いすゞジャーニー

いすゞジャーニー
概要
メーカー	いすゞ
別名	日産シビリアン
生産	1970-2021
ボディとシャーシ
クラス	ミニバス
ボディスタイル	1階建てバス
プラットフォーム	航空機
関連している	日産シビリアン
パワートレイン
エンジン	ディーゼル: 2.8L 4BA1 I4 3.0L 4JJ1 I4 3.3L 4BC1 I4 3.9L 4BD1 I4 5.2L 4HK1 I4
伝染 ; 感染	5速マニュアル 4速オートマチック

いすゞ・ジャーニー(仮名:いすゞ・ジャーニー) は、日本のメーカーいすゞによって1970 年から 2021 年まで製造されたミニバスです。 この範囲は主に市内バスと観光バスとして利用可能でした。

日本、アジア太平洋地域、中東、アフリカ、南米では、主な競合車は三菱ふそうローザ、マツダパークウェイ、日産シビリアン、トヨタコースターです。現在のW41シリーズジャーニーはシビリアンをベースにしています。

「Journey」というネームプレートが初めて使用されたのは、1970 年の「Journey S」です。これは、 15 人乗りのバスの後部を備えたIsuzu Elf 150トラックで、KA5#B シャーシ コードを持っています。Elf は 1964 年からコンパクト バスとして販売されていましたが、当初はまだ Elf と呼ばれていました。これは、1981 年に、よりスペース効率が高く軽量なIsuzu Fargoシリーズに置き換えられました。

1973年には、26人乗りのジャーニーM（エルフ250ベース）と、より長い29人乗りのジャーニーL（エルフ350）が、それぞれ2.8リッターと3.6リッターのディーゼルエンジンを搭載して製造された。^{[1]これらのエンジンは、後に、より強力でクリーンなユニットにアップグレードされた。}ジャーニーKと呼ばれるはるかに大型（53席）のリアエンジンバスが1972年に登場し、1999年にいすゞエルガミオに置き換えられた。また、軽量のジャーニーEもあり、これはまだエルフをベースに製造されているが、車体は外部の会社から供給されている。

ジャーニー L と M は、1993 年に日産シビリアンのバッジを変更したものに置き換えられました。いすゞ ジャーニー W40 と W41 は、日産シビリアンのバッジを変更したモデルです。

• BE/BL/BMシリーズ（1973-1993）
• Kシリーズ（1972-1999）
• W40シリーズ（1993-1999）
• W41シリーズ（1999年～現在）

• 
  後期2代目ジャーニーL

Isuzu Journey-J は、2003 年から 2011 年まで販売されていた Hino Liesseのブランド変更車です。

• PB-RX6J (2004)
• BDG-RX6J (2007)

• 
  ジャーニーJ BDG-RX6JFBJ

GM Korea（シボレー）BLD24は、 Isuzu Journey Mシリーズマイクロバスからライセンス生産された車両です。

外観イメージ
GMK BLD24 : [1]

GM Korea は、1973 年 5 月に新進自動車から事業を引き継いでマイクロバス部門に再参入し、引き続き 25 人の乗客を乗せることができるようになりました。このモデルには、いすゞの 74 馬力の C240 4 気筒ディーゼル エンジンも搭載されています。1974 年 9 月に生産中止になるまでに、わずか 121 台が製造されました。

• (韓国語) 새한 BL
• いすゞ・ジャーニー: 2代目(1973-1993年)
• (韓国語) 기업연혁: GM코리아 (大宇バス会社沿革: GM Korea)
• (韓国語) 연혁: 1970~1980년대 (大宇バス会社史: 1970~1980年代) (GMK BLD24のマーキー写真)
• ザイル大宇バスの歴史: 1970 年代/1980 年代 (GMK BLD24 の看板写真)
• (韓国語) 대우 자동차、이름、뜻、종류 (エンジンレイアウト [セハン BL064])
• (韓国語) GMK버스 Chevrolet BLD24, Chevrolet BD50DL 차종에 대하여 [안정섭님께] (GMK (シボレー) BLD24 ボディ寸法とエンジン出力)

いすゞ ジャーニーK

ウィキメディア・コモンズには、 Isuzu Journeyに関連するメディアがあります。

• いすゞジャーニーホームページ
• いすゞ ジャーニーJ（市内バス）ホームページ
• いすゞ ジャーニーJ（観光バス）ホームページ