ルールシュタール X-4

ルールシュタール Ru 344 X-4またはルールシュタール・クレーマー RK 344 ^[1]は、第二次世界大戦中にドイツが設計した有線誘導式空対空ミサイルである。X-4 は実戦配備されず、実戦で実証されなかったが、戦後世界中で多大な研究が進められ、地上発射型対戦車ミサイルの開発の基礎となった。^[^要出典^]

歴史

1943 年、イギリス空軍の爆撃司令部とアメリカ空軍はドイツに対して一連の大規模な空襲を実施した。爆撃機の大きな損失にもかかわらず、これによりドイツ空軍は戦闘機と航空機の乗組員の損失を減らすために、より強力な対爆撃機兵器の研究を開始した。大規模な開発努力の結果、多数の大口径機関砲の設計、空対空ロケット、SAM、X-4 が開発された。

X-4 の開発は、1943 年 6 月に、Ruhrstahl AG [de]のMax Kramer博士によって開始されました。その構想は、爆撃機の銃の射程外から発射できるほどの射程距離を持つミサイル (現在ではスタンドオフ兵器と呼ばれています) を造ることです。爆撃機の防御銃の最大有効射程は約 1,000 m (3,300 フィート) でした。ミサイルは、確実に「撃墜」できるほどの精度で誘導される必要がありました。X-4 は、これらの仕様とそれ以上の要件を満たしていました。BMW 109-448 ロケットモーターによってミサイルは時速 1,150 km (710 mph) 以上に加速され、巡航中は 1.5 ～ 4 km (0.9 ～ 2.5 マイル) の速度で X-4 を飛行させました。

このロケットは、推進剤としてS-ストフ（硝酸に5%の塩化鉄(III)を含む）とR-ストフ（ジメチルアミノベンゼン50%とトリエチルアミン 50 %の有機アミン混合物、トンカ250 ）のハイパーゴリック混合物を燃焼させ、最初は140 kg（310ポンド）の推力を発揮し、17秒間の燃焼で30 kg（66ポンド）まで低下した。^[2]燃料ポンプ用のスペースがなかったため、燃料は長いチューブ内のピストンによってモーターに送り込まれ、チューブはコイルバネのように巻かれて機体内部に収まるようにした。S-ストフは腐食性が強く、あらゆる卑金属を溶解するため、取り扱いが極めて困難で危険であった。ドイツ人は、できるだけ早くモーターを固体燃料設計に置き換えることを計画した。

ミサイルは毎分約60回転^[3] 、つまり1秒間に1回転でスピン安定化されており、エンジンからの非対称な推力や操縦翼面の不正確さは均一化される。尾部の操縦翼面を操作する信号は2本のワイヤ（無線妨害を避けるために選択された方法）を介して送信され、^{[4]長い弾丸形のフェアリング内に収容された}ボビンから巻き出され、フェアリング自体は、相対する一対のより大きな中央フィン（4つあり、45°のスイープ）の根元に取り付けられていた^[5]か、同じフィンの相対する先端の1対に取り付けられていた。これらには合計約5.5 km（3.4マイル、3.0海里）のワイヤが含まれていた。^[6]ワイヤはコックピットのジョイスティックで制御された。 ^[7]ジャイロスコープが「上」を追跡し、発射機のパイロットのジョイスティックからの入力をミサイルの回転時のヨーとピッチに変換できるようにしました。中央翼の2つに取り付けられたフレアは、ミサイルがモーターの煙を通して見えるようにするために使用されました。

弾頭は20kg（44ポンド）の破片装置で構成され、致死半径は約8メートル（26フィート）であった。誘導システムにより、パイロットはピッチとヨーの点でミサイルをこの範囲に収めることができると考えられていた。しかし、ミサイルが作動できる距離では、この精度に近いところで標的の爆撃機までの距離を判断することはほとんど不可能であろう。このため、ミサイルにはクラニヒ（クレーン）と呼ばれる近接信管が搭載され、巡航中のB-17のエンジンの200Hzの音に同調した音響システムを使用し、^[8]ミサイルが接近するとドップラー効果によって作動した。 ^[9]トリガー範囲は7メートル（23フィート）であった。^[10]

最初の飛行試験は1944年8月11日に行われ、発射台にはフォッケウルフ Fw 190が使用された。 ^[11]その後の試験ではユンカース Ju 88とメッサーシュミット Me 262が使用されたが、後者からは発射されなかった。X-4はもともと単座戦闘機（Me 262やおそらくドルニエ Do 335を含む）での使用を想定していたが、^[12]ミサイルと航空機の両方を同時に誘導するという問題が機能しないことが判明した。代わりに、X-4はJu 88のような多座航空機に再配分され、無誘導のR4Mロケットは単座航空機で使用されることとなった。

X-4は未熟練労働者でも簡単に組み立てられるように設計されており、1945年初頭には、フィン用の木材など低コスト（非戦略）材料を取り入れた機体生産が開始された。 ^[13]シュタルガルトのBMWロケットエンジン工場に対する連合軍の爆撃により生産が妨げられたが、1,000機ものX-4が完成した可能性があるものの、^{[14]ミサイルが}ドイツ空軍に正式に納入されることはなかった。^[15]このミサイルを主力兵器として設計した迎撃戦闘機は、フォッケウルフ Ta 183 ヒュッケバインであったが、プロジェクト段階から抜け出すことはなかった。

戦後、フランスの技術者たちは X-4 の国産バージョンであるノール SS.10の開発を試みた。1947 年から 1950 年にかけて 200 機が製造された。しかし、飛行前の燃料補給が危険であったため (ハイパーゴリック硝酸とトンカの混合液は爆発性が高かった)、このプログラムは中止された。

仕様

X-4空対空ミサイル

主な機能: 短距離空対空ミサイル
推進力: BMW 109-448液体ロケットモーター、30～140 kg (66～309 lb) の推力を17秒間発揮^[16]
長さ: 2メートル (6.6フィート) ^[17]
直径: 22 cm (8.7 インチ) (最大)
翼幅：74cm（29インチ）^[17]
打ち上げ重量: 60 kg (130 lb) ^[17]
速度: 880 km/h (550 mph) ^[18]
弾頭：20kg（44ポンド）の破片^[19]
範囲: 1.5 ～ 3.5 km (0.93 ～ 2.17 マイル、0.81 ～ 1.89 マイル) ^[20]
信管: クラニヒ音響近接信管
誘導システム: FuG 510/238「デュッセルドルフ/デトモルド」ワイヤー制御付きMCLOS視覚誘導
単価:
展開日: なし

X-7対戦車ミサイル

主な機能:対戦車誘導ミサイル
動力源: 固体ロケットモーター
長さ: 950 mm (3 フィート 1 インチ)
直径: 150 mm (5.9 インチ)
翼幅: 600 mm (24 インチ)
重量: 10 kg (22 ポンド) ^[21]
速度: 100 m/s (220 mph; 190 kn; 360 km/h) ^[21]
弾頭: 2.5 kg (5.5 lb)中空弾
- 貫通力: 30°で200mm以上(7.9インチ) ^[21]
射程距離: 1,000メートル (1,100ヤード) ^[21]
信管: 衝撃 (?)
誘導システム:ワイヤー制御によるMCLOS視覚誘導
単価:
配備日: なし^[21]

参照

注記

^ ネヴィントン戦争博物館 - クレイマー Rk 344
^ フィッツシモンズ、バーナード、編集長。20世紀の武器と戦争百科事典（ロンドン：フィーバス出版社、1978年）、第24巻、p.2602-3、「X-4、ルールシュタール」。
^ クリストファー、ジョン。ヒトラーのXプレーンズをめぐる競争（ザ・ミル、グロスターシャー：ヒストリー・プレス、2013年）、132ページ。
^ クリストファー、132ページ。
^ クリストファー、132ページ。
^ クリストファー、132ページ。
^ クリストファー、132ページ。
^ フィッツシモンズ、p.2603、「X-4、ルールシュタール」。
^ クリストファー、133ページ。
^ フィッツシモンズ、p.2603、「X-4、ルールシュタール」。
^ フォード、ロジャー（2013年）。第二次世界大戦におけるドイツの秘密兵器。ロンドン、イギリス：アンバーブックス。224ページ。ISBN 9781909160569。
^ クリストファー、133ページ。
^ クリストファー、133ページ。
^ クリストファー、133ページ。
^ クリストファー、133ページ。
^ Fitzsimons、p.2602、「X-4、Ruhrstahl」、Christopher、p.132、Fedden Report によると 20 秒と記載されています。
^ abc フィッツシモンズ、バーナード（1977年）。「X-4、ルールシュタール」。20世紀の武器と戦争に関する図解百科事典。第24巻。ニューヨーク：コロンビアハウス。2602～2603ページ。ISBN 0-8393-6175-0. OCLC 4515654.
^ Fitzsimons、p.2603、「X-4、Ruhrstahl」、Christopher、p.133では時速620マイル（280メートル/秒）と記載されています。
^ クリストファー、133ページ。
^ クリストファー、132ページ。
^ abcde フィッツシモンズ、バーナード（1977年）。20世紀の武器と戦争の図解百科事典。ニューヨーク：コロンビアハウス。p.2603。ISBN 0-8393-6175-0。

外部リンク

ルールシュタールクレイマー X4 - イギリス空軍博物館、コスフォード (英国)
X4: 航空機が対空ロケットを発射アーカイブ: 2018-05-02 at the Wayback Machine

[1] ネヴィントン戦争博物館 - クレイマー Rk 344

[2] フィッツシモンズ、バーナード、編集長。20世紀の武器と戦争百科事典（ロンドン：フィーバス出版社、1978年）、第24巻、p.2602-3、「X-4、ルールシュタール」。

[3] クリストファー、ジョン。ヒトラーのXプレーンズをめぐる競争（ザ・ミル、グロスターシャー：ヒストリー・プレス、2013年）、132ページ。

[4] クリストファー、132ページ。

[5] クリストファー、132ページ。

[6] クリストファー、132ページ。

[7] クリストファー、132ページ。

[8] フィッツシモンズ、p.2603、「X-4、ルールシュタール」。

[9] クリストファー、133ページ。

[10] フィッツシモンズ、p.2603、「X-4、ルールシュタール」。

[Ford-11] フォード、ロジャー（2013年）。第二次世界大戦におけるドイツの秘密兵器。ロンドン、イギリス：アンバーブックス。224ページ。ISBN 9781909160569。

[12] クリストファー、133ページ。

[13] クリストファー、133ページ。

[14] クリストファー、133ページ。

[15] クリストファー、133ページ。

[16] Fitzsimons、p.2602、「X-4、Ruhrstahl」、Christopher、p.132、Fedden Report によると 20 秒と記載されています。

[:1-17] フィッツシモンズ、バーナード（1977年）。「X-4、ルールシュタール」。20世紀の武器と戦争に関する図解百科事典。第24巻。ニューヨーク：コロンビアハウス。2602～2603ページ。ISBN 0-8393-6175-0. OCLC 4515654.

[18] Fitzsimons、p.2603、「X-4、Ruhrstahl」、Christopher、p.133では時速620マイル（280メートル/秒）と記載されています。

[19] クリストファー、133ページ。

[20] クリストファー、132ページ。

[:0-21] フィッツシモンズ、バーナード（1977年）。20世紀の武器と戦争の図解百科事典。ニューヨーク：コロンビアハウス。p.2603。ISBN 0-8393-6175-0。