ジョン・コブ（レーシングドライバー）

ジョン・ローズ・コブ
ブルックランズ
生まれる	( 1899-12-02 )1899年12月2日 イーシャー、サリー州、イギリス
死亡	1952年9月29日(1952-09-29)（52歳） ネス湖
死因	水上速度記録挑戦中に事故発生
休憩所	キリスト教会、エシャー
知られている	スピード記録保持者
配偶者たち）	エリザベス・ミッチェル・スミス (1947–1948) (死亡) ヴェラ・ビクトリア・ヘンダーソン (1950–1952 年) (死亡)

ジョン・ローズ・コブ（1899年12月2日 - 1952年9月29日）は、20世紀初頭から中期にかけて活躍したイギリスのレーシング・モーターリストである。彼は、1938年、1939年、1947年の3度にわたり、米国ユタ州ボンネビル・スピードウェイで世界陸上速度記録を保持していた。彼は1947年にセグレイブ・トロフィーを受賞した。彼は1952年、スコットランドのネス湖で世界水上速度記録を破ろうとジェットエンジンのスピードボートを操縦中に亡くなった。

コブは1899年12月2日、サリー州エシャーで生まれた。ブルックランズ・モーター・レース場の近くで、少年時代はよくこのレース場に通っていた。ロンドン市の裕福な毛皮仲買人、フローレンス・コブとローズ・コブの息子だった。イートン・カレッジとケンブリッジ大学トリニティ・ホールで正式な教育を受けた後、父親の会社に入り、この業界のいくつかの会社のマネージング・ディレクターとして成功した。個人的な財源で得た資金は、大型モーターによる高速レースへの情熱に充てられた。1924年に、ロイヤル・エアロ・クラブの飛行士資格を取得し、ソッピース・グラスホッパーのパイロット資格を得た。^[1]

コブは1925年に1911年型10リッターフィアットで初のトラックレースに優勝し、1926年には ブルックランズレーストラックのハイアムスペシャルに出場した。

1928年に彼は個人的に10.5リッターのドラージュを購入し、パリの工場からイギリスに輸入し、1929年から1933年までブルックランズでレースに出場し、この間にフライングスタート外側ラップ記録を3回破り、1932年7月2日に最高速度138.88マイルを記録した。1932年にはブルックランズで大英帝国トロフィーも獲得した。^[2]

1933年、彼は個人的に「トムソン＆テイラー」に24リッターの「ネイピア・レールトン」の設計と製造を依頼し、この車で数々のトラック速度記録を破った。その中には、ブルックランズ・レーストラックでの究極のラップ記録の樹立も含まれ、1935年10月7日には平均時速143.44マイル（230.84 km/h）を記録し、この記録はその後も破られることはなかった。この記録は、それ以前にヘンリー・「ティム」・バーキン卿が運転するベントレー・ブロワーNo.1の1931年の記録を追い抜き、友人のオリバー・バートラムから奪還していた。1934年、ベルファスト近郊のアーズ・サーキットで行われたRACツーリスト・トロフィー・レースでは、コブのラゴンダとブライアン・ルイス卿が、ベントレーのエディ・ホールと大型スポーツカーのクラスで競い合った 。^[3]

ピストンエンジン、ホイール駆動のレイルトン・スペシャルを運転し、1938年9月15日にボンネビル塩原で時速350マイルを達成して世界陸上速度記録を破った。1939年8月23日にも同じ場所で時速369マイルを達成して2度目の記録更新を果たした。^[4]

第二次世界大戦中、彼はイギリス空軍の士官として勤務し、1943年から1945年にかけて航空輸送補助隊に勤務し、中隊長の階級で復員した。彼は戦時プロパガンダ映画『今夜の標的』（1941年）に（クレジットなしで）出演した。 ^[5]

コブは1947年に再びボンネビル塩原に戻り、9月16日に時速394.19マイル（634.39 km/h）を記録して自身の1939年世界陸上速度記録を破った（2回の走行のうち1回では時速403マイル（649 km/h）を記録した）^[6] 。この記録により、彼はマスコミから「生きている最速の男」というあだ名を得た。^{[7]この記録は1963年にアメリカ人の}クレイグ・ブリードラブに破られるまで保持された。

1947年の記録達成後、コブは陸上と同じように水上でもスピード記録更新に挑戦しようと決意した。彼はヴォスパーズ社にジェットエンジン搭載のスピードボート「クルセイダー」を発注し、スコットランドの長い水路であるネス湖をスピードトライアルの場に選んだ。1952年9月29日、彼は52歳で、ネス湖で世界スピード記録更新に挑み、 200 mph (320 km/h)を超えるスピードでクルセイダーを操縦中に亡くなった。走行中、ボートは安定性を失い、コブの周囲で分解した。^[8]事故の映像を徹底的に調査した後、ボートの設計者リード・レイルトン氏は、事故は減衰のない振動によって制御不能になったことが原因であると結論付けた。残骸から50ヤード（46メートル）も投げ出されていたコブの遺体は湖から回収され、その後故郷のサリー州に運ばれ、エシャーのクライスト・チャーチの墓地に埋葬された。その後、グレンアーカートの町民によって彼を偲んでネス湖畔に記念碑が建てられた。

2002年、ジェットエンジン搭載のスピードボート「クルセイダー」の残骸がネス湖の湖底、水深200メートル（656フィート）のところで発見され、その場所は2005年に指定記念物に指定された^。[9]この残骸は2019年にナショナルジオグラフィックの研究チームによって撮影された。^[10]

ジョン・コブは1947年にエリザベス・ミッチェル・スミスと結婚した。エリザベスは14か月後にブライト病で亡くなった。 ^[11] 1950年に彼はヴェラ・ビクトリア・ヘンダーソン（1917–2007）と結婚した。^[12]

コブの実家はエシャーにある「ザ・グローブ」という18世紀の邸宅だったが、20世紀後半に開発のため取り壊された。エシャーの公共緑地（51.37933 -0.36472）は、彼の功績をたたえて「コブ・グリーン」と名付けられた。2013年、エシャーのローワー・グリーンにあるアラン・ウェイの牧草地で行われた考古学的発掘調査で、ザ・グローブの基礎が発見された。^{[13] [14]} 2017年、リチャード・ノーブルによって、かつてのグローブ・ハウスの敷地の一部を占める新しく再建されたクランメア小学校で、コブを偲んでブルー・プレートが除幕された。 ^[15]

• 大英帝国トロフィー（1932年）。
• セグレイブ・トロフィー（1947年）。
• 女王陛下の勇敢な行為に対する表彰（1953年）^[16]

引用

文献

• デイヴィス、SCH「サミー」（1953年）。ジョン・コブ物語。ロンドン：GTファウリス。

ウィキメディア・コモンズには、ジョン・コブ (自動車運転者)に関連するメディアがあります。

• デイヴィッド・トレメイン著『不本意な英雄』
• Find a Graveのジョン・コブ
• ジョン・コブ記念碑の場所と Google ストリートビュー
• YouTubeにアップされたジョン・コブの死のビデオ