Loading article…
.svg/500px-I-430_(AR).svg.png) 州間高速道路430号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
I-430は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| I-30の補助ルート | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 12.93マイル[1] (20.81 km) | |||
| 存在した | 1980年代初頭～現在 | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  .svg/500px-US_67_(1961).svg.png){kind=small} .svg/500px-US_70_(1961).svg.png){kind=small} リトルロックのI-30 / US 67 / US 70 | |||
 リトルロックのI-630 / シェナル パークウェイ | ||||
| 北端 |  .svg/500px-US_65_(1961).svg.png){kind=small} ノースリトルロックのI-40 / US 65 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | プラスキ | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
.svg/500px-US_425_(AR).svg.png){kind=small}
州間高速道路 430 号線( I-430 ) は、アーカンソー州プラスキ郡にある、リトルロック市とノースリトルロック市を迂回する全長 12.93 マイル (20.81 km) の州間高速道路です。I-430 号線は、リトルロック市街地の南西にあるI-30 号線とのインターチェンジから始まり、北に進んでアーカンソー川を渡り、 I-40 号線で終わります。この高速道路の最初の計画は 1955 年に発表されました。
ルートの説明
I-430 は、 I-30 / US 67 / US 70とのトランペット インターチェンジで 12.93 マイル (20.81 km) のルートを開始します。このインターチェンジから、US 70 はI-430に合流し、北西に向かって進み、ハイウェイ 338 (ベースライン ロード) を越えてから、ハイウェイ 5 (ステージコーチ ロード)とのダイヤモンド インターチェンジに到着します。インターチェンジで、US 70 は東のステージコーチ ロードに分岐し、ハイウェイ 5 は西に進みます。I-430 は北に進んでレミントン カレッジを通り過ぎ、ハイウェイ 300 (コロネル グレン ロード)と交差し、東にカーブしてシャックルフォード ロードと交差し、再び北に向かいます。カニス ロードの下を通過した直後、ハイウェイの西端にはI-630とのクローバーリーフ インターチェンジがあります。 I-630を過ぎると、道路はイマニュエル・バプティスト教会とブリッケンリッジ・ビレッジを通り過ぎ、コロニー・ウェスト・ショッピング・センター近くのロドニー・パーハム・ロードと交差し、その後ハイウェイ10（カントレル・ロード）と交差する。ハイウェイ10のインターチェンジは、フリーウェイがI-430橋でアーカンソー川を渡る前の最後のI-430インターチェンジである。橋を渡った後、道路はローゼンバウム湖を通り、ハイウェイ100 （クリスタル・ヒル・ロード）と交差し、 I-40 / US 65との三叉路インターチェンジで終わる。[2]
歴史
州間高速道路システムの初期の計画には、リトルロック地域を通る現在のI-30とほぼ同じ線形のルートが含まれていましたが、都市にどのようにサービスが提供されるかについては詳細が不十分でした。 [3]その後、1955年に州間高速道路の計画地図には、現在のI-430とI-440を含むリトルロック周辺の完全な環状道路が示されました。[4] 1955年に予備的な都市ルートが計画されたとき、環状道路は現在のI-430のルートに短縮されました。[5]
アメリカ州間高速道路交通局（AASHTO）は、リトルロックを横断するUS70号線のルート変更の一環として、2021年5月にUS70号線をI-430号線の一部に再ルートした。[6] [7]
終了リスト
この高速道路は、すべてプラスキ郡内にあります。
参考文献
- ^ 「ルートログ - アイゼンハワー州間高速道路および防衛高速道路国家システムの補助ルート - 表2」連邦道路管理局。 2014年10月5日閲覧。
- ^ 「Interstate 430」（地図）。Googleマップ。2009 年 3 月 10 日閲覧。
- ^ 道路局、地域間高速道路システムの提案、1939年
- ^ 道路局、州間高速道路および防衛高速道路の国家システム、1955年9月
- ^ 道路局、州間高速道路の全国的な位置、1955年
- ^ Tudor, Lorie H. (2021年1月19日). 「Minute Order 2020-111」(PDF) .行政回覧 2021-02 . リトルロック: アーカンソー州運輸局。pp. 9–10 . 2023年1月7日閲覧。
- ^ 米国道路番号付け特別委員会（2021年5月）。「2021年春季会議報告書（高速道路・街路協議会）」(PDF) (報告書)。ワシントンD.C.：アメリカ州間高速道路交通当局協会。2ページ。 2023年1月7日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/州間高速道路 430
KMLはWikidataから取得されています