フル装備の小型ボート

フルリグのピンネースは、 16世紀から使用されていたピンネースと呼ばれる 2 種類の船のうち大きい方でした。

pinnaceという単語や、多くの言語の類似語（インドネシアでは、船「pinisi」がオランダ語のpinas ^[1]に由来）は、最終的には1240 年頃のスペイン語のpinazaに由来しており、これは船の建造に使われた木材であるpino (松の木) に由来しています。この単語は中期フランス語の pinasseから英語に入りました。^[2]

ピンネースは、17世紀初頭の船種の中で最も紛らわしい船種である。ピンネースは船種名というよりは使用法であり、ほとんどすべての船がピンネースか、大型船の母船になることができた。一般的に、ピンネースは軽量で、単層で、船尾が四角い船尾の船で、探検、貿易、軽い海軍任務に適している。長さが同じであれば、ピンネースは他の船種よりも幅が狭い傾向がある。主に帆船であるが、多くのピンネースは凪や港の周りを移動するためにスイープを備えていた。^[3]

ピンネースの艤装には、ミズンマストにステイセイルとスプリットメインセイルを備えたシングルマストの前後艤装と、バウスプリットの下にスクエアスプリットセイルを備えたものがありました。少なくとも1626年には、オープンスクエアスターンの牽引ボートもピンネースと呼ばれていました。大型のピンネース「タイプ」は、より小型のテンダータイプよりもはるかに大きいことが多く、（武装）商船、または高速で機動性の高い小型軍艦と見なされるほどの大砲を搭載していることがよくありました。

イギリスのピンネース船「スンネ」は、1586年にチャタム造船所で建造されたと報告されている最初の船である。 ^[4]当時のイギリスのピンネース船は典型的には100トン前後で、5門から16門の大砲を搭載していた。^[5]

オランダ人は 17 世紀初頭にピンネースを建造した。^{[要出典]オランダのピンネースは、小型の}レース用ガレオン船に似た船体形状をしており、通常は船として艤装されていた( 3 本のマストにスクエア リグを装備) か、2 本のマストに同様の艤装を装備していた (後の「ブリッグ」に似た形式)。ピンネースは高速商船、海賊船、小型軍艦として使用された。すべてが小型船というわけではなく、トン数で大型船に近いものもあった。^[要出典]

このタイプは、喫水が浅い北部の海域で広く使用されました。2009年には、 12門のマッチドキャノンを搭載したエリザベス朝のイギリスのピンネースの残骸が発見されました。これは、当時としては初めてのものでした。当時の船舶は、通常、異なる弾薬を使用する不マッチドキャノンを混合して搭載していました。マッチド武装は革命的であると考えられており、イギリス海軍の砲兵の恐ろしい評判の一因となっています。^[6]

北アメリカで建造された最初のイギリス船、ヴァージニア・オブ・サガダホックはピンネースでした。