3ラウンドと2022年以降にエントリーする予定の初のフルタイムインディカーエントリーに検討するドライバーの1人だった。チームは最終的にスクーデリア・フェラーリのテストドライバー、カラム・アイロットをフルタイムエントリーに選んだ。しかしジュンコスは、インディ500を含め、パートタイムでカイザーを2台目の車として起用する可能性を排除しなかった。[4]
モータースポーツのキャリア結果
SCCA ナショナル チャンピオンシップ 決勝
プロマツダ選手権
インディ・ライト
インディカーシリーズ
(鍵)
※シーズンはまだ進行中です。
インディアナポリス500
ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
参考文献
- ^ 「Hindman and Estrela Win Big Prizes 2010-2011 Skip Barber Karting Shootout」。2013年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月9日閲覧。
- ^ 「FCC 同窓会最新情報 - グッドイヤーが主催するフォーミュラカー チャレンジは、NASA ナショナル チャンピオンシップを伴う地域的なマツダ エンジン搭載レース シリーズです」。
- ^ ヴァン・タイロン、マシュー。「フェルナンド・アロンソがカイル・カイザーによってインディ500から排除される。ツイッターは衝撃を受ける」。IndyStar.com。インディアナポリス・スター。 2021年10月1日閲覧。
- ^ Pryson, Mike (2021年9月3日). 「2020年フォーミュラ2準優勝のCallum Ilottがポートランドでインディカーデビュー」. Autoweek . Hearst Autos . 2021年10月1日閲覧。
- ^ 「カイル・カイザー – 2018 ベライゾン・インディカー・シリーズ結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月1日閲覧。
- ^ 「カイル・カイザー – 2019 NTTインディカー・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2023年8月1日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Kyle Kaiser の経歴概要
