ヤコブ・ピイル

ヤコブ・ピイル

2005 HEW サイクラシックスでのピイル
個人情報
フルネーム	ヤコブ・ストーム・ピイル
生まれる	( 1973-03-09 )1973年3月9日（51歳） ヴィルム、デンマーク
身長	1.82 m (6 フィート 0 インチ)
重さ	67 kg (148 ポンド)
チーム情報
現在のチーム	引退
規律	道
役割	ライダー
ライダータイプ	オールラウンダー
プロチーム
1997	RDM
1998-1999	チーム アクセプトカード
2000-2006	チームCSC
2007	T-モバイルチーム
大きな勝利
ツール・ド・フランス 1ステージ パリ〜トゥール（2002年） ピース・レース（2001）

ヤコブ・ストーム・ピル（1973年3月9日生まれ）は、デンマーク出身の元プロ自転車ロードレーサー。後にオーデンセに長年住んでいた。彼はオールラウンドなライダーであり、攻撃的なライディングスタイルで知られ、得意技は適切なブレイクアウェイを選ぶことである。彼は1996年夏季オリンピックと2000年夏季オリンピックに出場した。^{[1]彼はデンマーク出身の元プロ自転車レーサー}、ヨルゲン・V・ペダーセンのいとこである。

ピイルはコペンハーゲンのヴィルムで生まれました。彼はトラックレーサーとしてキャリアをスタートし、デンマーク人ライダーのマイケル・サンドストッド、タイエブ・ブライキア、ジミー・マドセンなど、交代で6日間のレースに参加しました。1997年にRDMプロサイクリングチームと契約しましたが、プロとして最初の年にトップ10入りしたのはほんの数回でした。彼は1998年にデンマークのチームアクセプトカードに移籍し、1998年のGPスキーベでキャリア初の小さな勝利を収めました。1999年は彼にとってプロとしての飛躍の年となり、多くの好成績を収め、USPROチャンピオンシップで見事な勝利を収めました。2000年に彼はチームCSCに移籍しました。当時はチームメモリーカード-ジャック＆ジョーンズとして知られていました。

チームCSCでの1年目は、ミラノ〜サンレモの直前に車に衝突してシーズンの最初の4か月を台無しにしたため、完全に成功したとは言えなかったが、それでもいくつかの小さな成果は得た。2001年はピイルにとってより良いシーズンであり、ピースレースで優勝し、おそらく彼の後のキャリアにとって最も重要なこととして、 2001年のツール・ド・フランスのステージ17で2位に入った。わずか5キロで16人の逃げ集団が形成された後、ピイルは16人のグループの中で集団を後ろに留めることができた3人のライダーの1人だったが、フィニッシュラインでセルジュ・バゲに敗れた。2002年、ピイルはパリ〜トゥールとデンマーク・ラントで優勝し、 2002年のツール・ド・フランスで再びステージ優勝に挑戦した。第18ステージでは、ピイルはステージ優勝に向けてスプリントするのに有利な位置に並んでいたが、残り250メートルで足がトゥクリップから外れ、ピイルは3位になった。 ^[2]

2003年のツール・ド・フランスで、ピイルはついに求めていた成功を手にした。219キロの第10ステージで、ピイルは9人の逃げ集団の一員となり、ピイルとファビオ・サッキがステージ優勝をかけて一騎打ちとなった。2人のライダーがフィニッシュラインに近づくと、最後のスプリントで握手し、サッキがピイルを先頭にスタートを切り、ピイルはそのポジションをフルに利用して、フィニッシュライン直前でサッキを抜き去った。2004年、ピイルは再び挑戦し、2004年のツール・ド・フランスで最もアグレッシブなライダーの称号を獲得したが、ステージ優勝は逃した。2005年シーズンの大半は怪我のために台無しになり、ピイルは2005年のツール・ド・フランスに向けたチームCSCのチームメンバーから外された。その代わりに、彼はブエルタ・ア・エスパーニャに出場し、再び粘り強く攻撃する姿を見せ、病気でレースからリタイアするまで絶好調に見えた。彼は世界自転車選手権に間に合うように回復し、優勝者のトム・ボーネンに次ぐ5位というシーズン最高の成績を収めた。

2006年、ヤコブ・ピイルはどのグランツールにも参加せず、 2006年のブエルタ・ア・エスパーニャのチームから外された直後に、 Tモバイル・チームと契約を結んだ。^[3]

• エルミック（出典）