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イスラエルの検問所（ヘブライ語：מחסום、ローマ字表記： makhsóm、アラビア語：حاجز、ローマ字表記： ḥājiz ）は、イスラエル治安部隊によって設置された障壁であり、今日では主にイスラエル占領下のヨルダン川西岸におけるヨルダン川西岸封鎖システムの一部となっている。イスラエルによれば、検問所はイスラエルとイスラエル人入植地の安全を強化することを目的としている。[1]イスラエルの検問所には、イスラエル軍警察、イスラエル国境警察、またはその他の兵士が配置されることがある。 [2]
チェックポイントの数
1990年代以降、イスラエルはイスラエル軍や国境警察が配置された数百の恒久的な検問所や検問所を設置してきた。[3]
2011年9月、国連 人道問題調整事務所（OCHA）は、ヨルダン川西岸地区でパレスチナ人の移動を妨害する検問所や検問所が522カ所あり、2010年7月の503カ所から増加していると発表した。この数字には「フライング・チェックポイント」と呼ばれる臨時検問所は含まれていない。ヨルダン川西岸地区では2011年に月平均495カ所あり、それ以前の2年間の月平均351カ所から増加している。
B'Tselemによれば、2013年9月時点でヨルダン川西岸には固定検問所が99か所あり、さらに174か所の不意打ち飛行検問所もあった。2013年8月には288か所の飛行検問所が数えられた。[4]
しかし、イスラエル国防軍によると、善意のしるしとして検問所の大半を撤去した後、2013年5月にはヨルダン川西岸地区の検問所は2008年の40か所から13か所に減った。さらに、イスラエル国防軍によると、これらの検問所は常に使用されているわけではなく、使用頻度は認識された安全上の脅威によって左右されるという。[5] [6]この数字には、パレスチナ人が壁を越えるのを阻止する多数の道路封鎖は含まれておらず、多くの場合、壁はヨルダン川西岸地区へのアクセスを遮断している。
IDFの視点
イスラエル国防軍によれば、ヨルダン川西岸のパレスチナ民間人は、軍の検問所に一度も遭遇することなく、北部の都市ジェニンからエルサレムのすぐ南にあるベツレヘムまで移動することができるという。 [5]
プログラムディレクターのトリベル・ベザレル大佐によると、イスラエル国防軍はさまざまな検問所で人道支援官を雇用している。これらの職員は国境を越える人々の生活を楽にし、高齢者や病人を助ける任務を負っている。[7]
批判
ヨルダン川西岸の多くのパレスチナ人住民は、検問所の本来の用途にもかかわらず、実際にはパレスチナ人の交通権[8]やその他の人権を侵害していると主張している。虐待や屈辱に対するパレスチナ人の苦情は一般的であり、イスラエル国防軍の法務長官、メナヘム・フィンケルシュタイン少将は、「検問所の兵士がパレスチナ人を虐待し、屈辱を与えているという苦情が多数あり、その多さに『警戒すべき点』が見つかった」と述べている[9] 。何百人ものイスラエル人女性がマクソム（検問所）監視団の一員として検問所を監視している。同組織は検問所に関する日刊レポートを配布し、共同創設者で著者のイェフディット・キルシュタイン＝ケシェットが「イスラエルが一連の封鎖と検問所で全住民を監禁している」ことを示していると述べる証言集を出版した。[10]キルシュタイン・ケシェット氏はまた、「私たちウォッチャーは、検問所でパレスチナ人が日々受けている屈辱と虐待、絶望と無力感を目撃してきた」と報告している。[11]
国連は、2009年2月の人道監視報告書の中で、イスラエル当局が第二次インティファーダ（2000年9月）の初めから暴力的な衝突やイスラエル民間人への攻撃に対する一時的な軍事的対応として正当化してきた検問所と障害物が、増加するイスラエル入植者の利益のためにパレスチナ人の成長と移動に利用できるスペースを着実に減らしている「より恒久的な制御システム」に進化していることが「明らか」になりつつあると述べている。[12]
飛行検問所
検問所と医療
2002年3月、パレスチナ赤新月社（PRCS）の救急車内で爆発物が発見された。赤新月社はこの事件に衝撃を受け、内部調査を開始した。[13] 2004年1月11日、患者を乗せていないPRCSの救急車がジット村近くの検問所で停止させられ、捜索を受けた。救急車は軍用ジープに護衛されてカドミンバスターミナルに送られ、10分後に救急隊員は身分証明書を返却され、作業の続行を許可された。同日の別の事件では、糖尿病患者をトゥルカームの病院に搬送していた救急車が停止させられ、捜索を受けたが、患者の付き添い人が逮捕された後、搬送を許可された。[14]
2008年、ナブルス郊外の検問所の指揮官だったイスラエル兵が、出産中のパレスチナ人女性の通過を拒否したため、除隊となり2週間投獄された。女性は検問所で出産を強制され、赤ちゃんは死産した。パレスチナ保健省によると、2000年から2006年の間に少なくとも68人の女性が検問所で出産し、そのうち35人が流産し、5人が出産中に死亡したという。[15]
参照
ウィキメディア・コモンズには、ヨルダン川西岸地区のイスラエル検問所に関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ 「キーマップ」BBCニュース2010年5月5日閲覧。
- ^ 「ヨルダン川西岸地区の移動とアクセス」。国連人道問題調整事務所が占領するパレスチナ領土。2014年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月24日閲覧。
- ^ [フランツ・フォン・ベンダ・ベックマン、キーベット・フォン・ベンダ・ベックマン、ジュリア・M・エッカート、「法のルールと裁定の法：法の統治について」、アッシュゲート出版、2009年、93-98頁、ISBN 978-0-7546-7239-5、9780754672395
- ^ 検問所、物理的障害物、禁止道路。B'Tselem、2013 年 11 月 24 日更新
- ^ ab 現実を直視せよ: ユダヤとサマリアの国境越えの背後にある真実
- ^ 中央司令部
- ^ レイデン、ジョエル（2004年1月30日）。「イスラエル、IDF人道支援員を最前線に派遣」エルサレムポスト。
- ^ バラホナ、アナ（2013年）。証言：パレスチナでの8週間。ロンドン：メテテ。13ページ。ISBN 978-1-908099-02-0。
- ^ 「検問所での屈辱 - ハアレツ日刊紙 | イスラエルニュース」 Haaretz.com 。 2011年9月6日閲覧。
- ^ キルシュタイン・ケシェット『イェフディット』（2006年）『チェックポイント監視：占領下のパレスチナからの証言』ゼッド、39ページ。ISBN 978-1-84277-719-0。
- ^ キルシュタイン・ケシェット『イェフディット』（2006年）『チェックポイント監視：占領下のパレスチナからの証言』ゼッド、p.79、ISBN 978-1-84277-719-0。
- ^ 「人道モニター、第34号、2009年2月」(PDF)。国連人道問題調整事務所。2009年2月1日。 2009年3月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年4月6日閲覧。
- ^ アモス・ハレル、アミラ・ハス、ヨセフ・アルガジー、「赤新月社救急車内で爆弾発見」、ハアレツ、2002年3月29日。
- ^ 「OCHA 人道最新情報: 占領下のパレスチナ領土」。国連人道問題調整事務所(OCHA)。2003 年 12 月 16 日 - 2004 年 1 月 19 日。2010 年 12 月 19 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年5 月 12 日閲覧。
- ^ 「イスラエル人、赤ん坊の悲劇で投獄」BBCニュース2008年9月12日2010年5月5日閲覧。