カラグプルジャンクション駅

カラグプルジャンクション
地域鉄道、通勤鉄道、都市間鉄道駅
カラグプルジャンクション駅
一般情報
位置	カラグプル、西ベンガル州 、インド
座標	北緯22°20′24″ 東経87°19′30″ / 北緯22.339914° 東経87.325016° / 22.339914; 87.325016
標高	29メートル（95フィート）
所有者	インド鉄道
運営者	サウスイースタン鉄道
行	ハウラー - カラグプール線 ハウラー - ナーグプール - ムンバイ線 ハウラー - チェンナイ本線 カラグプール - バンクラ - アドラ線 アサンソール - タタナガル - カラグプール線 コルカタ近郊鉄道
プラットフォーム	12 (1,1A,2,2A,3,3A,4,4A,5,6,7,8) 全長: 1,072 m (3,517 フィート)
トラック	24
接続	自動車スタンド、バススタンド
工事
構造タイプ	標準（地上局）
駐車場	利用可能
アクセス可能	車椅子対応設備あり
建築様式	イギリス
その他の情報
状態	機能している
駅コード	KGP
ゾーン	南東鉄道ゾーン
部門	カラグプル
歴史
オープン	1898–1899 ; 125年前 （1899）
電化	はい
以前の名前	ベンガル・ナグプール鉄道
乗客
毎日50万人以上
サービス
前駅 インド鉄道 次の駅 ジャクプル ハウラージャンクション方面 南東鉄道ゾーン ハウラー-チェンナイ本線 ヒジュリ チェンナイ中央方面 南東鉄道ゾーン ハウラー・ナグプール・ムンバイ線 ニンプラ チャトラパティ・シヴァージー終点方面 前駅 コルカタ郊外鉄道 次の駅 ギリマイダン ミドナポール方面 サウスイースタンライン 本線とカラグプール～バンクラ～アドラ線 ジャクプル ハウラージャンクション方面
ルートマップ 伝説 キロ アサンソル-タタナガル- カラグプル線 カラグプル・プリー線 カラグプル-バンクラ- アドラ線 カライクンダ カラグプル-バンクラ –アドラライン ニンプラ ニンプラスルーヤード ニンプラ貨物ヤード ギリマイダン ヒジュリ カラグプル-プリー線 0 カラグプル NH60 7 ジャクプル 13 マドプル 19 シャム・チャク 24 バリチャック 27 ドゥアン 30 ラダモハンプル 35 ハウル 39 キライ キロ カンサバティ川 44 パンスクラ ラグナトバリ 20 ガタルへ （予定） ラジゴダ 28 48 ナラヤン・パクリア・ムライル サヒード・マタンギニ 33 51 ボグプール タムルク 36 0 0 54 ナンダイガジャン ナンダクマール 10 57 メチェダ ナンダクマール・バライパンダ 新ライン（予定） 43 ケシャブプル チャック・シムリア 49 サティシュ・サマンタ・ハルト バルゴダ 51 マヒシャダル モイナ 60 バルダ バライパンダ 66 バスリヤ・スタハタ NH41 ハルディアエネルギー発電所 ハルディ川 71 ドゥルガチャク ラヴァン・サティアグラ・スマラク 21 HPCLサイディング デシャプラン 33 インドラマ ケミカルズ サイディング デシャプラン・ケンダマリ 新ライン（予定） ゴルプクル 74 ドゥルガチャクタウン ニュークリシュナナガル 77 シルパプラベシュ ハンピグラム ハルディア工業地帯 ナンディグラム けんだまり ヘンリア 39 ハルディア ドック コンプレックス ナチンダ 52 カンティ 63 79 バンダル ICFハルディア シタルプル 69 81 ハルディア スジャルプル 71 アシャプルナ・デヴィ 76 コラガット温泉 発電所 バダルプル 78 60 コラガット カンティ・エグラ新 路線（予定） ルプナラヤン川 ライプル 64 デウルティ サトマイル 67 ゴラガタ パシムバティア 70 バニャン バリガイ バニャン・アムタ 路線（予定） エグラ ダモダル川 バトダ 78 クルガチア ダブダ 79 ビル・シブプール パニパルル通り プジャリ・ウルベリア 路線（予定） デパル 83 ウルベリア チャンパ川 85 プレシュワール ラムナガル（ベンガル） 86 88 チェンゲル エグラ・ディガ新 路線（予定） フォート グロスター ジュート ミル ティクラ 88 91 バウリア ディガ・ジャレシュワール 路線（予定） 95 ナルプル ディガ 94 アンブジャセメント 97 アバダ サンクライル貨物ヤード 99 サンクライル デルタジュート工場 103 アンドゥル 105 モーリグラム サントラガチ・アムタ 支線 ヒンドゥスタン・インダストリーズ エンジニアリング 108 サントラガチ パドマプクル NH 12 (コナ エクスプレスウェイ) ゲスト キーン・ウィリアムズ 109 ラムラジャタラ 111 ダスナガル シャリマール│ シャリマー 鉄道ヤード 112 ティキアパラ ハウラー-バルダマン本線 ＆ハウラー・バルダマン和音 115 ハウラー キロ 出典: [1] [2] [3] [4]
位置 カラグプルジャンクション 西ベンガル州の位置 西ベンガル州の地図を表示 カラグプルジャンクション インドでの場所 インドの地図を表示

カラグプルジャンクション駅（駅コード：KGP）は、インド西ベンガル州パシムメディニプール県カラグプルにある鉄道駅である。また、プラットフォームの長さでは、フブリジャンクション駅、ゴーラクプルジャンクション駅、コーラムジャンクション駅に次いで4番目に長い駅である。インド鉄道のA-1カテゴリーの駅である。^[5]

カラグプルジャンクションは1898年から1899年にかけて建設された。一方では、ベンガル・ナグプル鉄道のカラグプル・カタック線が1899年元旦に開通した。他方では、 1900年4月19日にコラガットのルプナラヤン川にかかる橋が開通し、ハウラーとカラグプルがつながった。同年、カラグプルはシニともつながった。この路線は1898年から1899年にかけて完成し、カラグプル・ミドナポール支線は1901年に開通した。^[6]

カラグプルには、ケーララ州のフバリジャンクション、ゴーラクプル、コーラムジャンクションに次いで、長さ1,072.5メートル（3,519フィート）で世界で4番目に長い鉄道プラットフォームがある。 [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]^{ゴーラクプル駅の}改造が完了し、新しいプラットフォームは2013年10月6日に開業した。それまで、カラグプルは長年、世界最長のプラットフォームを持つという名誉を保持していた。^[10]カラグプルには、アジア最大の鉄道ソリッドステートインターロッキング（SSI）システムもある。^[11]

カラグプールジャンクションの1番と3番のプラットホーム、および2番と4番のプラットホームは連続している。24両編成のコロマンデルエクスプレスは3番プラットホームの始点に停車し、最後尾は1番プラットホームまで伸びている。^[7]アルーカサはカラグプール鉄道のプラットホームで見つかる有名な料理の一つである。

この駅は、サウス・イースタン鉄道ゾーンでハウラーに次いで最も混雑するジャンクション駅です。そのため、サウス・イースタン鉄道への玄関口と呼ばれています。インドで最も標高が高い鉄道保護区50位内の1つです。ハウラーとムンバイ、チェンナイ、アドラ/プルリア、タタナガル経由でニューデリーを結ぶジャンクションです。また、ブヴァネーシュワルとニューデリーも接続しています。毎日約275本の列車がこの駅を通過し、これには貨物輸送も含まれます。旅客輸送に関しては、1日あたり176本の列車が処理されています。そこで、サウス・イースタン鉄道は、カラグプル駅の混雑を緩和し、機関車の速度を上げるために、カラグプルの代替駅としてヒジリ（ IITカラグプルの近く）を開発することを決定しました。^[12]現在、バラソール側からアドラまたはタタナガルに向かう新しい列車のほとんどはヒジリに停車し、カラグプルを迂回します。カラグプルとヒジュリ間の乗客の通勤を増やすために、この2つの駅間に新しいEMUサービスが導入されました。

ハウラー・ナグプール・ムンバイ線はインド鉄道のルートAに分類されており、列車は最高速度160 km/hで走行できます。ただし、ハウラーとカラグプール間の自動閉塞区間により、速度は130 km/hに制限されます。ハウラー・カラグプール区間は、インド鉄道の高密度自動閉塞信号ルートの1つとして認識されています。そのため、この区間に列車保護警報システム（TPWS）を配備し、機関士による危険信号通過（SPAD）による事故のリスクを軽減する計画です。

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  カラグプールのハウラー - プリシャタブディ エクスプレス
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  駅の航空写真
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  カラグプルの電車
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  駅
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  駅
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  夜間の入場口とチケット予約オフィス
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  コロマンデルエクスプレスはカラグプルジャンクションで停止
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  鉄道駅入口（ボグダ/南側）

Wikivoyage のカラグプル旅行ガイド

• カラグプル鉄道部
• インド工科大学カラグプル校
• カラグプル市
• ウィキメディア・コモンズのカラグプル・ジャンクション駅に関連するメディア