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 2016年初頭の試験列車 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 16017 アベニダ パディーヤ アーウィンデール 、カリフォルニア州 | ||||||||||||
| 座標 | 北緯34°07′44″ 西経117°56′01″ / 北緯34.1290° 西経117.9336° / 34.1290; -117.9336 | ||||||||||||
| 所有者 | ロサンゼルス郡都市圏交通局 | ||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||
| 接続 | フットヒルトランジット | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||||
| 駐車場 | 350台[1] | ||||||||||||
| 自転車施設 | ラックとロッカー[2] | ||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||
| 2024年度 | 358（週平均搭乗者数）[3] | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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アーウィンデール駅は、ロサンゼルスメトロレールシステムのAラインにある地上ライトレール駅です。カリフォルニア州アーウィンデールのアーウィンデールアベニューとアベニーダパディーヤの交差点に位置しており、駅名はそこから名付けられました。この駅は、ゴールドラインフットヒル延長プロジェクトのフェーズ2Aの一部として、2016年3月5日に開業しました。[4] [5]
歴史
アーウィンデールを通る最初の鉄道線路は、ロサンゼルス・アンド・サンガブリエル・バレー鉄道によって建設されました。Aラインは、1887年にアーウィンデールを通る最初の鉄道線路を建設したロサンゼルス・アンド・サンガブリエル・バレー鉄道の古い権利を使用しています。ロサンゼルス・アンド・サンガブリエル・バレー鉄道は、ロサンゼルスのダウンタウンからサンガブリエル・バレーまで鉄道を敷設することを目的として、1883年にジェームズ・F・クランクによって設立されました。ロサンゼルス・アンド・サンガブリエル・バレー鉄道は、1887年5月20日にカリフォルニア・セントラル鉄道に売却されました。1889年に鉄道線路は南カリフォルニア鉄道会社に統合されました。1906年1月17日、南カリフォルニア鉄道はアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道に売却され、パサデナ支社と呼ばれました。アムトラック- サンタフェは、サウスウェスト・チーフとデザート・ウィンドをこの線路でアーウィンデールまで走らせていたが、1986年にデザート・ウィンドをフラートン線に移した。サンタフェ線は1994年までサンガブリエル渓谷にサービスを提供していたが、1994年のノースリッジ地震でアルカディアの橋が弱くなり、ゴールド線が建設されるまで線路は閉鎖されていた。線路は長い桁橋でサンガブリエル川を渡り、サンタフェ・ダム・レクリエーション・エリア（この名前の由来）を通過する。線路はアーウィンデール（MP 118.2）で旧SPアズサ工業線北端と交差していた。アーウィンデールにはミラー醸造会社のアーウィンデール醸造所を通過する6,165フィートの鉄道側線があった。そこから線路は続き、アーウィンデール・アベニューの下を横切った。[6] [7] [8]
サービス
営業時間と頻度
Aラインの運行時間は毎日午前4時30分から午後11時45分頃までです。月曜日から金曜日のピーク時には8分間隔で運行しています。平日と週末の正午から午前9時から午後7時までは10分間隔で運行しています。夜間と早朝の運行は毎日約20分間隔で運行しています。[9]
接続
2024年春現在、以下の接続が利用可能です。[10]
参考文献
- ^ “Metro Parking Lots by Line”. ロサンゼルス郡都市圏交通局. 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月5日閲覧。
- ^ 「地下鉄の安全な自転車駐車場」（PDF）。ロサンゼルス郡都市圏交通局。2021年9月6日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2021年11月5日閲覧。
- ^ 「2024年度 駅別乗客数」。misken67、ロサンゼルスメトロ公文書より。2024年8月。
- ^ Nelson, Laura J. (2016年3月5日). 「メトロゴールドラインの延長はサンガブリエルバレーの交通機関への支持をテストする」ロサンゼルスタイムズ。2018年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月6日閲覧。
- ^ Foothill Extension 2010-04-28 に Wayback Machineでアーカイブ。メトロ (LACMTA)
- ^ 「KCET、メトロゴールドラインのフットヒル延長フェーズ2Aの調査、エリック・ブライトウェル著、2013年2月27日」。2017年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月18日閲覧。
- ^ “RailGiants Train Museum located inside the Los Angeles County Fairgrounds”. 2017年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月18日閲覧。
- ^ サンタフェ・パサデナ線[永久リンク切れ ]
- ^ 「メトロAラインスケジュール」ロサンゼルス郡都市圏交通局。2023年12月10日。 2023年12月25日閲覧。
- ^ 「Aライン時刻表 - 接続セクション」（PDF）。ロサンゼルス郡都市圏交通局。2023年6月16日。p. 2。2023年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2023年6月17日閲覧。