カストナー列車

カストナー列車

カストナー列車の乗客がスイスへ向かう
主要人物	ルドルフ・ケストナー（1906–1957） ブダペスト救援委員会 アドルフ・アイヒマン（1906–1962） クルト・ベッヒャー（1909–1995）
位置	ブダペスト、ハンガリー
出発	1944年6月30日金曜日、中央ヨーロッパ時間23時頃。[1] ( 1944-06-30 )
転換	7月9日、ハノーバー近郊のベルゲン・ベルゼン強制収容所。乗客1,684名を乗せて。
到着	1944年8月と12月に1,670人の乗客がスイスに到着した。

ケストナー列車は、第二次世界大戦中にハンガリーから1,600人以上のユダヤ人の命を救った救出作戦に通常付けられる名前である。^[2]この列車は35台の家畜用荷馬車で構成され、ドイツ占領下のハンガリー中の1944年6月30日にブダペストを出発し、最終的にナチスに多額の身代金が支払われた後に無事スイスに到着した。^[1]この列車は、ユダヤ人ハンガリー人の弁護士でジャーナリストのルドルフ・ケストナーにちなんで名付けられ、彼はホロコースト中に占領下のヨーロッパからユダヤ人を密かに脱出させた団体、ブダペスト救援委員会の創設メンバーであった。ケストナーは、ハンガリーのユダヤ人をドイツ占領下のポーランドにあるアウシュビッツに移送する責任者であったドイツSS将校のアドルフ・アイヒマンと交渉し、金、ダイヤモンド、現金と引き換えに1,600人以上のユダヤ人の脱出を許可した。^[3] この取引は物議を醸し、多くの議論と批判の対象となっており、カストナーがナチスに協力したと非難する者もいれば、人命を救うために難しい選択をしたと主張する者もいる。

この列車は1944年5月から7月にかけて43万7000人のハンガリー系ユダヤ人をアウシュビッツに移送する際に編成された。移送されたユダヤ人の4分の3はガス室で殺害された。^[4]乗客は幅広い社会階級から選ばれ、約273人の子供が含まれており、その多くは孤児だった。^[5]最も裕福な150人の乗客は、自分と他の人の脱出費用としてそれぞれ1,500ドル（2023年の価値で26,000ドルに相当）を支払った。^{[6]ドイツの}ベルゲン・ベルゼン強制収容所への迂回を含む数週間の旅の後、1,670人の生き残った乗客は1944年8月から12月にかけてスイスに到着した。

カストナーは1947年にパレスチナ委任統治領に移住した。アイヒマンとの交渉が論争の的となったとき、彼は通商産業大臣のスポークスマンを務めていた。カストナーは1944年4月か5月にアウシュビッツで大量殺戮が行われていることを知らされていた。戦後、彼は一般社会に警告するどころか、少数の人々を救おうとすることに集中していたという非難が広まった。カストナーの家族と故郷コロジュヴァールのゲットーの388人が列車に同乗していたことは、彼の行動は利己的だったという批判者の見方を強めた。^[7]

告発は、カストナーがニュースレターでナチスの協力者だったと非難されるに至った。政府は彼に代わって名誉毀損で訴訟を起こし、被告の弁護士は裁判をマパイ（労働党）指導部とヨーロッパのユダヤ人を助けなかったとされる同党の告発に変えた。判事は政府に不利な判決を下し、カストナーはアイヒマンと交渉し、救うべきユダヤ人を何人か選び、他のユダヤ人には警告しなかったことで「悪魔に魂を売った」と裁定した。^[8]カストナーは1957年3月にテルアビブで暗殺された。 ^[9] 9か月後、イスラエル最高裁判所は下級裁判所の判決のほとんどを覆し、4対1の判決で判事が「重大な誤りを犯した」と述べた。^[10]

ルドルフ・カストナー（1906年 - 1957年）は、イスラエル・レゾー・カストナーとしても知られ、オーストリア＝ハンガリー帝国のコロジュヴァールで生まれた。^[11]カストナーは法科大学院に通い、その後ウーイ・ケレット紙でスポーツ記者および政治評論家として働いた。^{[12]また、ルーマニア国会議員で国家ユダヤ人党の主要メンバーである}ヨージェフ・フィッシャー博士の助手となり、1934年にフィッシャーの娘エルジェーベトと結婚した。^[13]

カストナーは政治工作員としての評判を得て、左翼シオニスト政党であるイフード党（後にマパイとして知られる）に入党した。 ^{[12]また、}ジョエル・ブランドとハンシ・ブランド、サミュエル・スプリングマン、ブダペストのエンジニアであるオットー・コモリ、ハショメル・ハツァイルのエルネー・シラージ、その他数名とともに、援助救援委員会の設立にも協力した。 ^[14]

ジョエル・ブランドによれば、このグループは1941年から1944年3月までの間に、ナチス占領下のヨーロッパにいた22,000～25,000人のユダヤ人を、同年3月19日のドイツ軍のハンガリー侵攻前の比較的安全なハンガリーに避難させる手助けをしたという。^[15]

乗客は、救援委員会のカストナー、オットー・コモリ、ハンジ・ブランド、クルージュの正統派コミュニティの元会長ジグモンド・レブを含む委員会によって選ばれた。^[6]イスラエルの法学者アシェル・マオズは、カストナーが戦後シオニスト会議で救援委員会の行動について書いた報告書の中で、列車にはユダヤ人コミュニティのさまざまな層、特に公務員として働いていた人々が乗っていたため、列車を「ノアの箱舟」と見ていたと語ったと書いている。^[4]

日記をつけていた乗客のイェノ・ケルプによると、乗客は全部で972人の女性と712人の男性で、最年長は82歳、最年少は生後数日だった。^{[16]もう一人の乗客} ラディスラウス・レープ（右参照）は、列車がブダペストを出発したときの乗客の正確な人数は不明であると書いている。なぜなら、旅の早い段階で、列車がアウシュビッツに到着することを恐れた数人の乗客が下車し、代わりに他の人が乗ったためだ。数人の女性は、土壇場で幼い子供を車内に放り込んだ。^[17]わかっていることは、列車が（予想外に）7月9日にハノーバー近郊のベルゲン・ベルゼン強制収容所に到着したとき、1,684人の乗客が登録されていたということだ。^[18]

レーブによれば、乗客にはトランシルヴァニア出身のシオニスト199人とブダペスト出身の230人、そして正統派と超正統派のユダヤ教徒126人（うちラビ40人）が含まれていた。ラビの一人はサトマール派のレベ、ジョエル・タイテルバウムだった。学者、芸術家、主婦、農民、農業従事者、実業家、銀行家、ジャーナリスト、教師、看護師も乗っていた。^[5]作家のベーラ・ゾルト、精神科医のレオポルド・ゾンディ、オペラ歌手のデジェー・エルンスター、芸術家のイシュトヴァーン・イルサイ、カナダで実業家となったピーター・ムンクも乗っていた。 ^[19]また、カストナーの故郷クルージュからは家族を含め388人が乗っていた。^[20]彼の母ヘレン・カストナーにも席が与えられた。兄のエルネー、妊娠中の妻ボギョ（1944年12月にスイスで娘ズジを出産）、その父ヨージェフ・フィッシャー、そしてボギョの他の親戚も乗船した。救援委員会のエルネー・シラージも乗船し、ジョエル・ブランドの母、妹、姪のマルギット、中央ユダヤ人評議会（ユダヤ人評議会）の主要メンバーであるオットー・コモリとサム・スターンの娘たちも乗船した。^[21]

ポーターは、乗客一人当たり着替え2着、下着6セット、10日分の食料を持ち込むことが許可されたと書いている。^[21]現金、宝石、金、株式が入ったスーツケース3個、1人当たり約1,000ドル（2023年の価値で17,000ドルに相当）が身代金としてSS将校のクルト・ベッチャーに支払われた。^[18]

バウアー氏によると、列車はハンガリーとオーストリアの国境で停止しており、そこから西へ向かうか、東へ向かってアウシュビッツに向かうかの選択を迫られていた。乗客はパニックに陥り、ジョエル・タイテルバウム氏とその一行は、自分たちだけを助けてほしいと人々に求めるメッセージを送ったとバウアー氏は主張している。

ハーシェル・フリードマンは、タイテルバウムについての著書「Mei'Afeiloo Loir Goodel」（ヘブライ語：מאפילה לאור גדול）の中で、タイテルバウムがキーム・ロートとともに列車全体を救おうとしたという記録を示している。アイヒマンは理由は不明だが、列車をドイツ北西部ハノーバー近郊のベルゲン・ベルゼン強制収容所に迂回させることを決めたが、^[22]これはアイヒマンがすぐには満たせない要求を強め、人質を「氷漬け」にした結果だと言われている。^[23]

列車はオーストリアのリンツを通過し、そこで乗客は下車し、医療検査とシャワーのために軍のシラミ駆除所に送られた。乗客は医療従事者に会うかシャワーを浴びるまで何時間も服を脱いで裸で立たされた。女性たちは医師による性的な検査を受け、シラミがいないかどうか調べられたとされている。また、頭髪と陰部も剃られた。^[24]

乗客の何人かはシャワー室がガス室になると信じていたが、レーブの記述によると、SSの警備員の一人が笑顔でそれを確認したという。^[24]

バウアーは、この恐怖はハンガリー系ユダヤ人コミュニティがアウシュビッツ内のガス室に関する情報をよく知っていた証拠であると主張している。^[22] 1943年8月から1944年5月の間に、ルドルフ・ヴルバと他の3人のアウシュビッツ脱出者は、ユダヤ人やその他の当局者にガス室に関する情報を渡していた。ヴルバは、カストナーがアクセスできると思っていたが、十分に広く配布していなかった。^[25]

7月9日の日曜日、列車がベルゲン・ベルゼンに到着すると、乗客はハンガリー収容所（ Ungarnlager）として知られる特別区域に連れて行かれ、そこで数週間、場合によっては数ヶ月間拘束された。レーブは、彼らの毎日の食事は灰色の固いパン330グラム、マーガリン15グラム、ジャム25グラム、野菜（主にカブ）スープ1リットル、コーヒー代用品1.5リットル、時にはチーズやソーセージ、牛乳、14歳未満の子供用の追加の食料で構成されていたと書いている。 ^[26]グループは自らを組織し、活動をすることが許された。彼らが落ち着くと、彼らはヨージェフ・フィッシャーを会長に選出し、日々の活動を運営した。^[27]乗客の中には知識人が多かったため、定期的に詩の朗読や、歴史、哲学、宗教教育の講義があった。^[28]居住環境は原始的で、各部屋に130～160人が詰め込まれていた。ラディスラウス・レーブは、別の乗客であるシドニア・デヴェチェリの日記に基づいて、典型的な夜の様子を次のように記述している。

ラビの妻は、自分の寝床で4歳と8歳の子供たちが喧嘩するのを止めようとしたが無駄だった。騒音で眠れなくなった隣人たちは、子供たちに悪態をついた。ネズミが顔の上を走ったと女性が叫ぶ。南京虫が上の寝床から下の寝床に落ちる。別の女性は、上の寝床の小さな男の子が、便器代わりに使っているジャムの瓶を彼女の体中にこぼしたと叫ぶ。百日咳にかかっている人もいる。別の小さな男の子は、寝ている間に彼女と共有している寝床を濡らしてしまったので、母親に殴らないでと懇願する。母親が殴ると、男の子は悲鳴をあげる。元ナイトクラブのダンサーは、上品な正統派の言語教師に、元同僚の卑猥な話をするが、教師は耳をふさぐべきか笑うべきか分からない。甘やかされて育った金持ちの妻は、使える釘すべてに服を掛け、他の誰も掛ける余地を残さなかった。この文章は次のように終わっている。「24時間のうち24時間、一分間の沈黙もない…」^[29]

最初の一団である318人の乗客は1944年8月18日にスイスに到着し、残りは12月に到着した。1944年12月にはおよそ1,350人の乗客がスイスに到着したと報告されている。^{[30]乗客は最終的に、}レハ・シュテルンブフとユダヤ人救済組織JDC の尽力により解放された。 ^[31] 数人の出生と死亡があり、約17人が様々な口実でベルゲン・ベルゼンに拘留され続けた。例えば、ベルゲン・ベルゼン到着時にルーマニア人であると名乗った最初の乗客の一部は、ミハイ国王がルーマニアのイオン・アントネスクの枢軸国寄りの政府を打倒し、連合国側に付いた後も留まることを余儀なくされた。^[32]救出された人数は合計で約1,670人だった。^{[33]このグループは、モントルー近郊のスイスの}コー村にある、接収された元高級ホテルに宿泊した。正統派ユダヤ教徒はレジーナ（旧グランドホテル）に、その他のユダヤ教徒はホテルエスプラナード（旧コー・パレス）に宿泊した。^[34]

この移送は1954年にイスラエルで行われたカストナー裁判で大きな役割を果たした。この裁判では、イスラエル政府が政治パンフレット作家のマルチエル・グルンワルドを名誉毀損で訴えた。グルンワルドは、当時イスラエル政府報道官だったカストナーを共謀したと非難するパンフレットを自費出版したためである。グルンワルドの主張の主要部分は、カストナーが救出に同意した代わりに、ハンガリー系ユダヤ人集団の運命について沈黙を守っていたというものだった。この告発は裁判所に受け入れられ、ベンジャミン・ハレヴィ判事はカストナーが「悪魔に魂を売った」と宣言した。^{[8]この判決の大部分は、1958年にイスラエル最高裁判所によって死後に覆された。最高裁判所は、カストナーが戦後SS将校}クルト・ベッヒャーのために証言した方法についてのハレヴィ判事の判決を支持した。^[35]

この決定とその後の報道の結果、カストナーは1957年3月にテルアビブの自宅前で暗殺された。

• カストナー殺害(2008)
• 1945年4月、ナチスはダッハウ強制収容所の高官囚人を西側連合軍の侵攻から逃れるためにチロルに移送しようとした。

• ビルスキー、レオラ (2001)。「カストナー裁判における悪の判断」、法と歴史評論、第 19 巻、第 1 号、春。
• ビルスキー、レオラ（2004年）。『変革的正義：裁判にかけられたイスラエルのアイデンティティ』ミシガン大学出版局。
• ブルーメンソール、ラルフ (2009 年 10 月 21 日)。「かつてはナチスの協力者として非難されたが、今は救世主」ニューヨーク タイムズ。
• ヘクト、ベン(1997) [1961]。不誠実。ミラプレス。
• マイヤー、エゴン。「カストナー記念館」
• セゲブ、トム（2000年）。『第七百万人：イスラエル人とホロコースト』アウルブックス。

• イスラエル国立図書館にある乗客リスト。