
キールボートは、河川で貨物を積載できる作業船、または小型から中型のレクリエーション用の帆走ヨットです。前者のカテゴリーに属するボートは構造上キールが浅く、ほぼ平底で、外洋に出なければならない場合にはリーボードを使用することが多い一方、現代のレクリエーション用のキールボートは、固定されたフィンキールが目立ち、喫水がかなり大きいです。この 2 つの用語は、最終的な意味が異なる同族語から派生している場合があります。

キールボート[1] 、キールボート[1]、またはキールボート[2]は、通常長くて狭い葉巻型の川船[1] 、または時にはポールボートとも呼ばれる屋根のない水上船の一種であり、わずかなキールを中心に構築され、アメリカで一般的に使用されていた河川、浅い湖、時には運河の航行用に設計されたボートであり、1世紀以上にわたる広大な西部開拓時代に西に向かう入植者たちによって大量に使用されました。[1] [2]それらはまた、市場への貨物の輸送、および探検や貿易遠征にも広く使用されました。水上輸送は当時、かさばる貨物や重い貨物を輸送する最も効果的な手段だったからです。
キールボートは川船に似ていたが、他の荷船同様動力がなく、オールか杭(通常は後者)で推進・操縦されていた。キールボートはルイス・クラーク探検隊などの探検に使われたが、[3] 19世紀初頭には主に貨物や入植者の輸送に使われた。 [4]キールボートを上流へ移動させるのは、流れに左右されるとはいえ極めて困難だった。これらのキールボートのほとんどは長さ50~80フィート(15~24メートル)、幅15フィート(5メートル)だった。通常、中央か後部にキャビンがあったが、オープンデッキのものもあった。[3] マイク・フィンクはおそらく歴史上最も有名なキールボート乗りである。
1833 年に インディアナ州ラファイエットのオリジナルのクーリエ ジャーナルに掲載された 2 隻のキールボートの歴史的記述:
今朝、蒸気船 REPUBLICAN 号がワバッシュ川の急流から到着したことを、プレスの一時中断をもってお知らせします。Republican 号は、キールボートの「フージャー レディ」号と「フージャー ボーイ」号を牽引し、ラファイエット、テイラー & ハーター社、テイラー & リー J. マコーミック社、JB シーメン アンド ハンター社、およびローガンズポートの橋のユーイング社に貨物を運んでいました。これは今年ラファイエットに到着した最初の船です。Republican 号はローガンズポートでワバッシュ川を遡上しようと試みているようです。成功すれば、史上初の船となり、賞金を受け取る権利があります。賞金は、ティプトン将軍および最初の到着船のその他の進取の気性に富んだ立派な市民から提供されたと聞いています。ワバッシュ川は蒸気船の航行可能な状態にあり、数日中に数隻の到着を経験するかもしれません。[全文引用が必要]
イギリスとアイルランド
イギリスでは、キールという用語は、3 種類の特定の作業船に関連付けられていました。ノーフォーク キールは、ノーフォーク ウェリー、ハンバー キール、タイン キールとそのキールメンの先祖です。アイルランドでは、 1897 年にサー ウォルター ボイドによって設計されたホウス 17 は、世界 最古のワンデザインレーシング キールボートです。
現代のキールボート

キールボートとは、技術的にはキールを備えた帆船のことであり、センターボードやダガーボードとは対照的です。ニュージーランドでは、キーラーという用語が一般的な代替語としてよく使用され、サイズに関係なくキールを備えた帆船を意味します。[引用が必要]
世界セーリング連盟(旧ISAF、旧IYRU)では、2つのクラスのボートのサイズが重複しているにもかかわらず、キールボート(12メートルクラスを含む)を通常より大きなヨットと区別して使用している。オリンピックでは、「キールボート」は、12メートルクラスなどのより大型の乗組員を乗せたボートではなく、最大3人乗りのキールボートを指すために使用された。[要出典]
一部の国では、トイレや「トイレ」の有無でヨットをキールボートと区別することもある。「キールボート」という用語は、純粋にレクリエーションやレースの目的で設計されたキールを備えた帆船を意味すると理解されている地域もあるが、「ヨット」という用語は、夜間の輸送用に設計された帆船を指す。[要出典]
石炭の単位としての「キール」
キールとは、イングランド北東部で石炭を計量するために使われた単位で、タイン川とウィア川でキールボートが運ぶ石炭の量を指す。1750年には、ニューカッスルのチャルドロン(貨車)8個分に相当すると言われており、これは体積の単位で、重量は21(長)トン4cwt(21.54メートルトン)に相当する。[5]
参照
- 「クラシック」キールボート クラス (1970 年以前に設計されたキールボート クラスのリスト)
- フェリー
- 平底船
- キールメン
- ルイスとクラークのキールボート
- 帆船の種類一覧
- マイク・フィンク キールボート
- ノーフォーク・ウェリー
- 川船
参考文献
- ^ abcd 「キールボート」。2010 年 1 月 31 日にオリジナルからアーカイブ。1828
年に私の兄弟が所有していたキールボートは、カンザス川を航行した最初のボートだったと思います。私が来た後、キールボートはカウ川 (カンザス川) でのみ使用されました...
- ^ ab 町の公式ウェブサイト、歴史。「ブラウンズビルへようこそ」。2009-07-02閲覧。
ブラウンズビル
は、フェイエット郡の最西端、国道沿いにあり、
モノンガヒラ川を
見下ろす西への玄関口でした。トーマス・ブラウンは
、開拓者たちがオハイオ渓谷やケンタッキー州に行くためにブラウンズビル地域に引き寄せられるだろうと気付き、1700 年代に土地を購入し、18 世紀半ばまでに町の計画が進められました。当時、ブラウンズビル (トーマス・ブラウンにちなんで名付けられ、以前はレッドストーン・オールド・フォートと呼ばれていました) の町は、
旅行
者
向けの「キールボート」の建造やその他のビジネスの中心地になりました。ブラウンズビルのビジネスマンは、旅する開拓者たちに輸送手段と物資を供給し、町は非常に繁栄しました。モノンガヒラ川沿いの交通を容易にするために、すぐに蒸気船産業が取って代わりました。ニューオーリンズまで航海し、自力で帰港した最初の蒸気船「エンタープライズ」は、ブラウンズビル造船所で設計・建造され、1814 年にブラウンズビル埠頭から進水しました。
- ^ ab ムッスルマン、ジョセフ(2014年4月)。「旗艦:キールボート、はしけ、それともボート?」ルイス&クラーク探検。2018年6月19日閲覧。
- ^ ライリー、フランクリン・ラファイエット (1903)。ミシシッピ歴史協会の出版物。第 VII 巻。ミシシッピ州オックスフォード: ミシシッピ歴史協会。482 ページ。
- ^ ショートオックスフォード英語辞典(第3版)
外部リンク
- X One Design Keelboatのクラシックボートガイド
- CrewInCowes.co.uk ウェブサイトの Solent XOD フォーラム 2012-04-20 にWayback Machineでアーカイブされました
- キールボートの歴史と詳細を記したウェブサイト 2010-01-31 にWayback Machineでアーカイブ
- 『西部海域のキールボート時代』、リーランド・D・ボールドウィン著、ピッツバーグ大学出版、1941年。(上記リンク先のウェブサイトの出典)
- スチームボットタイムズ、キールボート
