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カティマ・ムリロ | |
|---|---|
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| ニックネーム： ングウェゼ | |
| モットー： ルイエメ・ハモホ（私たちは一緒に立ち上がろう） | |
 カティマ・ムリロとルホノノ | |
  カティマ・ムリロ ナミビアの場所 | |
| 座標: 17°30′14″S 24°16′30″E / 17.50389°S 24.27500°E / -17.50389; 24.27500 | |
| 国 |  ナミビア |
| 地域 | ザンベジ地域 |
| 選挙区 | カティマ・ムリロ・アーバン |
| 設立 | 1935 |
| 政府 | |
| • タイプ | 町議会 |
| • 市長 | ジョン・ンテムワ |
| エリア | |
• 合計 | 44.9 km 2 (17.3 平方マイル) |
| • 土地 | 44.9 km 2 (17.3 平方マイル) |
| • 水 | 0 km 2 (0 平方マイル) |
| 標高 | 950メートル（3,120フィート） |
| 人口 （2023年）[1] [2] | |
• 合計 | 46,401 |
| • 密度 | 1,033/km 2 (2,680/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+2 (カタロニア語) |
| 郵便番号 | 20002 |
| 市外局番 | 066 |
| 気候 | BSh |
| Webサイト | ナ |
カティマ・ムリロ、または単にカティマは、ナミビアのザンベジ地方の首都です。2023年の時点で人口は46,401人で、[ 3] [4]カティマ・ムリロ農村地区とカティマ・ムリロ都市地区の2つの選挙区で構成されています。カプリビ地帯のザンベジ川岸のB8国道沿いに位置し、熱帯の鳥やサルが生息する緑豊かな河川沿いの植生に囲まれています。[5]町の年間平均降雨量は654ミリメートル（25.7インチ）です。[6]
カティマ・ムリロに最も近いナミビアの町は、約 500 km 離れたルンドゥです。カティマ・ムリロの東約 40 km にブカロ村があり、ここからンゴマへの道が分岐し、ナミビアとボツワナがつながっています。
経済とインフラ
長い間駐屯地として設立され運営されてきたカティマ・ムリロには、今でも軍事的過去の痕跡が残っている。市の中心部には南アフリカ国防軍の軍事基地があり、ほぼすべての家に防空壕があった。この町はインフラや雇用の面で軍の存在から恩恵を受けており、町の周囲には今も多くの軍事基地が残っている。[7]
2004年にザンベジ川に架かり、ザンビアの銅山地帯とナミビアのウォルビスベイの深海港を結ぶカティマ・ムリロ橋が開通して以来、カティマ・ムリロは多額の投資を誘致する活気ある町となっている。しかし、この開発は違法なビジネス活動を助長し、スラム街の形成を促し、社会の安定を危うくするほどにまで至っている。[8]
町には輸出加工区とナミビア最大のオープンマーケットがある。重要な国際電力相互接続施設であるカプリビリンクインターコネクターがあり、その開通により町への電力供給が改善された。ザンベジウォーターフロント観光プロジェクトが現在[アップデート]建設中である。[7]カプリビからのカプリビのための新聞である カプリビビジョンが町で発行されている。[9]
1999年10月2日に町として宣言されて以来、カティマ・ムリロは着実に発展してきましたが、ナミビアのより発展した町や都市と比べるとまだ劣っています。舗装された道路はほとんどなく、街灯や下水道も不足しています。トイレ設備がないため、住民の多くは茂みを利用しており、下痢などの病気が頻繁に発生しています。[10]
町は汚職、財政の不正管理、議員間の内紛の影響を受けており、国営水道会社ナムウォーターへの負債のため、水の供給は不安定になっている。[11]
輸送
カティマ・ムリロはトランスカプリビハイウェイの終着点であり、このハイウェイはザンビアへの延長線とともにトランスカプリビ回廊と呼ばれている。トランスカプリビハイウェイは1999年に開通し、セシェケへの橋とトランスカプリビ回廊は2004年に開通した。[12]
カティマ・ムリロはナミビアの鉄道網にはまだ接続されていない。2007年10月、この町を通過するナミビアとザンビア間の鉄道接続の提案が発表された。[13]この路線はグルートフォンテインとカティマ・ムリロを結び、そこから130kmをムロベジまで走り、リビングストンまでの80kmの路線を改良する予定である。
町にはカティマ・ムリロ空港があり、南西約18kmに位置し、首都ウィントフックから定期便が運航している。[5]
歴史
カティマ・ムリロという名前は、ザンベジ川の近くの急流を指す「火を消す」という意味のシロジ語に由来している。[14]昔から（火起こし用のマッチが登場する前）、リビングストンからザンベジ川に沿って（漕ぎ手が漕ぐ）はしけによる河川輸送が行われていた。[15]さらにシオマのンゴニェ滝を過ぎたところでは、1905年頃に運河で滝を迂回する試みがなされた。[16]はしけから荷を降ろし、滝の周りを牛が曳いて回った。航路はバロツェランドの行政首都モングまで続き、さらに北上してザンビア北西部のバロバレ（現在のザンベジ）の集落、南緯13°33′04″ 東経23°06′54″ / 南緯13.551° 東経23.115° / -13.551; 23.115に至った。はしけがカティマ・ムリロに到着すると火は消され（ただし残り火は残された）、はしけは荷を降ろして空のまま急流を遡り、再び荷を積んで旅を続けたが、その前に火は再び点火された。[要出典]
1935年1月28日、カプリビ地区の行政中心地はシュックマンスブルクからカティマ・ムリロに移された。この日がカティマ・ムリロの設立日とされている。この地域が原生林のみで構成されていた当時、カティマ・ムリロで唯一のレンガ造りの建物であった地方事務所は、現在のSWAPO党地方事務所の近くにある巨大なバオバブの木の下に建てられた。現在、この木はトイレの木として知られている。なぜなら、木にはトイレの部屋が彫られているからである。[17]
当時、カティマ・ムリロの人口は非常にまばらだった。そこにはセブンスデー・アドベンチスト派が運営する宣教師学校があり、小さな集落はそり道でしかつながっていなかった。道路やその他のインフラがないため、ここからカプリビ地区を管理するのは困難だった。そのため、南アフリカ政府は1939年に地域事務所を再び、今度はプレトリアに移すことを決定した。重要な輸送ルート、特にビクトリア滝の鉄道橋に近いことから、カティマ・ムリロの位置は、その後すぐに勃発した第二次世界大戦で戦略的に重要なものとなった。軍の物資、人、物資はすべて飛行機で運ばれなければならなかった。町に最初の車が到着したのは1940年で、滑走路の運営者のものだった。[17]
1940年、ウィリアム・「ビル」・フィナウティがカプリビ地区のカティマ・ムリロに最初の店を開いた。店の周囲の集落は後に彼の名にちなんで名付けられた。1950年代にはザンベジ川の交通が確立され、リビングストンで鉄道サービスに接続できるようになった。現在のカティマ・ムリロ空港であるムパチャ飛行場は、1965年に6500万ランドの費用で建設された。当時2ランドは1ポンドにほぼ相当していたため、これは天文学的な金額だった。1961年には警察署が建てられた。[18]
カティマ・ムリロは、ングウェゼ郡区の建設が始まった1965年に人種隔離の町となった。南アフリカ政府は、カプリビ・アフリカ民族同盟（CANU）のメンバーが滞在し、政治活動を行っていたマフロ非公式居住区に不満を抱いていた。この事態への対応として、ングウェゼ（トテラ語に由来し、文字通り「私を刺して」を意味する）郡区が設立され、地元の労働者とその家族のみに居住を許可することで、黒人に対するある程度の管理が可能になった。同時に、カティマ・ムリロの中心部はカティマ・ムリロ適正居住地域と宣言され、白人のみの居住が制限された。ングウェゼを建設した南ローデシア（現在のジンバブエ）ソールズベリー（現在のハラレ）のルイス建設会社の契約労働者は、この遺産にちなんでルイス非公式居住区と名付けられた地域でキャンプを張った。当時の町の人口はわずか575人だったが、1978年までに5,000人以上に増加した。[18]
1971年、カティマ・ムリロ周辺地域は南アフリカ国境戦争に巻き込まれた。第二次世界大戦と同様に、この地はザンビアとアンゴラへの兵員輸送のため、戦略的に重要な場所であった。[19]
この入植地は、1990年代のカプリビ紛争の中心地でもあった。カプリビ紛争は、カプリビ帯の分離独立を目指す反政府勢力カプリビ解放軍（CLA）とナミビア政府との間で起きた武力紛争である。 [20] 1999年8月2日の早朝、CLAは攻撃を開始し、国営ラジオ局を占拠し、警察署、ウェネラ国境検問所、軍基地を襲撃した。州では非常事態が宣言され、政府はCLA支持者とされる人物を逮捕した。[21]
地理
郊外
最も古い郊外は、かつての黒人居住区であるングウェゼと、アパルトヘイト時代に白人居住が制限されていたカティマ・ムリロ・プロパーである。バタフライ、カウボーイ、チョト、マホマはカティマの非公式居住区として登録されており、町のその他の地域はナンブウェザ、ソウェト（ヨハネスブルグの有名な郊外を彷彿とさせるサウス・ウェスターン・タウンシップ）、ニュー・ルック、マブルマ、リャンバイ、ベビ、グリーンウェル・マトンゴ、マカラバン・イーストとウェスト、NHE（ここで開発を促した政府系低価格住宅会社、ナショナル・ハウジング・エンタープライズに由来）と名付けられている。[4] [22]
人々
ロジ族は南アフリカ原産のバンツー語を話す 民族です。バフウェ、バンブクシュ、バスビア、バトテラ、バエイなど、それぞれ独自の方言と伝統的権威を持ついくつかの部族で構成されています。これらの部族は同じロジ文化と伝統を共有しています。シロジは彼らを統一する標準言語として機能し、教育資料、テレビやラジオなどのメディア、政府のコミュニケーションで広く使用されています。さらに、シロジは文化遺産の保存と促進において重要な役割を果たしており、文化的慣習や儀式の共通の媒体として機能しています。
さらに、この地域の西部にあるブワブワタには、サン族、特にクウェ族の人々が住んでいます。 [23] [24]町の紋章は、カプリビ政府が使用していたものと非常によく似ており、これらの部族を向かい合う2頭の象として描いており、部族長の団結と平和的共存を象徴しています。[18]
気候
カティマ・ムリロは、高温半乾燥気候（ケッペンの BSh）で、乾燥冬湿潤亜熱帯気候（Cwa）に隣接しています。降雨はほぼ 11 月から 3 月にかけて発生し、この時期の気候は高温多湿ですが、標高が高いためかなり穏やかになります。4 月から 10 月までの長い乾季は、初めと終わりは湿度が低くなりますが、暑いままです。しかし、南半球の冬のこの乾季の真ん中には、非常に暖かく、朝は肌寒い気候になります。
政治
カティマ・ムリロは7議席を持つ町議会によって統治されている。[23]
ザンベジ地方の行政首都カティマ・ムリロは、ナミビアの与党SWAPOの拠点である。同党は2010年の地方選挙で2,197票を獲得して勝利し、民主進歩連合（RDP）が473票で続いた。[25] SWAPOは2015年の地方選挙でも圧勝し、6議席と1,875票を獲得した。残りの議席は、163票を獲得した民主ターンハレ同盟（DTA）が獲得した。[26]
SWAPOは2020年の地方自治体選挙でも勝利した。1,530票を獲得し、町議会で4議席と過半数を獲得した。人民民主運動（PDM、DTAの新名称）、独立愛国者変革党（IPC、2020年8月に結成された野党）、国民民主党（NDP）がそれぞれ448票、252票、147票を獲得し、それぞれ1議席を獲得した。[27]
文化と教育
カティマ・ムリロが正式に設立される以前から、宣教師たちはすでにこの地域で学校を運営していた。セブンスデー・アドベンチスト派やカプチン会も学校を運営していた。[17]現在、カティマ・ムリロにはカティマ高等学校、カプリビ中学校、キジト中学校、ングウェゼ中学校、マヴルマ中学校など多くの学校があり、また多くの小中学校もある。[28]
カティマ・ムリロには、ザンベジ職業センターと、教員養成のためのナミビア大学（UNAM）キャンパス（旧カプリビ教育大学（CCE））の2つの高等教育機関がある。UNAMとの合併当時、CCEには400人の学生と70人のスタッフが在籍していた。[29]
町には地域に密着したカプリヴィアートセンターがあり、毎年カプリヴィ文化祭が開催されます。[5]
著名人
- ライアン・ニャンベ（1997年生まれ）、プロサッカー選手。
- ケネス・マテング、ナミビア大学副学長。
- ベアトリス・マシリンギ、アスリート、2020 年オリンピック 200 メートル決勝進出者
- ローナ・マブク、プロモデル。[30]
参考文献
- ^ 「表4.2.2 国勢調査年別都市人口（2001年と2011年）」（PDF）。ナミビア2011年人口・住宅国勢調査主要報告書。ナミビア統計局。39ページ。 2016年8月24日閲覧。
- ^ 「2023年人口・住宅国勢調査暫定報告書」（PDF）。ナミビア統計局。
- ^ 「ナミビア：地域、町、村、集落 - 人口統計、地図、グラフ、天気、ウェブ情報」www.citypopulation.de 。 2024年3月16日閲覧。
- ^ ab Inambao, Chrispin (2010年12月). 「急成長するビジネス」. New Era .
- ^ abc 「Katima Mulilo」。The Cardboard Box 。 2010年12月24日閲覧。
- ^ Menges, Werner (2011年5月26日). 「雨季は記録的な年だった」. The Namibian . 2011年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab イナンバオ、クリスピン（2010年12月）。「カティマの成長はSADFのおかげである」。ニューエラ。
- ^ ツェラー、ヴォルフガング（2009年3月）。「カティマ・ムリロの危険とチャンス：国境を越えた岐路に立つナミビア国境の急成長都市」（PDF ）。南部アフリカ研究ジャーナル。35 （1）。ヘルシンキ大学開発研究研究所：133–154。doi ： 10.1080/03057070802685619。hdl ： 20.500.11820/ e65b3190 -e7fa-4fd7-aba5-a15425b94055。S2CID 153640249。
- ^ 「About us」. The Caprivi Vision . 2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「町議会、票の買収を狙って解任か？」The Caprivi Vision。nd 2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月26日閲覧。
- ^ Dentlinger, Lindsay (2004 年 5 月 12 日). 「町は変化のチャンスに直面」. The Namibian .
- ^ 「トランス・カプリビ回廊」ウォルビスベイ回廊グループ。2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月24日閲覧。
- ^ Railways Africa – 新たなナミビア延長 2012年9月9日アーカイブarchive.today
- ^ “カティマ・ムリロ”.ナミビア 1on1 。2010 年12 月 24 日に取得。
- ^ “ベティ・クレイ | 1936 - 1939 新婚”. www.spanglefish.com . 2021年8月25日閲覧。
- ^ マクミラン、ヒュー; ヒュー、マクミラン (2005 年 5 月 27 日)。アフリカ貿易帝国: サスマン ブラザーズとウルフソンの物語、1901-2005。ブルームズベリー アカデミック。ISBN 9781850438533。
- ^ abc イナンバオ、クリスピン（2010年12月）。「歴史的視点：田舎の辺境から活気ある町へ」。ニューエラ。
- ^ abc Inambao, Chrispin (2010年12月). 「都市中心部への急速な成長」. New Era .
- ^ マジラ、アンドリュー・N（2010年12月）。「思い出の道を辿って」。ニューエラ。
- ^ 「カプリビ解放戦線」fas.org . 2008年8月13日閲覧。
- ^ 「ナミビアにおける軍の民事優位性：回顧的ケーススタディ」NamibWeb 。 2008年11月8日閲覧。
- ^ Sanzila, George (2013年6月25日). 「Chottoとその他のための蛇口と下水道」. New Era . 2013年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月25日閲覧。
- ^ ab 「あなたの地方自治体を知る」。選挙ウォッチ。第3号。公共政策研究所。2015年。4ページ。
- ^ 「Lozi」。Ethnologue 。
- ^ 「プレスリリース地方自治体 - カプリビ - カティマ・ムリロ」ナミビア選挙管理委員会。2018年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月24日閲覧。
- ^ 「地方選挙結果」ナミビア選挙管理委員会2015年11月28日 p. 7。2015年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月7日閲覧。
- ^ 「地方自治体議会の総選挙に関する結果および詳細の公表：2014年選挙法」（PDF）。ナミビア共和国政府官報。第7497号。ナミビア政府。2021年4月1日。21ページ。
- ^ 「Caprivi Schools」。ナミビア地域評議会協会。2011年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月25日閲覧。
- ^ マガザ、モーセ (2010 年 5 月 9 日)。 「ナミビア：教員大学が大学と合併」。大学ワールドニュース。
- ^ “モデル更新: ローナ・マブク – モノクロ・マガジン”. 2022 年 5 月 21 日。