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| 1869年大西洋ハリケーンシーズン | |
|---|---|
 シーズン概要マップ | |
| 季節の境界 | |
| 最初のシステムが形成された | 1869年8月12日 |
| 最後のシステムが消滅した | 1869年10月5日 |
| 最も強い嵐 | |
| 名前 | 六 |
| • 最大風速 | 115 mph (185 km/h) ( 1分間持続) |
| • 最低圧力 | 950ミリバール( hPa ; 28.05 inHg ) |
| 季節統計 | |
| 合計嵐数 | 10 |
| ハリケーン | 7 |
| 大規模ハリケーン （カテゴリー3以上） | 1 |
| 総死亡者数 | 49 |
| 総ダメージ | 50,000ドル（1869米ドル） |
1869年大西洋ハリケーンシーズンは、大西洋ハリケーンデータベースの中で、少なくとも10個の熱帯低気圧が発生した最も早いシーズンでした。[1]当初、その年には3つの嵐しか知られていませんでしたが、追加の調査により、追加の嵐が発見されました。[2]気象学者クリストファー・ランドシーは、熱帯低気圧の規模が小さく、船舶の報告がまばらで、海岸線が比較的人口が少ないため、この時代では各シーズンの公式データベースから最大6つの嵐が欠落している可能性があると推定しています。[3]すべての活動は、8月中旬から10月初旬までの3か月間に発生しました。
10の熱帯暴風雨のうち7つがハリケーン強度に達し、そのうち4つが米国に上陸した。最も強いハリケーンは、現代のサファ・シンプソン・ハリケーン・スケールでカテゴリー3であり、その強度でニューイングランドを襲った4つの嵐のうちの1つであった。このハリケーンは大きな被害をもたらし、少なくとも12人が死亡した。このシーズンで最も注目されたハリケーンは、ほぼ1年前に予測されていたサックスビー・ゲイルであった。このハリケーンはメイン州でハリケーン強度の風をもたらした6つのハリケーンのうちの1つであり、同州に大きな被害と洪水をもたらした。サックスビー・ゲイルは進路沿いで37人の死者を出し、被害が最も大きかったのはファンディ湾沿いで、同湾の入り口近くで70.9フィート (21.6メートル) の高潮をもたらした。
タイムライン
システム
ハリケーン 1
| カテゴリー2ハリケーン（SSHWS） | |
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| 間隔 | 8月12日 – 8月12日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 105 mph (165 km/h) (1分) ; |
今シーズン最初の熱帯低気圧は、ニューファンドランド島ケープ・レースの南東約500マイル（800 km）で8月12日に観測された。その全進路は不明で、3隻の船舶報告に基づいて、その存在が24時間しか確認されなかった。2番目のバーク船、プリンゼ・フレデリック・カールは、すべての帆が損傷した。ハリケーン研究部門（HRD）は、嵐が限られた期間に北東に移動したと評価し、船舶報告に基づいて最大風速105 mph（169 km/h）を推定した。これは、現代のサファ・シンプソン・ハリケーン・スケールでカテゴリー2のハリケーンとなる。[2] [4]気候研究者のマイケル・チェノウェスは、2014年の研究で、「他の近隣のデータソースからの裏付け証拠が不十分」であるとして、この嵐をHURDATから削除することを提案した。[5]
ハリケーン2
| カテゴリー2ハリケーン（SSHWS） | |
 | |
| 間隔 | 8月16日～8月17日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 105 mph (165 km/h) (1分) ; 969 mbar ( hPa ) |
1869年のテキサス州南部沿岸ハリケーン [6]
8月16日までに、強いハリケーンがルイジアナ州南部のメキシコ湾 北西部に位置していた。推定風速105mph（169km/h）のハリケーンは西に進み、テキサス州マタゴルダ島を襲った後、レフュジオ付近を通過した。ハリケーンは陸上で急速に弱まり、8月17日遅くに消滅した。 [4]ハリケーンの被害が最も大きかったのはレフュジオとインディアノーラだった。後者の都市では、強い波が埠頭や船を破壊し、高潮で道路が約1フィート（0.30メートル）の水で浸水した。強風で数軒の家屋と教会が倒壊し、多くの建物の屋根が失われた。サビーンパスでは、強風で様々な果物が台無しになった。[7]
ハリケーン3
今シーズン3度目のハリケーンは、1隻の船に影響を与えたためしか知られていない。ロイヤルメール蒸気船会社の船舶が、8月27日にバミューダとアゾレス諸島の中間あたりでハリケーンを報告した。嵐は北北西方向に時速80マイル（130 km/h）の風で移動していたと推定されているが、その全進路は不明である。[2]
熱帯低気圧4
| 熱帯低気圧（SSHWS） | |
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| 間隔 | 9月1日～9月2日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 時速70マイル（110km/h）（1分） |
熱帯暴風雨は9月1日にバハマ諸島の東で初めて観測された。そこではナッソーからニューヨーク市へ航行中のブリッグ船に大きな被害が出た。暴風雨は概ね北東方向に進み、9月2日にはバミューダ近海で別の船に被害を与えた。[2]チェノウェスは、この時期が米国東海岸全域に季節外れの寒さをもたらした寒冷前線と重なることを指摘し、このシステムをHURDATから削除することを提案した。[5]
ハリケーン5
| カテゴリー1ハリケーン（SSHWS） | |
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| 間隔 | 9月4日～9月6日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 80 mph (130 km/h) (1分) ; 985 mbar ( hPa ) |
9月4日、ハリケーンがメキシコ湾北部に位置し、北北西方向に移動していた。翌日、ハリケーンは推定風速80mph（130km/h）でルイジアナ州南東部に上陸し、ニューオーリンズの西を通過した。ハリケーンは9月6日早朝に消滅した。ハリケーンは進路沿いに大雨を降らせ、洪水を引き起こした。さらに強風により木々が根こそぎ倒れ、フェンスが破損した。高潮によりグランドアイル島は2フィート（0.61m）の水で浸水した。[2] [4]
ハリケーン6
| カテゴリー3ハリケーン（SSHWS） | |
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| 間隔 | 9月7日～9月9日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 115 mph (185 km/h) (1分) ; 950 mbar ( hPa ) |
1869年のニューイングランドの強風
9月7日、3隻の船がバハマ諸島とバミューダ諸島の間の西大西洋上でハリケーン級の風を観測した。嵐は北上し、米国東海岸に平行に進んだ際に他の数隻の船に影響を及ぼした。そのうちの一隻は、956 mbar (28.24 inHg )の圧力を報告しており、これはこのシステムが強力なハリケーンであることを示している。[2] 9月8日遅く、最大強度は時速115マイル (185 km/h)、圧力は950 mbar (28 inHg )に達した。ロングアイランドをかすめた後、ハリケーンはやや弱まり、最大強度でロードアイランド州南西部に上陸した。 [8]このハリケーンは、 1938年のニューイングランドハリケーン、 1954年のハリケーンキャロルとともに、サファ・シンプソンスケールでカテゴリー3以上の大型ハリケーンとしてニューイングランドを襲った3つのハリケーンのうちの1つであった。[9]
上陸時にはハリケーンはコンパクトで、幅約60マイル（97 km）と推定された。[10]しかし、中心から西に10マイル（16 km）未満の地域では強風はなかった。[2]ハリケーンは8フィート（2.4 m）の高潮をもたらしたが、 [8]干潮時に陸地に移動したため軽減された。[10]ロードアイランド州プロビデンスでは、高波が沿岸の埠頭を破壊し、洪水をもたらした。[2]ハリケーンは陸上で急速に弱まり、 9月9日早朝にボストンの西側を最小限のハリケーンとして通過した。[8]そこで、風により多くの木が倒れ、深刻な被害が残った。[2]ニューヨークとボストン間のすべての電信線が切断されたが、嵐は有益な大雨をもたらした。[11]その後まもなく、メイン州で消滅した。[8] [12]メイン州沖ではスクーナー船が転覆し、乗組員12人のうち1人を除く全員が死亡した。[13]この嵐はメイン州だけで少なくとも5万ドル（1869ドル）の損害をもたらした。[14] [15]
ハリケーンセブン
| カテゴリー2ハリケーン（SSHWS） | |
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| 間隔 | 9月11日～9月18日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 105 mph (165 km/h) (1分) ; 979 mbar ( hPa ) |
南米とカーボベルデの中間あたりを航行していた船が、9月11日にハリケーンを報告した。この嵐は概ね西北西方向に進み、強風で他の数隻の船に影響を与えた。9月15日、セントトーマス島からイギリスへ航行中の船がハリケーンに遭遇し、最低気圧979ミリバール（28.9 inHg）を観測した。 [4] [2]これは最大風速105 mph（169 km/h）を示唆している。[8] 9月16日までにハリケーンは北と北東に進路を変え、やや弱まった。最後にハリケーンが観測されたのは9月18日、アゾレス諸島の西方で熱帯暴風雨であった。[4]
熱帯暴風雨8号
今シーズン8番目の熱帯低気圧を特定する唯一の根拠は、船舶クレセントウェーブの報告だった。9月14日、同船は小アンティル諸島とカーボベルデの中間あたりで強風と大雨に遭遇した。当時、嵐は前回のハリケーンの少なくとも600マイル（970 km）東にあった。[2]チェノウェスは、このサイクロンをHURDATから削除し、代わりに船舶データを前回の嵐と関連付けることを提案している。[5]
熱帯暴風雨9号
10月1日、ブリッグ艦ジェニーはプエルトリコ南岸沖で「3日間続いた猛烈な暴風」を観測した。これはこの地域に熱帯暴風雨が発生したことを示している。カリブ海のいくつかの島の近くに位置していたにもかかわらず、陸上基地では暴風雨の影響は受けなかった。[2]
ハリケーン 10
| カテゴリー2ハリケーン（SSHWS） | |
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| 間隔 | 10月4日～10月5日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 105 mph (165 km/h) (1分) ; 965 mbar ( hPa ) |
サックスビー・ゲイル
このシーズン最後のハリケーンは、10月4日にノースカロライナ州南東海岸沖で船によって初めて観測された。推定風速105mph（169km/h）の嵐は北東方向に進み、マーサズ・ビニヤード島の東を通過した後、 10月4日遅くにケープコッドを横切った。 [2] [8]海岸沿いに移動するにつれて、嵐は激しい降雨をもたらし、コネチカット州カントンでは12.25インチ（311mm）に達した。[16]最も強い風はマサチューセッツ州には影響を及ぼさなかったが、数時間後、ハリケーンはピークの強さでメイン州ポートランドの東を襲った。[2] [8]これにより、1953年のハリケーン・キャロル、1954年のハリケーン・エドナ、1960年のハリケーン・ドナ、1969年のハリケーン・ゲルダ、1985年のハリケーン・グロリアとともに、メイン州でハリケーン級の強風をもたらした6つの嵐のうちの1つとなった。 [9]メイン州では、降雨量が多かったため広範囲で洪水が発生し、強風により少なくとも90軒の家屋が破壊された。[16]ハリケーンは陸上で急速に勢力を弱め、北東に進路を変えてカナダ大西洋岸に入り、 10月5日にセントローレンス湾付近で消滅した。[8]
このハリケーンは、1868年11月にイギリス海軍のS・M・サックスビー中尉が、異常に激しい嵐が10月5日に非常に高い潮位をもたらすだろうと予言したことから、サックスビーの強風と呼ばれた。ただし、サックスビー中尉は場所を特定しなかった。ニューイングランドで大きな被害が発生したが、最も大きな被害を受けたのはカナダ大西洋岸のファンディ湾であった。このハリケーンは高さ約7フィート（2.1メートル）の高潮を引き起こし、 [2] [8]風、低気圧、および自然発生的な高潮地域であったことが相まって、湾の入り口付近で高さ70.9フィート（21.6メートル）の高潮が発生した。[17]高潮はニューブランズウィック州の堤防を越えて広範囲に洪水を引き起こし、多くの牛や羊が死に、道路が流された。カンバーランド盆地では洪水により船2隻が内陸約3マイル（4.8 km）まで流された。モンクトンでは水位がこれまでの最高水位より約6.6フィート（2.0 m）上昇した。[18]メイン州、ニューブランズウィック州、ニューヨーク州で37人が死亡した。[19] [20]
参照
参考文献
- ^ ハリケーン研究部 (2011)。「大西洋盆地: HURDAT のオリジナル版と改訂版の比較」。アメリカ海洋大気庁。2011年 3 月 18 日閲覧。
- ^ abcdefghijklmno ホセ・フェルナンデス・パルタガス (2003)。 「1869年」（PDF）。米国海洋大気局。2011 年 3 月 12 日に取得。
- ^ Chris Landsea (2007-05-01). 「1900 年まで遡る大西洋熱帯低気圧のカウント」(PDF) . Eos . 88 (18). アメリカ海洋大気庁: 197–208. Bibcode :2007EOSTr..88..197L. doi :10.1029/2007EO180001. S2CID 128942012. 2011 年 1 月 3 日時点のオリジナルより アーカイブ(PDF) . 2011 年 1 月 18 日閲覧。
- ^ abcde 「大西洋ハリケーンのベストトラック（HURDATバージョン2）」（データベース）。米国立ハリケーンセンター。2023年4月5日。 2024年12月19日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- Landsea, Chris (2022 年 4 月)。「改訂版大西洋ハリケーン データベース (HURDAT2) - Chris Landsea - 2022 年 4 月」(PDF)。ハリケーン研究部門 - NOAA /AOML。マイアミ:ハリケーン研究部門-大西洋海洋気象研究所経由。
- ^ abc Chenoweth, Michael (2014年12月). 「A New Compilation of North Atlantic Tropical Cyclones, 1851–98」. Journal of Climate . 27 (12). American Mediterranean Society . Bibcode :2014JCli...27.8674C. doi : 10.1175/JCLI-D-13-00771.1 . 2024年4月29日閲覧。
- ^ 初期のアメリカのハリケーン 1492-1870、デイビッド・ラドラム、182-183 ページ
- ^ David M. Roth (2010-04-08). 「ルイジアナ州のハリケーンの歴史」(PDF) . Hydrometeorological Prediction Center . 2010-12-01閲覧。
- ^ abcdefghi ハリケーン研究部 (2008)。「HURDAT における大西洋熱帯低気圧の変化の記録」。アメリカ海洋大気庁。2011 年 3 月 14 日閲覧。
- ^ ab ハリケーン研究部 (2010 年 12 月)。「米国本土に影響を与えたハリケーンの年代順リスト: 1851 年 - 2010 年」(TXT)。アメリカ海洋大気庁。2011 年 3 月 13 日閲覧。
- ^ ab “Commonwealth of Massachusetts”. Commonwealth of Massachusetts. 2011年. 2011年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月14日閲覧。
- ^ スタッフライター (1869-09-09). 「東部大嵐 - 電信通信が中断」(PDF) .ニューヨークタイムズ. 2011-03-15閲覧。
- ^ Edward N. Rappaport および Jose Fernandez-Partagas (1996)。「1492～1996 年の大西洋熱帯低気圧の最悪の例: 死者 25 名以上を出した可能性のあるサイクロン」。国立ハリケーンセンター。2011 年 3 月 14 日閲覧。
- ^ 「ハリケーンと熱帯暴風雨がメイン州とアンドロスコギン郡に与える影響」(PDF) 。 2016年4月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年7月19日閲覧。
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- ^ 初期のアメリカのハリケーン 1492-1870、デイビッド・ラドラム、103-107 ページ
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- ^ 初期のアメリカのハリケーン 1492-1870、デイビッド・ラドラム、108-111 ページ