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統合ロジスティクスサポート（ ILS ）は、保守システムの最適化によって製品サポートを容易にし、製品ライフサイクルコストを削減し、ロジスティクスの需要を減らすシステムエンジニアリングの技術です。元々は軍事目的で開発されましたが、商業顧客サービス組織でも広く使用されています。[ 2 ]
一般的に、ILS（統合ロジスティクス支援）は、軍事システムのロジスティクス支援とシステム要件の特定と開発を計画・指揮し、システムの寿命を延ばし、支援の必要性を低減することでコスト削減と投資収益率の向上を目指します。そのため、ILSは調達時だけでなく、システムの運用ライフサイクル全体を通して、支援性に関するこれらの側面に取り組みます。ILSの効果は、信頼性、可用性、保守性、試験性（RAMT）、そして場合によってはシステム安全性（RAMS）といった指標で評価されることがよくあります。
ILS（統合ロジスティクスサポート）とは、システムの可用性を確保するために、複数の分野が連携して計画・実行する統合的な取り組みです。ILSの各要素の計画は、システムエンジニアリングの取り組みと連携し、かつ各要素間で調整されることが理想的です。ライフサイクルコストが最小限で、運用性、保守性、持続可能性、輸送性、環境への配慮といった条件を満たすシステムを実現するためには、要素間でトレードオフが必要となる場合があります。場合によっては、各ロジスティクスサポート要素内のタスクを特定するために、ロジスティクスサポート分析のプロセスが意図的に用いられます。
ILS活動として最も広く認められているリストは以下のとおりです。
決定事項は、ライフサイクル維持計画 (LCSP)、サポート性戦略、または (最も一般的には) 統合ロジスティクスサポート計画 (ILSP) に文書化されます。ILS 計画活動は、システム取得戦略の開発と同時に行われ、プログラムはそれに応じて調整されます。適切に実行された ILS 戦略は、ILS の各要素の要件が適切に計画、リソース化、および実装されることを保証します。これらのアクションにより、システムは、配備時およびライフサイクル全体を通して戦闘員が必要とする運用準備レベルを達成できます。[ 3 ] [ 4 ] ASD/AIA ILS ガイドで強調されているように、ILS は民間プロジェクトにも使用できます。[ 5 ]
防衛産業をはじめとする一部の業界では、統合兵站支援（ILS）の実務担当者が休暇を取得し、ILSサバティカル（長期休暇）を取得して、兵站工学分野の知識を深めることが一般的です。ILSサバティカルは通常、発展途上国で取得され、実務担当者は限られた物資資源の環境下での兵站支援の実践について理解を深めることができます。
ILSは、装備品の設計・開発段階でそのサポート性を考慮することを目的として、米国陸軍が導入した手法である。この手法は1993年に英国国防省に採用され、国防省装備品の大部分の調達において必須となった。
ILS管理プロセスは、システムの仕様策定、設計、開発、調達、試験、配備、およびサポートを円滑に進める。
保守計画は、調達プロセスの初期段階、保守コンセプトの策定から始まります。これは、システムのライフサイクル全体にわたって運用能力を達成、回復、維持するために必要な要件とタスクを策定し、確立するために実施されます。保守計画には、システム調達プロセスの一環として、修理レベル分析（LORA）も含まれます。保守計画では、以下の事項が実施されます。
供給支援には、以下の要件を決定するために使用されるすべての管理活動、手順、および技術が含まれます。
サポートおよびテスト機器には、システムの不可欠な構成要素である機器を除き、サポート機能を実行するために必要なすべての機器（移動式および固定式）が含まれます。サポート機器のカテゴリには以下が含まれます。
これには、当該機器に対する兵站支援の計画および調達も含まれる。
人員配置と人員管理には、システムのライフサイクル全体にわたってシステムを運用および保守するために必要なスキルと等級を備えた人材の特定と確保が含まれます。人員要件は、システムのライフサイクル全体にわたるサポート需要を満たすために策定され、人員配置が行われます。人員要件は、関連するILS要素およびその他の考慮事項に基づいています。人間工学（HFE）または行動研究は、良好な人間機械インターフェースを確保するために頻繁に適用されます。人員要件は、最も効率的かつ経済的な方法でロジスティクスサポート任務を達成することを前提としています。この要素には、計画および意思決定プロセス中に、人数、スキル、およびポジションを最適化するための要件が含まれます。この領域では、以下を考慮します。
訓練および訓練機器のサポートには、システムの操作およびサポートを行う人員を訓練するために使用されるプロセス、手順、技術、訓練機器、および装置が含まれます。この要素は、システムのライフサイクル全体を通して、操作およびサポート担当者の訓練に関する定性的および定量的要件を定義します。これには、以下の要件が含まれます。
組み込み型トレーニング機器、機能、およびコンポーネントは、システムの使用方法に関するトレーニングや支援を提供するために、特定のシステムに組み込まれて設計されます。（多くのソフトウェアプログラムのヘルプファイルはその一例です。）必要な組み込み型トレーニング機能、モックアップ、シミュレーター、およびトレーニング補助ツールの設計、開発、納品、設置、およびロジスティクスサポートも含まれます。
技術データおよび技術出版物は、システム要件を個別のエンジニアリングおよびロジスティクスサポート文書に変換するために必要な科学的または技術的な情報で構成されます。技術データは、システムの操作またはサポートに使用される修理マニュアル、保守マニュアル、ユーザーマニュアル、およびその他の文書の開発に使用されます。技術データには、以下が含まれますが、これらに限定されません。
コンピュータ資源サポートには、コンピュータシステムおよびそれらのシステム内のソフトウェアの運用とサポートに必要な設備、ハードウェア、ソフトウェア、ドキュメント、人員、および担当者が含まれます。コンピュータ資源には、スタンドアロンシステムと組み込みシステムの両方が含まれます。この要素は通常、コンピュータ資源ワーキンググループ（CRWG）またはコンピュータ資源統合製品チーム（CR-IPT）によって計画、開発、実装、および監視され、これらのチームはアプローチを文書化し、コンピュータ資源ライフサイクル管理計画（CRLCMP）を通じて進捗状況を追跡します。開発者は、ILSPとCRLCMPに含まれる計画アクションと戦略が相互補完的であること、および運用ソフトウェア、ATEソフトウェア、サポートソフトウェアに対するコンピュータ資源サポートが、必要な場所とタイミングで利用できることを確認する必要があります。
この要素には、すべての機器およびサポート品目が短期および長期の要件に合わせて適切に保存、梱包、包装、マーキング、取り扱い、輸送、保管されることを保証するためのリソースと手順が含まれます。これには、資材取り扱い機器と梱包、取り扱いと保管の要件、および資材と部品の事前配置が含まれます。また、保存および梱包レベルの要件と保管要件（たとえば、機密品、専有品、および管理品）も含まれます。この要素には、利用可能で使用が承認されている輸送モードとネットワークを介して、出荷構成でのシステムを最終目的地まで移動することに関連する詳細の計画とプログラミングが含まれます。さらに、システム開発中に考慮しなければならない重要なエンジニアリング設計パラメータと制約（幅、長さ、高さ、コンポーネントとシステムの定格、重量など）の設定も含まれます。税関要件、航空輸送要件、鉄道輸送要件、コンテナに関する考慮事項、特別な移動上の注意、移動性、および輸送モードまたは契約出荷業者による輸送資産への影響を慎重に評価する必要があります。PHS&Tの計画では、以下を考慮する必要があります。
施設ロジスティクス要素は、さまざまな計画活動で構成されており、それらはすべて、必要なすべての恒久的または半恒久的な運用および支援施設（例えば、訓練、現場および基地の保守、保管、運用、試験など）がシステムの配備と同時に利用可能であることを保証することを目的としています。計画は包括的である必要があり、新規建設の必要性だけでなく、既存施設の改修も含まれなければなりません。また、ライフサイクルコスト、資金要件、施設の場所と改善、スペース要件、環境影響、使用期間または使用頻度、安全衛生基準要件、およびセキュリティ制限に対する影響を定義し確立するための調査も含まれます。さらに、固定施設と移動施設の両方について、希少または特殊な資源の要件を制限することに重点を置きながら、あらゆるユーティリティ要件も含まれます。
設計インターフェースとは、システムのロジスティクス関連設計パラメータと、予測または実際のサポートリソース要件との関係を指します。これらの設計パラメータは、固有の値ではなく運用上の用語で表現され、特にシステムの要件とサポートコストに関連しています。「テスト容易性設計」や「廃棄容易性設計」などのプログラムは、システム設計時に考慮する必要があります。設計インターフェースの一部として考慮する必要のある基本的な要件には、以下が含まれます。
以下の参考文献は、統合ロジスティクスサポートに関連する多くの関連規格やハンドブックを網羅しています。
ASD/AIA SシリーズILS仕様スイート