
イレルカヴォニア(カタルーニャ語: Ilercavònia、スペイン語: Ilercavonia)は、かつてイレルカヴォネス族として知られる古代イベリア部族が居住していたスペインの古代コマルカ(行政区画)である。これは、より小さなコマルカが集まった大きなコマルカである。この地域の人々の結びつきは、古代の王国や後の州の境界を超越している。
イベリア半島のイレルカボネス族が占拠していた地域を指す「イレルカボニア」という名称は、古代ギリシャやローマの文献や文書に登場します。[ 1 ]この地域の北限はセラ・デ・ラ・ジェナ、北東限はコル・デ・バラゲール、西限はメキネンサ、南限はローマの文書で「オドゥバ」と記されている川の地域でした。この川はミジャールス川か、海岸沿いにさらに南下してサグントに近い別の川のどちらかだった可能性があります。この地理的地域は、現在のマエストラト/マエストラスゴ、マタラニャ/マタラニャ、テレス・デ・レブレの各コマルカスにほぼ相当します。
中世、イレルカヴォニアの領土はバレンシア、カタルーニャ、アラゴンの王国が交わる場所に位置していました。それ以来、20世紀半ばまで、トルトサ司教区は、独自の歴史的な政治的代表権を持たなかったにもかかわらず、地理的、経済的、文化的、言語的に共通のつながりを持つこの古代地域の住民に一定の基本的な承認を与えてきました。しかし、トルトサ司教区の伝統的なアラゴン教区は、フランコ政権とバチカンの間の1953年の政教協約に従って、フランコ将軍の独裁政権下で分離されました。[ 2 ]
認知度と効果的な代表権の欠如に加え、この大コマルカは、20世紀半ば以降、開発と投資の不足に大きく苦しんできました。当時、この地域とアラゴンを結ぶ唯一の鉄道路線である、トルトサからアルカニスとサラゴサを結ぶRENFE線が1973年に廃止されました。[ 3 ]この路線は、1962年の世界銀行の報告書で、スペイン政府に対し、主要路線への投資を集中させ、農村地域を結ぶ収益性の低い鉄道を放棄するよう勧告した結果、廃止されました。それ以来、スペイン東部と北東部の開発の大部分は、この地域を犠牲にしてバルセロナとバレンシアの都市に振り向けられました。
今日では、イレルカヴォニアという名称は主に学術界や科学界、そして文化イベントで使用されています。[ 4 ]
北緯40度42分東経0度30分/北緯40.700度 東経0.500度/北緯40.700度 東経0.500度