ジェームズ・R・ミルズ | |
|---|---|
| メンバーカリフォルニア州上院 第40地区から | |
| 在任期間 :1967年1月2日~1982年11月30日 | |
| 先行 | ジャック・シュレード |
| 後継者 | ワディ・P・デデ |
| カリフォルニア州上院第44代議長 | |
| 在任期間 :1970年11月30日~1980年11月30日 | |
| 先行 | ジャック・シュレード |
| 後継者 | デビッド・ロベリ |
| メンバーカリフォルニア州議会 79区から | |
| 在任期間 :1961年1月2日~1967年1月2日 | |
| 先行 | ジョージ・J・ラプソーン |
| 後継者 | フレデリック・ジェームズ・ベア |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1927年6月6日、米国 カリフォルニア州サンディエゴ |
| 死亡 | 2021年3月27日(享年93歳)米国 カリフォルニア州ボニータ |
| 政党 | 民主的 |
| 配偶者 |
ジョアンナ・ローボー
( 1959年生まれ 、離婚 |
| 子供たち | 3 |
| 母校 | サンディエゴ州立大学( BA、MA ) |
| 兵役 | |
| 忠誠 | |
| 支店/サービス | |
| 勤続年数 | 1950–1953 |
| 戦闘/戦争 | 朝鮮戦争 |
ジェームズ・R・ミルズ(1927年6月6日 - 2021年3月27日)は、カリフォルニア州出身のアメリカ民主党の政治家であり、1960年から1982年まで公職を務め、1961年から1965年までカリフォルニア州議会議員、1967年から1982年までカリフォルニア州上院議員を務め、 1970年11月から1980年11月まで 第44代上院議長も務めた。
キャリア

ミルズは1960年にカリフォルニア州議会に初当選し、ジョージ・G・クロフォードの後任となった。クロフォードは1960年2月15日にサンディエゴ市裁判所判事に就任するため第79区の議席を辞任した。また、特別選挙で当選したが同年後半に再選を目指さなかったジョージ・J・ラプソーンの後任となった。[1] [2]ミルズは1961年1月2日に正式に議席に就き、1962年と1964年に下院議員に再選された。[3]
ミルズは1966年にカリフォルニア州上院議員に立候補し、最近再編された第40選挙区で当選した。ミルズは1967年1月に下院議員としての任期を終え、1967年1月にカリフォルニア州議会議事堂の上院側で就任宣誓を行った。その後、1970年、1974年、1978年に州上院議員に再選され、1982年に引退した。上院議員時代に、同僚らからカリフォルニア州上院の第44代仮議長に選出され、1970年11月から1980年11月までその職を務めた。[3]
1966年、州上院議員としてのキャリアをスタートさせたミルズは、カリフォルニア州議会をフルタイムで運営する憲法修正案を提出した。それまでは、下院と上院は隔年で全会期を開催していた。後に有権者に承認されたこの法案を支持する際、ミルズはフルタイムの議会であれば急成長する州のニーズに迅速に対応できると述べた。ミルズは後に、この変更によって議員たちが自分たちが何をしているか、何をしてきたかを振り返るのに必要な時間が奪われたため、後悔するようになったと語っている。[2]
ミルズは州議会議員時代に、歴史的建造物の保存や公共交通機関の擁護者としても活躍し、カリフォルニア州に永続的な変化をもたらすことになるいくつかの法律を制定した。[2]
1972年、彼はミルズ法として知られるようになる州法を起草した。この法律は、歴史的建造物の所有者に対し、その建物の継続的な保存と引き換えに都市が固定資産税を減額することを認めた。 [4]ミルズがこの法律を起草するきっかけとなったのは、開発業者が彼の地区にある歴史的なホテル デル コロナドの取り壊しを提案した時だった。 [4]この法律は1973年に違憲とされたが、有権者は後に1976年にこれを憲法修正案として承認した。 [5]ジェームズ・ミルズにちなんで名付けられたミルズ法は、カリフォルニア州の何千もの歴史的建造物を破壊から救った功績がある。[2]
ミルズは、そのキャリアを通じて公共交通機関の擁護者であった。[6] 1975年、彼はサンディエゴ・トロリーの創設につながる法案を起草した。[7]当時、このプロジェクトは一部の地方自治体当局者から反対を受けたが、後に他のライトレールシステムのモデルとなり[2]、米国でいわゆる「ライトレールの第二世代」を立ち上げた。州上院議員を退任した後、 1977年にジミー・カーター大統領はミルズをアムトラックの取締役に任命し、1980年から1982年まで会長を務め、その後取締役を退いた。[6] [8]カリフォルニア州知事ジョージ・デュクメジャンは、1984年にミルズをサンディエゴ都市圏交通開発委員会(現在のサンディエゴ都市圏交通システム)に任命し、1985年から1994年まで会長を務め、その後取締役を退いた。[3]サンディエゴ・メトロポリタン・トランジット・システムの本部ビルは彼にちなんで名付けられました。[4]
州議会議員時代には、オールドタウンサンディエゴ州立歴史公園を創設する法案を起草し、オールドグローブ劇場の修復、サンディエゴ州立大学(彼の母校)のマルコムA.ラブ図書館の建設、カリフォルニア大学サンディエゴ校のサードカレッジ(現在はサーグッドマーシャルカレッジとして知られている)の建設のための予算を確保した。[7]
私生活
ミルズは1927年6月6日にサンディエゴで生まれ、サンディエゴの公立学校に通い、サンディエゴ州立大学(現サンディエゴ州立大学)で社会学の学士号と歴史学の修士号を取得した。 1950年から1953年にかけて朝鮮戦争中にアメリカ陸軍に従軍した。1959年1月9日、ジョアンナ・ローボーと結婚。2人の間にはベアトリス、ウィリアム、エレノアの3人の子供が生まれた。[8]夫婦は1980年代に離婚した。[3]ミルズは長年、サンディエゴ湾を挟んでサンディエゴのダウンタウンの向かい側にあるリゾート都市、カリフォルニア州コロナドに住んでいた。[2] [4]
ミルズは1955年から1960年までサンディエゴ歴史センターのジュニペロ・セラ博物館の学芸員を務め、その後州議会に立候補するために退職した。ミルズは中学校の歴史教師でもあり、数冊の本の著者でもあった。[8] [3]サンディエゴ歴史センターでの経験をもとにした彼の著作のうち2冊はサンディエゴの歴史を扱っている。『サンディエゴ郡の歴史的建造物』と『サンディエゴ:カリフォルニアの始まりの地』である。[7] 1987年の著書『無秩序な家:サクラメントでのブラウン=アンルー時代』では、州議会議事堂での勤務時代と、パット・ブラウン知事や州議会議員ジェシー・「ビッグ・ダディ」・アンルーとの交流を振り返っている。[9]彼の他の2冊の本は、ポンティウス・ピラトに関するもの:巨匠たちからのインスピレーションの詩[10]とポンティウス・ピラトの福音書[11]で、後者はユダヤのローマ総督がイエスを死刑に処す際に直面した妥協についての歴史小説でした。[2]
彼は2021年3月27日、カリフォルニア州ボニータのホスピス施設で腎臓がんのため93歳で亡くなった。 [2]
参考文献
- ^ “1960年11月8日選挙”. JoinCalifornia . 2021年4月5日閲覧。
- ^ abcdefgh ウィルケンズ、ジョン(2021年4月3日)。「公共交通機関と歴史的建造物の保存を擁護した州議会議員ジェームズ・ミルズ氏が93歳で死去」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン。 2021年4月4日閲覧。
- ^ abcde 「James R. Mills」。JoinCalifornia 。2021年3月31日閲覧。
- ^ abcd ティアニー、グロリア(2015年2月20日)。「ジム・ミルズ上院議員はミルズ法を超えて遺産を残す」コロナド・タイムズ。 2021年3月31日閲覧。
- ^ ラウチナー、シャノン。「ミルズ法101」(PDF)。カリフォルニア州立公園。 2021年3月31日閲覧。
- ^ ab 「50年間のリーダーシップ」カリフォルニア交通協会。2015年6月。 2021年3月31日閲覧。
- ^ abc Mills, James R. (1985年6月1日). 「サンディエゴ、カリフォルニアが始まった場所」(第5版).サンディエゴ歴史協会. OCLC 16373514. 2021年3月31日閲覧。
- ^ abc 「ジェームズ・R・ミルズ文書目録、1961-1982」カリフォルニア州オンラインアーカイブ。 2021年3月31日閲覧。
- ^ ミルズ、ジェームズ・R. (1987)。『無秩序な家:サクラメントにおけるブラウン=アンルー時代』カリフォルニア州バークレー:ヘイデイ・ブックス。ISBN 0-930588-34-7. OCLC 17338067.
- ^ ミルズ、ジェームズ・R. (1979)。巨匠たちからのインスピレーションの詩。オールドタッパン、ニュージャージー州:Revell。ISBN 0-8007-1054-1. OCLC 4907923.
- ^ ミルズ、ジェームズ・R. (2001)。『ポンティウス・ピラトの回想録:小説』。ニューヨーク:バランタイン・ブックス。ISBN 0-345-44350-0. OCLC 46484127.
