レッドストーン オールド フォート

レッドストーン・オールド・フォートは、ネマコリン・トレイル沿いにあり、レッドストーンまたはレッドストーン・フォート ^[1]、あるいは（建設された当初は短期間）バード砦^[1]と書かれていた、フレンチ・インディアン戦争時代の木造砦の名前である。この砦は、現在のペンシルベニア州フェイエット郡にあるモノンガヒラ川（口語では単に「ザ・モン」）東岸を見下ろす丘の上に、古代インディアン・トレイルの川の浅瀬を守るために1759年にペンシルバニア州民兵大佐ジェームズ・バードによって建設され、ダンラップ・クリークの合流点付近、または（より可能性が高いのは）その岸にあった。この場所は、ハンガードが1754年の日付を記したフランスの文書に記載されている以前の砦と同じではない可能性が高い。この文書は、紛らわしいことに、レッドストーン・クリークと呼ばれる近くの小川沿いにあったと思われる。^{[注 1]}赤色砂岩が、この地域全体の堆積した岩柱の大部分を占めている。

地政学的には、レッドストーンはアレゲニー山脈を越えた旅人や、ボートでモノンガヒラ川とオハイオ川を経由して西へ向かう旅人にとって、モノンガヒラ川を渡る際の頻繁な乗船地点であった。その戦略的重要性は古くからインディアンに認識され、利用されており、フレンチ・インディアン戦争の際にはブラドック・ロードの目標終点であった。レッドストーン・オールド・フォートは、1750年頃に入植者が改良したインディアン・トレイルの終点であった。彼らは後に、峠の改良を支援したインディアンの酋長にちなんで、このトレイルをネマコリンズ・トレイルと呼んだ。[ ^{2]この地域から、旅行者は水路でモノンガヒラ川を下流に進んで現在のピッツバーグへ行くことも、後に}ブラウンズビル・ロードとなった道を通って陸路で同じ目的地へ行く こともできた。

この要塞の場所は、ポトマック川からインディアンの道のルート沿いにある、東西に渡るモノンガヒラ川の難関の交差点[^{注釈 2]を守り、指揮するために選ばれた。この道は、}オハイオ地方と東海岸の都市を結ぶ交通を可能にする数少ない峠の 1 つに沿っている。1749 年から 1750 年にかけて、デラウェアインディアンの酋長ネマコリンとメリーランドの開拓者トーマス クレサップは、東からレッドストーン クリークまでの道の改良を監督したが、ネマコリン酋長はミンゴ族やショーニー族との戦争に引き続き参加しており、逸話によると、ネマコリン城でバード大佐を待っていたという。^[3]

ジェームズ・バード大佐は、1759年にマウンド・ビルダーズとして知られる先史時代のインディアンが残した土塁 の上に砦の建設を命じた。アメリカの入植者たちはこれらの塚を「古い砦」と呼び、この砦の頂上には大きな赤砂岩のブロックが置かれていたことから、この場所はかつて何らかの要塞の一部であった可能性がある。また、この地域に人が定住した後は、宗教友の会（クエーカー教徒）の地元集落の場所となり、彼らはこの場所を「レッドストーン・ミーティング」と呼んだ。この頃（1750年代から1760年代）、先見の明のある実業家兼農夫が、アレゲニー山脈の西側への集落はネマコリンズ・トレイルを通って川の交差点に集中するだろうと予想し、土地の所有権を取得する行動を起こした。これが最終的に、この地域に後の歴史的、そして現在の名称であるペンシルベニア州ブラウンズビルを与えた。ブラウン自身は土地に移住しなかったが、地主および不動産王として行動し、土地の多くを少しずつ売却し、大きな区画をジェイコブ・ボーマンに売却した。ボーマンは町の驚異的な産業発展の原動力となった。

レッドストーン オールド フォートは、バージニア植民地とミンゴ族およびショーニー族との戦争、通称ダンモア卿戦争(1774-75) で重要な役割を果たしました。この砦は、交易所の所有者であるマイケル クレサップ大尉が、地元のショーニー族による支配を防ぐために占拠しました。バージニア植民地政府の許可を得て、クレサップはミドル アイランド クリーク(現在のウェストバージニア州シスターズビル) の河口付近とその下流の広大な土地を占拠しました。彼は 1774 年の早春、一団とともにその土地に入植しました。

後に有名なインディアン戦士兼ガイドとなるエベネザー・ゼインは、サンディ・クリークの河口付近で獲得した土地で、同じ時期に同じ方法で少人数の部隊と交戦していた。ジェームズ・ハロッド指揮下の一団は1774年5月25日に砦を出発し、ケンタッキー州の土地に入植するために川を下ったが、ショーニー族の脅威のために砦に戻った。^[4]ジョージ・ロジャース・クラークを含む3番目のより大きな集団はリトル・カナワ川の河口（現在のウェストバージニア州パーカーズバーグの場所）に集まっていた。彼らはそこで、川を下ってケンタッキー州の土地に入植する前にその地点で彼らに加わると予想されていた他のバージニア人の到着を待っていた。

1789 年、歴史的なネマコリン城、交易所、居酒屋が、バーズ ロード (ネマコリン トレイルの西側、ブラウンズビルからワシントン郡を抜けてウェストバージニア州ウィーリングまで続く道路)に沿って東に約 0.75 マイルの断崖の上に建てられ、東はレッドストーン オールド フォート近くのボウマンによるユニオンタウンのブラドックス ロードとの交差点まで続き、この交差点は最初の国道の主要接続点となり、現在はウェスト ブラウンズビルとブラウンズビルの町となっている。砦周辺の初期の集落もレッドストーンと呼ばれるようになったが、最終的には先見の明のある開発者トーマス ブラウンにちなんでペンシルバニア州ブラウンズビルと呼ばれるようになった。「レッドストーン」の使用は、その近隣地区の 1 つだけを指すようになった。

レッドストーン・オールド・フォートは、CMユーイングの『1794年のいわゆるウィスキー反乱の原因』 （1930年）の中で、ウィスキー反乱中の1791年7月27日の「ウィスキー物品税反対」集会の場所として言及されている。これは反乱の最初の違法集会であった。^[5]

1803年、メリウェザー・ルイスはトーマス・ジェファーソン大統領 に宛てた手紙の中でレッドストーン・オールド・フォートについて言及し、ハーパーズ・フェリーからピッツバーグまでのルートを詳しく記した。^[6]

ウィリアム・トレントは1754年1月から2月にかけてハンガードを設立し、その後オハイオ川の分岐点に砦を建設する建設作業員に加わった^[注3]。

フォート ガディス- ペンシルバニア州フェイエット郡にある要塞化された丸太小屋。

• トーマス・リンチ・モンゴメリー編 (1916)。ペンシルバニア辺境要塞跡地調査委員会報告書。WS レイ、州立印刷所。

• ブラウンズビル
• ネマコリン・ボーマン城博物館
• ジョージ・ワシントンが使用した「レッドストーンとピット砦周辺の土地の地図」、ワールドデジタルライブラリより

40°01′16″N 79°53′17″W / 40.0212°N 79.8880°W / 40.0212; -79.8880