フリオ・セルベラ・バビエラ

フリオ・セルベラ・バビエラ
1886年のフリオ・セルベラ・バビエラ
生まれる	( 1854-01-26 )1854年1月26日 セゴルベ、スペイン
死亡	1927年6月24日(1927-06-24)（73歳） マドリード、スペイン
職業	発明家、軍司令官、技術者
サイン

フリオ・セルベラ・バビエラ（1854年1月26日 - 1927年6月24日）は、スペインの技術者、教育者、探検家、植民地軍司令官でした。彼はラジオ開発の先駆者であり、さまざまな科学および地理に関する書籍や記事を執筆しました。

セゴルベに生まれ、バレンシア大学で物理と自然科学を学んだが、陸軍に入隊するため学業を中断した。まず騎兵学校（1875年）を卒業し、その後グアダラハラの軍事技術者アカデミー（1882年）を卒業した。

彼は1877年にモロッコを旅し、1884年に『Geografía militar de Marruecos』という本を出版しました。そして1884年に陸軍は彼にこの地域をもう一度探検するよう依頼しました。彼は『Expedicion geografico-militar al interior y costas de Marruecos』(1885)を出版しました。1886年の初め、セルベラはバルセロナの写真製版業界で働いていました。^[1] しかし、1886年の夏、スペイン商業地理学協会（Sociedad Española de Geografía Comercial）の後援を受けて、セルベラ、アラビア語通訳のフェリペ・リッツォ（1823–1908）、生物学者で気象学者のフランシスコ・キロガ・ロドリゲス（1853–1894）は、スペイン領サハラの一部であるリオ・デ・オロのスペイン植民地を横断し、当時地理学者にはほとんど知られていなかった土地で地形と天文学の観測を行った。彼らはブラン岬とボハドル岬の間の地域を横断し、900kmの旅の末にアドラルに到着した。 ^[2]これはサハラのその地域での最初の科学的探検と考えられている。^{[1]彼らはまた、}アドラルの首長およびサハラウィの首長とイジル（アタール 近郊）条約に調印した。^[3]

1884年、セルベラはメリリャ周辺の一連のブロックハウスの建設を監督した。^[4] 1888年から1890年の間、彼はタンジールのスペイン大使館で武官を務めた。

セルベラはスペイン領アフリカでの活動により司令官に昇進した。^[要出典]しかし、1890年12月19日にエル・インパルシアル紙にモロッコのスペイン植民地政府を批判する記事を掲載し、裁判にかけられた後に逮捕され、 1891年にアリカンテのサンタ・バルバラ刑務所に収監された。2年後に釈放された。

1894年以降、彼はマヌエル・マシアス・イ・カサド将軍の副官として、メリリャ司令官、カナリア諸島総司令官、バリャドリッドの第7軍団司令官、プエルトリコ総司令官としての任務に就いた。^[5]

米西戦争中、彼はカイエイとグアヤマを結ぶ道路を見下ろす山頂、グアマニの防衛を担当し、グアマニの戦い（1898年8月9日）に参加し、そこでアメリカ軍の攻撃を撃退する責任を負った。

戦後、彼は「プエルトリコ防衛」というパンフレットの著者として有名になった。このパンフレットは、1898年2月に制定された自治憲章に基づいてプエルトリコ政府の長となったマヌエル・マシアス・イ・カサド総督を支持するものだった（プエルトリコはすぐにアメリカの支配下に入った）。その目的はスペイン国民の前でマシアス将軍の行動を支持することだったが、結局はスペイン軍のプエルトリコ人義勇兵を批判することとなった。スペインがアメリカに敗れた後、スペイン人はその理由を模索した。セルベラは次のように書いている。「私はこれほど卑屈で恩知らずな国（プエルトリコ）を見たことがない。…24時間でプエルトリコの人々は熱烈なスペイン人から熱狂的なアメリカ人に変わった。…彼らは屈辱を受け、奴隷が権力のある領主に屈するように侵略者に屈した。」^[6]

怒った若いサンフアネーロの一団は、司令官がパンフレットを撤回しなければセルベラに決闘を挑むことに同意した。 ^[7] 若者たちはこの栄誉のためにくじ引きを行い、勝者はホセ・ハネル・イ・ソレル（彼の「介添人」[スペイン語でパドリーノ]はカジェターノ・コリ・イ・トステ・イ・レオニダス・ビジャロン）となった。セルベラの介添人はペドロ・デル・ピノ大佐とエミリオ・バレラ大尉であった。決闘は結局行われなかったが、セルベラはパンフレットを書いた意図を説明し、関係者全員が満足した。^[7]

1899年5月から6月にかけて、スペイン軍はセルベラをイギリス海峡のマルコーニの無線電信施設に派遣し、マルコーニのシステムをスペイン軍に応用することを目標に研究させた。彼はグリエルモ・マルコーニと協力して長距離無線通信の技術的問題を解決し、1899年末までにいくつかの特許を取得した。 ^{[8] [9]}

1902年3月22日、セルベラはスペイン無線電信電話会社を設立した。セルベラはスペイン、ベルギー、ドイツ、イギリスで取得した特許をスペイン無線電信電話会社に持ち込んだ。^{[10]彼は1901年と1902年に、}タリファとセウタの間、およびシャビア（カプ・デ・ラ・ナウ）とイビサ（カプ・ペラ）の間で3か月連続して定期的な送信を維持することにより、世界史上2番目と3番目の定期的な無線電信サービスを確立した。これは、マルコーニが1898年にワイト島とボーンマスの間に無線電信サービスを確立した後のことである。

セルベラはこの分野である程度の成功を収めたが、無線電信の活動は突然停止した。その理由は今日に至るまで不明である。^[5]

彼はまた、1900 年 8 月 27 日にマドリード高等工芸学校の王室委員に任命された後、技術教師としても働きました。8 か月後、カリキュラムを改革できないことに不満を募らせ、1903 年 5 月からヨーロッパと米国を旅し、通信教育に興味を持つようになりました。彼は軍のキャリアを放棄し、1903 年にバレンシアで世界初の遠隔教育プログラムの 1 つである国際電気技術学校を設立しました。この学校は、機械技術者、電気技師、機械電気技師の職業に学位を授与しました。

彼は、2 つの版 (1904 年、1915 年) で出版されたEnciclopedia científico-practica del ingeniero mecánico electricistaを出版しました。この機関は、 『Electricidad y Mecánica』という雑誌も発行しました。この機関は後に Institución de Enseñaza Técnica と改名し、農業工学と治療教師という 2 つの新しい学位を提供しました。また、蓄音機による長距離語学学習プログラムも提供しました。

セルベラは、オリジナルのテネリフェ島路面電車システムの設計にも携わりました。彼は、生まれ故郷のセゴルベで路面電車システムの建設に協力しました。

セルベラは自由主義 共和主義者だった。また、セゴルベにフリーメーソンのロッジを設立した戦闘的なフリーメーソンでもあった。1890年、彼はフェリペ・デ・ボルボン・イ・ブラガンサとともに、モロッコに12のロッジと200人のフリーメーソン（アフリカ人、ヨーロッパ人、アメリカ人）からなるフリーメーソンの組織を設立した。1年後、それはスペインのGO（グラン・オリエンテ）に統合された。^[11]

セルベラは共和党の政治家マヌエル・ルイス・ソリリャと友人だった。彼の政治的見解は上司とのトラブルの原因となり、それが彼の失敗の理由となったのかもしれない。^[5] 1891年、彼はセゴルベ選挙区で共和党候補としてコルテスに立候補したが、軍事クーデターにより出馬も当選もできなかった。1893年に再挑戦し、副議員に就任しようとしたが、不正選挙により実現しなかった。1908年、彼はバレンシア選挙区で共和党急進党の候補者として議席を獲得したが、1914年にシャティバ選挙区で再び当選することはなかった。^[5]

彼は1883年にマリア・デ・ロス・デサンパラドス・ヒメネスと結婚した。二人の間にはアンパロとピラールという二人の娘と、幼くして亡くなった一人の息子が生まれた。彼はアンパロとともにマドリードで晩年を過ごし、1927年にそこで亡くなった。

• フリオ・セルベラとヒロスの電報。防衛大臣、経済大臣、競争力強化。マドリッド2015。

• （スペイン語で）フリオ・セルベラ、シン・ヒロス。 「Que inventen ellos」 (RTVE a la carta) スペインのテレビのルポルタージュ
• （スペイン語） PDF（1.79 MB ダウンロード）
• (スペイン語) El español Julio Cervera Baviera、y no Marconi、fue quien inventó la radio、según el profesor Ángel Faus
• （スペイン語） EL ESPAÑOL QUE INVENTO LA RADIO
• （スペイン語）エレナ・デ・レゴヨス「La radio nació en Ceuta y no la inventó Marconi」
• (スペイン語) Protagonistas de la Guerra Hispano Americana en Puerto Rico
• (スペイン語) Expedición "Río de Oro" al Sáhara Occidental
• (カタロニア語)バレンシアのテレビのレポートをYouTubeで字幕付きでご覧いただけます。