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シュリー シッダルーダ スワミジ ハッバリ ジャンクション | |||||||||
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 駅の入口 | |||||||||
| 一般情報 | |||||||||
| その他の名前 | ハブリジャンクション / SSS ハブバリ | ||||||||
| 位置 | インド、カルナタカ州、ハブリー、 NH 63、レイルウェイコロニー近く | ||||||||
| 座標 | 北緯15°21′00″ 東経75°08′57″ / 北緯15.3500° 東経75.1491° / 15.3500; 75.1491 | ||||||||
| 標高 | 626.97メートル（2,057.0フィート） | ||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||||
| 運営者 | サウス・ウェスタン鉄道 | ||||||||
| 行 | グンタカル～バスコ・ダ・ガマ間 バンガロー ル～アルシケレ～フブリ線 | ||||||||
| プラットフォーム | 8 | ||||||||
| トラック | 12 | ||||||||
| 接続 | オートスタンド、HD BRTS、CBT ハバリ | ||||||||
| 工事 | |||||||||
| 構造タイプ | 地上標準 | ||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||
| アクセス可能 |  利用可能 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 状態 | 機能している | ||||||||
| 駅コード | ユービーエル | ||||||||
| ゾーン | サウスウェスタン鉄道ゾーン | ||||||||
| 部門 | フバリ | ||||||||
| 歴史 | |||||||||
| オープン | 1886年 | ||||||||
| 電化 | はい | ||||||||
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シュリー・シッダルーダ・スワミジ・ハッバリ・ジャンクション駅（駅コード：UBL）は、インド・カルナータカ州フブリにあるインド鉄道の南西部鉄道ゾーン（SWR）のハッバリ鉄道部門の鉄道ジャンクション駅です。フブリジャンクションの 1 番ホームの長さは 1,507 メートルあり、2023 年 3 月現在、世界最長の鉄道プラットフォームとなっています。[1][アップデート]
SSS ハブバリ ジャンクション鉄道駅には、駅に入るための入口が 3 つあります。1 つはメインの入口、もう 1 つはガダグ ロードの中央鉄道病院の前にあり、3 つ目はメインの入口から数メートル先、つまりヤードの近くにあります。駅には興味深いプラットフォームの分岐があります。合計 8 つのプラットフォームがあり、そのうち 5 つは他の駅と同じで、1 つは隣同士、残りの 3 つは次の入口にあります。最も長いプラットフォームは 2 つの部分に分かれており、同じプラットフォームにプラットフォーム 1 と 8 があります。
説明
フブリジャンクションは、北西はムンバイ（460キロメートル（290マイル））、西はゴア（160キロメートル（99マイル））、南はバンガロール（410キロメートル（250マイル））、東はハイデラバード（450キロメートル（280マイル））とを結ぶ、カルナタカ州の公共交通と商業交通の中心地であり、大量の交通を担っています。
カルナータカ州ではベンガルール市に次いで最も利用者数の多い鉄道駅です。フブリ市にあるフブリ地区は、ベンガルール、マイソール、マンガロール、ハイデラバード、ムンバイ、ニューデリー、チェンナイ、ティルヴァナンタプラム、ゴアなどを結んでいます。[要出典]
マンガンなどの商業品が主な収入源であり、公共交通機関は副次的なものである。現在、フブリジャンクションでは、プラットホーム1番の改修工事が行われている。
フバリジャンクション（フバリ管区下）には、貨物庫、ディーゼル機関車庫、客車修理工場、列車操車場、その他多くの鉄道施設があります。この駅は19世紀後半、すなわち1886年から1887年にイギリス会社によって開業し、現在は州内で最も古い鉄道駅の1つとなっています。昔から乗客と貨物の両方にとって重要な駅でした。南西部鉄道の管轄区域で大きな重要性を持っています。インドのほぼすべての地域、バンガロール、チェンナイ、トリバンドラム、ムンバイ、プネー、アーメダバード、ウダイプール、ニューデリー、バラナシ、コルカタ、ハイデラバード、ヴィシャーカパトナム、マドガオン・バスコ・ゴアなどに接続しています。この駅は、バンガロールに次いでゾーン内で2番目に利用者が多い駅です。
ライン
マドラス・アンド・サザン・マラータ鉄道は、1886年10月18日に130.02キロメートル（80.79マイル）のフブリ-ハリハル鉄道線を開通させました。そして、フブリ-ロンダ、ホスペット-フブリ、チクジャジュル-フブリ（バンガロール-フブリ469キロメートル（291マイル）の一部）の鉄道線が1995年に転換されました。[2]
ディーゼル機関車庫、ハバリ
サウス・ウェスタン鉄道(SWR)傘下の Hubballi ディーゼル機関車庫には現在、 WDP-4、WDP-4D、WDG-4、WDG-4Dクラスの EMD 機関車と、 WAP-7およびWAG-9クラスの電気機関車が収容されています。
参考文献
- ^ 「世界最長の鉄道プラットフォームが明日、ハバリに開業予定」。2023年3月11日。 2023年4月14日閲覧。
- ^ RP Saxena (2012年2月29日). 「インド鉄道歴史タイムライン」. IRSE . 2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月25日閲覧。
外部リンク
- フブリ駅について
- フブリ駅の連絡先は、2020年11月4日にWayback Machineにアーカイブされています
ウィキメディア・コモンズのフブリ・ジャンクション駅に関連するメディア