ヤコブ・ヘッグ作『カルメア・ニッケル』油絵、1922年
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| 歴史 | |
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| 名前 | カルマル・ニッケル |
| 所有者 | 船舶会社 ( Skeppskompaniet ) |
| ルート | ヨーテボリ、スウェーデン —ニュースウェーデン、北アメリカ |
| 発売 | 1625年頃 |
| 取得した | 1629 |
| 運命 | 1644年にスウェーデン海軍に売却 |
| 委託 | 1644 |
| 廃止 | 1651年6月19日 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | ピンネース |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| クルー | 40人の水兵と28人の兵士(海軍勤務) |
| 武装 |
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カルマル・ニケル(スウェーデン語で「カルマルの鍵」)は、1638年にスウェーデン人入植者を北アメリカニュースウェーデン。カルマル・ニケルという名前、スウェーデンの都市カルマルと、「鍵」を意味するニケルに由来しています。この名前は、スウェーデンが軍事大国た時代の権力の象徴であったカルマル城へのオマージュでもあります1997年に デラウェア州ウィルミントンで進水しました
歴史
カルマル・ニッケル号は1625 年頃に建造され、ピンネースと呼ばれる設計でした。この船は当初Sleutel (オランダ語で「鍵」) と名付けられ、他のKeyという名前の船と区別するために、カルマル市にちなんで名付けられました1629 年にこの船を、国営貿易会社Skeppskompanietへの寄付として購入しました。この船は後にスウェーデン海軍に購入されました。スウェーデンがピーター・ミヌイットの指揮の下、新世界に貿易植民地を設立することを決定したとき、カルマル・ニッケル号が航海に選ばれました。より小型の船Fogel Grip (グリフィン・バード)が同行しました。
1637年12月、ヤン・ヒンドリクセン・ファン・デル・ワーテルの指揮の下、ヨーテボリから出航した船団は、北海で激しい嵐に遭遇し、修理のためオランダへ向かわざるを得なかった。1638年元旦に出航し、1638年3月に北アメリカに到着した。[2]彼らは現在のウィルミントン市の場所に砦を建設し、フォート・クリスティーナと名付けた。
1640年2月7日に出発し、4月17日にフォートクリスティーナに到着した2回目の航海では 、ニュースウェーデンにさらなる入植者がもたらされた。その一人は、ニュースウェーデン初のルーテル派牧師、レオルス・トルキルスであった。カルマル・ニッケル号はスウェーデンから北アメリカへの4回の往復航海を成功させ、これは他の植民地船に類を見ない記録であった。[3]
植民地航海の合間に、この船は海軍によって輸送および伝令として使われた。1651年にスウェーデンの任務からオランダ商人に売却された。第一次英蘭戦争 が勃発すると、この船はディルク・ヴィグ船長の指揮下で漁業保護船として使われた。 1652年7月12日、この船はブレイク艦隊との戦闘中にスコットランド沖で沈没した。[4]

現代のレプリカ
| 名前 | カルマル・ニッケル |
| 所有者 | カルマルニッケル財団 |
| 登録港 | デラウェア州ウィルミントン |
| ビルダー | アレン・ロール、デラウェア州ウィルミントン |
| 発売 | 1997年9月 28日 |
| 使用中 | 1998年5月 9日 |
| 識別 | |
| 状態 | 2024年現在、現役[アップデート] |
| 一般的な特徴[1] | |
| 変位 | 298ロングトン(303 t ) |
| 長さ |
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| ビーム | 25フィート(7.6メートル) |
| 身長 | 105フィート(32メートル) |
| 下書き | 12フィート5インチ(3.78メートル) |
| 推進 | 2 × 180 hp (134 kW) キャタピラー 3208 ディーゼルエンジン |
| 帆の計画 |
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| スピード |
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| 持久力 | 6日間 |
| 容量 | 乗客49名 |
| クルー | 24 |
1986年、デラウェア州ウィルミントンの住民グループがカルマル・ニッケル財団を設立しました。財団の主な資金源はデラウェア州の納税者と企業および個人からの寄付です。財団はカルマル・ニッケルのレプリカを設計、建造、進水させました。造船技師のトーマス・C・ギルマーとアイバー・フランゼンが設計し、メルボルン・スミス、ジョエル・ウェルター、ケン・コートの協力を得たこの現代の船は、ウィルミントンのクリスティーナ川沿いの造船所で建造されました。この造船所は、1638年にスウェーデン人入植者が上陸した場所であるフォート・クリスティーナの近くです。この船は1997年9月28日に進水し 、1998年5月9日に就役した。再現された船は甲板長94フィート(29メートル)、全長131フィート(40メートル)、全幅25フィート(7.6メートル)、喫水12フィート(3.7メートル)、排水量300トンである。[5]
この船は、有給の船長、甲板長、一等航海士の指導の下、ボランティアスタッフによって運航・維持されている。2006年11月、9シーズンにわたり船長を務めたカルマル・ニッケルの船長デイビッド・W・ヒオットが再発性黒色腫の影響で亡くなった。2007年4月1日、ローレン・モーゲンス船長が引き継ぎ 、シャロン・ダウンスが港湾船長/交代船長となった。ボランティアが船の維持管理、教育プログラムの運営、港から港への航海を行っている。[6]
2016年以来、この船はデラウェア州の公式大型帆船として機能している。この船は「デラウェア州本土と多くの寄港地の両方でデラウェア州の航海大使として機能し、この船を見て乗船する何千人もの人々にデラウェア州への認知度を高めている」ことから州のシンボルとして採用された。[7]
船の猫
ツールボックスは船の上級猫で、「船長補佐」の称号を持つ正規准尉だった。野良猫の子で、1997年に船が建造中だったときにツールボックスで生まれた。彼女はずっと船で暮らしていたため、乗組員の中で最も長い航海時間を積んだ。彼女自身も有名人で、2冊の本の主人公となっている。[8] [9]
残念なことに、視力が低下したため、ツールボックスは2012年11月にカルマルニッケル号での役職を退いた。彼女を記念して退職パーティーが開催され、多くの元乗組員と現在の乗組員が彼女の16年間の船上生活を祝った。[10]
さらに、クルー・ガーネット、ラガン、スヴェン、ティミノッキー(シングマジグの海事用語)[11] 、ディティなど、他の多くの猫もさまざまな時期にカルマル・ニッケル号で勤務しました。最後の船の猫はチェスターという名の、真っ灰色のアメリカンショートヘアで、COVIDパンデミック中に引退し、現在はボランティアと一緒に陸上で暮らしています。
交響曲
1986年、作曲家ベンジャミン・リースはデラウェア州ウィルミントンの創設を記念する交響曲の作曲を依頼された。リースは作曲した作品を「交響曲第5番 カルマル・ニッケル」と名付けた。この作品は、ドイツのオーケストラ、ラインラント=プファルツ州立フィルハーモニーによる録音がリリースされ、2003年にグラミー賞にノミネートされた。[12]
ギャラリー
- レプリカ
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レプリカのカルマル・ニッケル号の船首には、2 つの尾を持つライオンの船首像があり、1 つの尾は古い船を象徴し、もう 1 つは新しい船を象徴しています。
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2008年、チェサピーク湾にて、船首から船尾にかけてフィンランド、スウェーデン、オランダ、アメリカの海軍旗がはためいている。
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レプリカの船尾
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カルマル・ニッケル号の元上級船員猫、ツールボックス
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ウィルミントンのスカイラインを背景にしたカルマル・ニッケル
参照
- マンス・アンダーソン
- 船のレプリカ(船のレプリカのリストを含む)
- 18世紀のスウェーデン東インド会社の帆船のレプリカ、ヨーテボリ
- アメリカスウェーデン歴史博物館
- スウェーデンによるアメリカ大陸の植民地化
注記
- ^ 厳密に言えば、この時期の彼女は海軍の補助艦であった。
参考文献
- ^ ab 「Kalmar Nyckel Guidebook」(PDF)kalmarnyckel.org 2012年。2011年7月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年9月28日閲覧。
- ^ ジョンソン、アマンダス(1911年)。デラウェア川沿いのスウェーデン人入植地、1638-1664年。フィラデルフィア:スウェーデン植民地協会。
- ^ ヘンダーソン、ジョン・R.(2007年9月5日)。「カルマル・ニッケルの歴史とニュースウェーデンの新たな見方」イサカ・カレッジ。2016年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月1日閲覧。
- ^ ベンダー、ジェームズ (2014)。帆船時代のオランダ軍艦 1600-1714 設計、建造、経歴、運命。シーフォース。62 ページ。ISBN 978-1-84832-157-1。
- ^ 「カルマル・ニッケル船の仕様」カルマル・ニッケル財団。2010年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月1日閲覧。
- ^ カリフォルニア州ウェスラガー (1989)。男とその船: ピーター・ミヌイットとカルマル・ニッケル号。デラウェア州ウィルミントン: カルマー ニッケル財団。
- ^ “Delaware Online: Kalmar Nyckel がデラウェア州の公式大型帆船に”. 2016年9月9日. 2020年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月9日閲覧。
- ^ メイヤーズ、バーバラ (2007)。ツールボックス: カルマルニッケルの船の猫。ベイオーク出版社。ISBN 978-0-9741713-9-5. 2015年1月23日閲覧。
- ^アイルランド、チャールズ E. ジュニア (2006)。ツールボックス。デラウェア州ウィルミントン : Cedar Tree Books。ISBN 978-1-892142-30-6. 2015年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月23日閲覧。
- ^ 「海の奉仕者にとっての『完璧な』引退」townsquaredelaware.com . Town Square Delaware。2013年1月30日。2015年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月23日閲覧。
- ^ 「'T'で始まる用語」。DIY Wood Boat。ボート用語と表現。 2015年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月9日閲覧。
- ^ Fox, Margalit (2010年6月7日). 「ベンジャミン・リース、86歳、多才なクラシック作曲家」。ニューヨーク・タイムズ。p. A-19。2016年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月10日閲覧。
その他の情報源
- 「カルマー・ニッケル:デラウェア州の大型帆船」。ブランディワイン.com。 2008年。2008 年11 月 9 日に取得。
- 「海の奉仕者にとって完璧な引退生活」。タウンスクエアデラウェア。2013年1月30日。2015年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月28日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- カルマルニッケル船のボート、シャロップ「リトルキー」
- イヴェル・フランゼン、造船・海洋コンサルティング
北緯39度44分12秒 西経75度32分13秒 / 北緯39.73667度 西経75.53694度 / 39.73667; -75.53694 (カルマーニッケルレプリカ)
