Loading article…
キンロックレベン
| |
|---|---|
 キンロックレベン | |
  キンロックレベン ロッホアバー地域内の位置 | |
| 人口 | 760（2022）[1] |
| OSグリッドリファレンス | NN186618 |
| 協議会エリア | |
| 国 | スコットランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | キンロックリーベン |
| 郵便番号地区 | PH50 |
| ダイヤルコード | 01855 |
| 警察 | スコットランド |
| 火 | スコットランド |
| 救急車 | スコットランド |
| 英国議会 | |
| スコットランド議会 | |
キンロックレーベン（/ ˌ k ɪ n l ɒ x ˈ l iː v ən /）（スコットランド・ゲール語：Ceann Loch Lìobhann ）は、スコットランド高地のロッホアバーにある海岸沿いの村で、リーベン湖の東端に位置しています。北にはマモレス山脈が、南にはグレンコーを囲む山々が広がっています。
この村は、インヴァネスシャーのリーベン川の北にあるキンロックモアと、アーガイルのリーベン川の南にあるキンロックベグという、以前は別々だった2つの小さなコミュニティから、アルミニウム製錬所と従業員用の付属住宅の建設を受けて形成されました。処理工場は山中にある水力発電計画によって電力を供給され、 [2]キンロックレベンはすべての家に電気が通っている世界初の村となり、「電気村」というフレーズが生まれました。[3] 1991年、村の住民は（年次国勢調査によると）約420世帯で1000人強でした。今日、この村は有名な観光地であり、山岳活動の中心地です。
製錬所
ダムと給水システムの工事は1905年に始まり、1907年に完了した。水力発電計画は英国アルミニウム会社のために建設され、技術者の兄弟であるパトリックとチャールズ・メイクによって設計された。プロジェクトの主任アシスタント常駐技術者は若きウィリアム・ハルクロウであった。[4]この計画には、長さ914メートル（ハイランド地方で最長）、高さ27メートルの重力式ダムの建設が含まれ、ブラックウォーター貯水池が作られた。標高305メートル以上の険しくほとんどアクセスできない地形に建設され、約6キロメートルのコンクリート製導水管と約13キロメートルの鋼管が建設された。これは、運河や鉄道の建設活動で英国の田園地帯に消えない痕跡を残した伝統的な「土木技術者」による最後の主要な創造物と言われている。
ブラックウォーターダムとそれに関連するアルミニウム製錬所の建設は、土木作業員としてこのプロジェクトに携わったパトリック・マギルの小説「Children of the Dead End 」に描かれている。 [5]この本に出てくるいくつかの出来事は、ブラックウォーターの現場で実際に起こった人物や出来事に基づいている。例えば、ある朝、作業員が岩につるはしを突き刺した際、誤って埋設された爆薬に当たり、つるはしが首に突き刺さって死亡した。この事件は、1908年4月にインヴァネスの男性に起こったと記録されている。[6]
ブリティッシュ・アルミニウム社は1982年にカナダの会社アルキャン社と合併し、ブリティッシュ・アルキャン社となった。2007年11月、ブリティッシュ・アルキャン社はリオ・ティント社に買収され、リオ・ティント・アルキャン社となった。
アルミニウム還元工場は設立当初、約700人の従業員を雇用していた。最高品質のアルミニウムを生産していたものの、米国の現代の製錬所に比べると規模が小さかったため、2000年6月に閉鎖された。[3]付属の水力発電所は、ナショナルグリッドに接続された汎用発電所に改造された。
観光
キンロックレーベンはウェスト・ハイランド・ウェイの最後から2番目の停留所であり[7] 、スコットランド高地の重要な観光地である。村はフィヨルドのようなレーベン湖の源流に位置し[8]、三方を険しい山々に囲まれている。キンロックレーベンの上のマモレスには10のマンロー山（標高3,000フィート（914.4メートル）を超える山）があり、ビンネイン・モアが最高峰である[9] [10] 。実際、キンロックレーベンの周辺とその上の地域には、イングランドとウェールズのすべての山岳国立公園を合わせたよりも多くの野生の山地がある[11] 。マウンテンバイクやハイキングコースの重要なネットワークがあり[12]、ハイランド地方のトップ5の観光名所の1つであるアイスファクター国立アイスクライミングセンターがある[13] 。
ウェストハイランドウェイは毎年85,000人以上のハイカーを魅了し、キンロックレーベンの経済に重要な役割を果たしています。登山の経済的影響評価では、ハイランド地方への価値が毎年1億6,370万ポンドであることが確認されており、[14]このため、既存の長距離ハイキングコースとサイクリングコースの拡張に対する支援が継続的に行われています。これにより、グレートグレンウェイやスティーブンソンウェイなどの新しい開発が行われています。スティーブンソンウェイは、小説「誘拐」でアラン・ブレック・スチュワートとジェイミー・バルフォアがレッドコートを追いかけて逃げるルートをたどります。[15]
村にはホテル、ゲストハウス、ベッド＆ブレックファースト、バンクハウス、キャンプ場など様々な宿泊施設があり、[16]村には商店、[17]銀行、郵便局の施設もあります。[18]ビジターセンター「アルミニウムストーリー」では、アルミニウム製錬施設のために村が創設された経緯が語られています。
川の近くにはホステル、マイクロロッジ施設、キャンプ場があります。2 ベッドと 4 ベッドの宿泊施設が混在する 8 つのマイクロロッジがあります。トイレ、シャワー、食器洗い設備があります。ラボ ロードにある改装されたホステルの建物は、以前はブリティッシュ アルミニウムの研究および試験施設として使用されていました。
テイルレース インは 1995 年にオープンし、ハイカー、観光客、地元の人々に宿泊施設、食事、飲み物を提供しています。村の中心部に位置し、古いアルミニウム工場の発電所からレヴェン川に流れ込む急流の水路にちなんで名付けられました。テイルレースは川を渡る橋から眺めることができます。
アイスファクター：国立アイスクライミングセンター
主要な山岳アクティビティセンターであるアイスファクターは、2003年に一般公開されました。[19] 2005年6月5日にエリザベス女王とフィリップ王子によって正式にオープンしました。[20]ここには、世界最大の屋内アイスクライミングウォール、[21]英国で最も高い屋内関節式ロッククライミングウォール、英国で最高に選ばれた競技用ボルダリングウォールがあります。[22] [23]
アイス ファクターは、初心者から熟練者まで、あらゆる年齢や能力の登山家や冒険家のニーズに対応していました。[19] 2010 年には、新しいジャイアント アウトドア エアリアル アドベンチャー コースが追加されました。[24 ]アイス ファクターは、年間を通じて、グレンコーやベン ネビスの地元の山々で、オーダーメイドのガイド付き日帰りツアーも提供しています。また、毎年冬には、専門的な冬のスキルと登山のコースを開催していました。[25]センターは、ウェスト ハイランド ウェイの重要な中継地点でもあり、バー、サウナ、スチーム ルームなど、ハイカー向けの設備を提供していました。また、登山者用のカフェや、ギフトや登山やキャンプ用品を揃えたショップもありました。地元経済への貢献により、Visit Scotland の観光優秀賞[24]や、ヨーロッパ最優秀環境ビジネス賞の Green Apple Award など、いくつかの賞を受賞しました。[26]
アイスファクターは2016年のスカイラインスコットランドレースの拠点となった。[27]
アイスファクターは家賃未払いをめぐる争いにより2023年3月に閉店したが[28] [29]、2023年9月に再オープンする予定であると報じられた。[30]
地ビール醸造所
アルミニウム還元工場用の炭素生産用の旧コークス貯蔵庫の一部は、2002年にアトラス醸造所に改装され、2006年にオークニー醸造所とともにシンクレア醸造所として買収された。アトラスは2010年7月に閉鎖され、生産はオークニーに移管された。この地ビール醸造所は、ハリー・ヘスキー（アトラスの元醸造長）によって2011年に再開され、現在はリバー・レブン・エールを生産している。[31]
最近の再生
キンロックレーベン・コミュニティ・トラストは、地元コミュニティ、（リオ・ティント）アルキャン、ロッホアバー・エンタープライズ、ハイランド評議会、スコットランド自然遺産で構成されるパートナーシップで、スコットランドと欧州連合の他の機関の支援を受け、ハイランド評議員のドリュー・マクファーレン・スラックが議長を務め、村の経済復興を主導しました。現在までに、環境改善、新しいビジネスパビリオン、大規模な歩道工事、汚染除去工事が、村と周辺地域の成長に貢献しています。
最近の最大の開発は、2008年8月に開校したキンロックレーベン高校、小学校、保育園からなる新しいキャンパスです。[32]地元の図書館は学校と共有されています。そこには本、地元の情報、コンピューターのインターネットアクセスがあります。[33]
インフラストラクチャー
B863道路はキンロックレーベンを通ってローホ・リーベンの源流を回り、南西のグレンコーと北西のノース・バラクーリッシュに繋がっている。1918年頃までローホ・リーベンの南側には道路がなかった。[34]
キンロックレーベンは鉄道網に接続されることはなかったが、近くのサウス・バラクーリッシュの駅は1908年にキンロックレーベンにちなんでバラクーリッシュ（グレンコー）に改名された。[35]
水力発電施設とアルミニウム製錬所の建設のため、レヴェン湖の南岸に桟橋が建設された。桟橋と製錬所は約1マイルの狭軌鉄道で結ばれていた。 [36]
野生動物
キンロックレーベン地域には、モリフクロウ、メンフクロウ、ヨーロッパマツテン、アブラコウモリ、カワウソなど、多くの保護種が生息しています。2018 年には、雑種のヤマネコが撮影されました。オジロワシは定期的に目撃され、シカは村を定期的に歩き回っています。[引用が必要] 村を取り囲む山々では、イヌワシが目撃されています。 [引用が必要]
外部リンク
- キンロックレーベンコミュニティトラストのウェブサイト
- 氷の要素
参考文献
- ^ 「2020年半ばのスコットランドの居住地と地方の人口推計」。スコットランド国立記録局。2022年3月31日。 2022年3月31日閲覧。
- ^ “History”. kinlochleven.co.uk . 2011年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab 「スコットランドのフォートウィリアムにあるベン・ネビス山について」。visit -fortwilliam.co.uk。
- ^ 「Kinlochleven Community Trust、アーガイル、スコットランド高地」kinlochleven.co.uk。
- ^ パトリック・マギル - 『Children of the Dead End』（1914年）。アクセス日：2019年7月28日。
- ^ ハットン、ガスリー (2012)。オールド・キンロックレーベン。キャトリーン、エアシャー：ステンレイク・パブリッシング。p. 11。ISBN 9781840336030. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月1日閲覧。
- ^ ウェストハイランドウェイフォートウィリアムの前の最後の町でゴール
- ^ 「WILD WEEKEND CIRCLING THE MAJESTIC HILLS THAT SURROUND KINLOCHLEVEN CIRCLING THE MAJESTIC HILLS THAT SURROUND KINLOCHLEVEN LONELY LOCH EILDE MOR BY CAMERON McNEISH」. highbeam.com . 2016年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「マモレス」. munro-madness.com .
- ^ “ビナイン・モルとナ・グルアガイチャン、マモレス”.ウォークハイランド。
- ^ 「マウンテンバイクルート：キンロックレーベンからブラックウォーターダムへ、キアランパス経由で戻る」。2012年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月5日閲覧。
- ^ 「Glencoe and Kinlochleven」。Walkhighlands 。
- ^ “Business7 - Features - Incubator - INCUBATOR - JAMIE SMITH”. 2013年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月12日閲覧。
- ^ http://scottishaffairs.org/backiss/pdfs/sa31/SA31_Wightman%20_and_Higgins.pdf [永久リンク切れ ]
- ^ 「ホーム - スティーブンソン・ウェイ」stevensonway.org.uk。
- ^ 「宿泊施設 - キンロックレーベン地域、スコットランド、イギリスのキャンプ場、バンクハウス、B&B、ホテル、自炊施設」。2013年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月5日閲覧。
- ^ 「KinlochlevenのCo Op Food」. storelocate.co.uk .
- ^ 「支店検索」. postofficeopeninghours.co.uk .
- ^ ab 「The Ice Factor、Kinlochleven」。scottishclimbs.com。
- ^ 「Queen Visits Kinlochleven」vLex . 2013年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「外に出ずに66フィートの氷の壁を登る」DNews。
- ^ 「アイスファクターの施設とコースについて専門家が語る」。2013年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月5日閲覧。
- ^ 「スコットランド登山協会の記事、デイブ・マイクロフト著 - OutdoorsMagic」。OutdoorsMagic 。
- ^ ab "The Ice Factor Ltd". visitscotland.com .
- ^ “Fort William Mountain Festival 2012”. 2012年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月5日閲覧。
- ^ http://srdsociety.wetpaint.com/page/Kinlochleven+-+November+2009 [永久リンク切れ ]
- ^ 「スカイライン・スコットランド」。アイス・ファクター。2016年8月3日。
- ^ モリソン、シャノン（2023年3月11日）。「アイスファクターキンロックレーベン、約20年間の営業を経て閉店、新テナント募集開始」プレス＆ジャーナル。 2023年9月4日閲覧。
- ^ Ice Factor Kinlochleven、家賃未払いをめぐる争いで閉店、BBCニュース。2023年9月1日閲覧。
- ^ 「キンロックレーベンクライミングセンターに朗報」オーバンタイムズ。2023年8月30日。 2023年9月4日閲覧。
- ^ River Leven Ales. アクセス日: 2019年7月29日.
- ^ “Kinlochleven High School”. 2012年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月5日閲覧。
- ^ “Kinlochleven Library”. 2012年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月13日閲覧。
- ^ ミアーズ、メアリー（2008年）。Western Seaboard：イラスト付き建築ガイド。ラトランドプレス。 2024年5月19日閲覧。Canmore経由。
- ^ Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. p. 23。ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ^ 「産業鉄道 - イギリスの重要な私鉄路線」。世界の鉄道の驚異。 2024年5月19日閲覧。