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| ホテル マルセル | |
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| 旧名 | ピレリタイヤビル、 アームストロングラバーカンパニービル |
| ホテルチェーン | タペストリー コレクション バイ ヒルトン |
| 一般情報 | |
| 建築様式 | ブルータリズム |
| 住所 | 500 サージェント ドライブ、ニューヘブン、コネチカット州 |
| 座標 | 北緯41°17′47″ 西経72°55′07″ / 北緯41.2965° 西経72.9187° / 41.2965; -72.9187 |
| 建設開始 | 1968 |
| 完了 | 1970 |
| 改装済み | 2020–2022 |
| 料金 | 650万ドル |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 7（2階建ての隙間を除く） |
| 床面積 | 107,100平方フィート（9,950 m 2） |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | マルセル・ブロイヤー、ロバート・F・ガッチェ |
| その他の情報 | |
| 部屋数 | 165 |
| 駐車場 | 130台収容可能、平面駐車場 |
| 公共交通機関へのアクセス |    ユニオンステーションCT トランジット 274 |
| Webサイト | |
| ホテルマルセル | |
| インタラクティブマップ | |
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| 指定された | 2021年4月29日 |
| 参照番号 | 100006451 |
ホテル マルセルは、コネチカット州ニューヘブンのロング ワーフ地区にあるヒルトンホテルです。このホテルは、モダニズム建築家マルセル ブロイヤーが設計した元オフィス ビルで、後にピレリ タイヤ ビルとして知られるアームストロング ラバー カンパニー ビル内にあります。この建物は、ブルータリズム建築の有名な例です。ホテルに改装されて以来、この建物はゼロ エネルギー ビルとして稼働しており、運営を維持するのに十分な再生可能エネルギーを生成しています。
この建物は、アームストロング ラバー カンパニーの本社として 1968 年から 1970 年にかけて建設されました。ピレリは1988 年にこの場所を購入し、1999 年に建物を転売しました。1990 年代後半から 2010 年代後半にかけて、建物は主に空き家でした。この建物は 2000 年にコネチカット州歴史登録財に登録され、 2021 年には国家歴史登録財に登録されました。2020 年にホテルへの改装が始まり、2022 年 5 月にホテル マルセルがオープンする予定です。
属性
敷地と外観
この建物はコネチカット・ターンパイク（I-95号線の一部）とニューヘイブン港の近くにあり、IKEAストアに隣接している。[1] [2]この建物はサージェント・ドライブ沿いにあり、ホテル・マルセルに似た旧ハワード・ジョンソン・ホテルのすぐ東に位置する。ハワード・ジョンソン・ホテルは5年前に同じ様式で建てられ、現在はラ・キンタ・インとして運営されている。[3]
この建物は、モダニズム建築家のマルセル・ブロイヤーとロバート・F・ガッチェによってブルータリスト様式で設計された。建物の長さに沿って36のベイ、側面に13のベイがあり、平らな屋根が付いている。[2]コンクリートを主材料とした重量感のある建物である。[1]ファサードは、日よけと視覚的な奥行きを与えるように設計されたプレキャストコンクリートパネルで完全に構築されている。[4] 2階建ての土台の上に太い柱があり、土台と5階建ての上部の間には17フィート（5.2メートル）の隙間がある。[1]約2階分の隙間は、もともと建物の2階建ての研究、開発、および製造ラボからの騒音を下げ、上の管理オフィススペースを静かにするためのものだった。[2] [5]この設計では、将来的に2階を増築できるようにしていた。[6]
この建物は鉄骨造りで、床の骨組みが頭上の片持ち トラスから吊り下げられた最初の建物の一つです。7つの50トンのトラスがそれぞれ、その下の鉄骨ブロックを支えていました。[6]
建物の北東の角には、かつてアームストロング・ラバー・カンパニーの看板だった3階建てのコンクリート構造物が独立して建っている。建物と同時に建てられたこの構造物は、この場所の国家歴史登録財に登録されている。[2]
インテリアとホテルでの使用
この建物はアームストロング・ラバー・カンパニーの本社として建設され、オフィスと研究スペースも備えていた。[6]建物の元々の面積は183,000平方フィート（17,000 m 2）であったが、[6] IKEAは2003年に建物の約64,000平方フィート（5,900 m 2）を解体した。現在残っている建物の面積は107,100平方フィート（9,950 m 2）と推定されている。[1]
内部は2020年から2022年にかけてホテルに改装された。ブルックリンを拠点とするデザインスタジオDutch East Designがホテルのインテリアデザインとブランディングを担当した。ホテルには165室の客室、ロビー、BLDGと呼ばれるレストラン、バー、イベントスペースがある。ヒルトンのタペストリーブランドが運営する。[1]
改装以来、この建物には数多くの省エネ設備が導入されている。これには、室内温度を安定させるための三重ガラス窓、ランドリーとキッチンの全電化機械、駐車場とホテルの屋根を覆うソーラーパネルなどが含まれる。2021年には、パネルは年間70万キロワット時を発電すると推定されており、ホテルの需要を満たすのに十分である。[5]
その他の持続可能性対策としては、14のEV充電ステーションと、車を持たない人のための14人乗り電動シャトルバスなどがあります。[7]建物のそばの平地にはホテル宿泊客用の駐車スペースが約130台分あります。[8]
建物のロビーには、階段、花崗岩の床タイル、壁タイルなどのオリジナルの特徴が残っており、オリジナルの家具の一つである磨かれた花崗岩の受付デスクはホールの向こうのイベントスペース近くの玄関に移動されました。[9]
ホテルの客室は、対照的なグレーとクルミ材でデザインされている。客室には、マルセル・ブロイヤーがデザインしたチェスカチェアや、ダッチ・イースト・デザインがデザインした収納用の特注モジュラー家具が備え付けられている。最も広い部屋は8階の元エグゼクティブスイートで、その多くにソファ、簡易キッチン、深めのバスタブが備わっている。東向きの部屋からはニューヘイブン港が見渡せ、西向きの部屋からはニューヘイブンのスカイラインが見渡せる。[7]
建物の最上階は2階建てで窓はない。主に機械設備が置かれていたが、ホテルの改装によりスペースの大部分が変更された。[2]
歴史
オフィスおよび研究用途
アームストロング・ラバー社は、1966年に当時のニューヘイブン市長リチャード・C・リーに州間高速道路91号線と95号線の交差点の敷地開発案を提示し、この建物の建設を開始した。リーは世界的に有名な建築家を雇うという条件で購入を許可した。リーはニューヘイブンを「アメリカのモデル都市」にしたいと望んでいた。[10]同社は当初低層の建物を提案したが、リーは8階から10階建ての建物を提案した。これに対し、プロジェクトの建築家マルセル・ブロイヤーは、2階建ての研究開発スペースの上に会社の管理オフィスを2階分吊り下げる計画を設計した。[4]建物の2つの形状の間にあるネガティブスペースは、下の開発ラボからの騒音をオフィスに低減することを意図していた。[5]
この建物は1970年に650万ドルの費用で完成しました。[6]この建物は18年間アームストロング・ラバー社に使用されました。[5] 1988年にピレリ社が同社を買収しました。[11] [12]
空き状況
1999年6月、ピレリは、ノードストロームを中核施設として、この土地に大型ショッピングモールを建設することを目指していた開発業者にこの土地を売却した。この計画は2000年までに中止され、ショッピングモール会社ウェストフィールド・アメリカが2001年3月にこの土地を購入した。[13]
1999年5月から10年以上にわたり、ピレリタイヤビルは空き家でほとんど使われていなかったが、その一方でその敷地の計画は進んでいた。[14]使われていないことが、放置による解体を助長していると保存団体から批判された。[11] [1] 1999年に破壊者がビルに侵入し、50ドル相当の銅パイプを盗み、数千ドルの損害を与えた。[15]
空き家だった間、この建物は時折、臨時の展示会に使われた。2002年には、毎年恒例の「シティワイドオープンスタジオ」イベントの一環として、何百人ものアーティストを迎えた。2017年には、ニューヘイブン生まれのビジュアルアーティスト、トム・バーが1階全体を使って「ボディ/ビルディング」と題したコンセプチュアルアート展を開催した。[10]
この場所にショッピングモールを建設する計画が動き始めると、ブロイヤービルの取り壊しの可能性が浮上し、この場所をコネチカット州歴史登録財に登録する取り組みが始まりました。[13]市当局、保存活動家、ニューヘブン芸術評議会の建築同盟の努力により、2000年に歴史登録財に登録されました。[10] [14]
部分的な解体
家具メーカーのイケアは、2003年にこの敷地を購入し、すぐに隣接する店舗を建設し、建物の64,000平方フィート（5,900平方メートル）の部分を解体して150台分の駐車スペースを設ける計画を発表した。この計画は、建物をよりよく保存する代替案を模索していた地元の連合であるロングワーフ擁護グループから批判された。アメリカ建築家協会のコネチカット支部も同様にこの計画を批判した。[16]
地域住民の批判にもかかわらず、IKEAは2003年4月に駐車場建設のため建物の低層部分のほとんどを解体し、吊り下げ式オフィスの下の部分のみを残した。この解体は建物の非対称な視覚的バランスを崩すとして批判された。 [4] [16] 2004年7月、その場所にIKEAの店舗がオープンした。同社は建物と看板を利用して、州間高速道路に面した建物に巨大な看板のような広告を掲げた。[14]
改修と修復
2018年には、この場所にホテルを建設する可能性があるという報道が浮上した。[17] [18] 2019年12月、建物を含む2.76エーカー（1.12ヘクタール）の土地は、コネチカット州の建築家兼開発業者であるベッカー+ベッカーによってIKEAから120万ドルで購入され、「ネットゼロエネルギーのブティックホテルと会議センター」に改装する計画が発表された。[19]この建物は、米国初のパッシブハウス認定ホテルとなる予定で、つまり、独自の熱、電気、お湯を生成する。[20] [5] IKEAは、この土地に対する以前のいくつかの申し出を拒否していたが、ベッカーの計画に十分に勇気づけられ、彼らに売却した。改装された建物は、元の建築家にちなんで名付けられた165室のホテルマルセルとして、2022年5月16日にオープンした。[21] [20] [1]
この建物は2021年に国家歴史登録財に登録された。[22]
ホテルの改装では、窓の交換とコンクリートの高圧洗浄を除いて、外観の変更はほとんど行われなかった。その代わりに、モダンなインテリアと、ソーラーパネル、バッテリーシステム、全電化機械設備などの持続可能性への取り組みに重点が置かれた。[1]改装業者は、このホテルを米国で数少ないLEEDプラチナ認証ホテルビルの1つにすることを目指している。 [23]ベッカー+ベッカーは、ヴィオレット・ドゥ・ラ・セルを現場のプロジェクトマネージャーとして採用した。[24]
受付
この建物は世間からかなりの批判を受けている。 2018年のビジネスインサイダーによると、この建物はコネチカット州の住民から州内で最も醜い建物と評価された。[25] [26]
しかし、この建物はアメリカ建築家協会コネチカット支部や保存団体Docomomoなどの建築家からは好意的に評価されている。[16] フィナンシャル・タイムズ紙は、印象的なブルータリスト建築のランドマークであり、フリック・コレクションに使用されているマルセル・ブロイヤー設計のマディソン・アベニュー945番地に新たな命を吹き込んだ成功した改修工事として、この建物を「2023年に見るべき建築」に挙げている。[27]
参照
参考文献
- ^ abcdefgh 「マルセル・ブロイヤーの名作がネットゼロエネルギーホテルとして再構想 | Architectural Record」。Architecturalrecord.com 。 2022年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月27日閲覧。
- ^ abcde 「国家歴史登録財登録フォーム」(PDF) . Portal.ct.gov . 2022年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2022年7月27日閲覧。
- ^ http://newhavenmodern.org/system/dragonfly/production/2013/12/04/16_58_43_250_HRI_NewHaven_SargentDrive_400.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ abc 「ピレリタイヤビルディング」。docomomo-us.org。2022年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月9日閲覧。
- ^ abcde アデリン・チェン。「この復活した建築ランドマークは、米国初のネットゼロホテルになる可能性あり」。CNN。2022年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月9日閲覧。
- ^ abcde 「Architectural Forum、95ページ」（PDF）。2021年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2022年7月27日閲覧。
- ^ ab 「ニューヘイブンのランドマーク的なブルータリスト建築がアメリカ初の化石燃料フリーホテルに」Vogue . 2022年7月26日. 2022年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月27日閲覧。
- ^ O'Leary, Mary E. (2020年9月30日). 「象徴的なピレリビルが改装を開始、ニューヘイブンで進行中の2つの大規模開発のうちの1つ」。ニューヘイブン・レジスター。2022年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月27日閲覧。
- ^ 「Checking It Out」。2022年8月11日。
- ^ abc 「空きビルのマルセル・ブロイヤーに地域の歴史を刻む」Hyperallergic 2017年8月10日。2019年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月9日閲覧。
- ^ ab DICKINSON, DUO. 「12年後、象徴的なピレリビルの適応型再利用に新たな関心 - Hartford Courant」courant.com。2019年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月9日閲覧。
- ^ ジョセフ・ストロー（2003年4月11日）。「IKEAがピレリビルのタワーを保護」ニューヘブン・レジスター、D1ページ。2023年4月7日閲覧。
- ^ ab Straw, Joseph (2001年6月16日). 「ピレリの敷地は改修予定、ウェストフィールドはオフィスのリースを計画」. New Haven Register . p. A1 . 2023年4月7日閲覧。
- ^ abc 「ランドールビーチ：ピレリビルの復活は、すべての面で『win-win』」ニューヘブン・レジスター。2017年1月21日。 2023年4月7日閲覧。
- ^ ジョセフ・ストロー（2001年12月8日）。「売り出し中：モール跡地、ウェストフィールドがピレリの改修工事を開始」。ニューヘブン・レジスター。p. A1 。 2023年4月7日閲覧。
- ^ abc Hughes, CJ (2003-01-26). 「ニューヘイブンからの眺め：企業が立ち上がる中、ある団体がランドマークの保存に取り組む」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。2019年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月9日閲覧。
- ^ 「Breuer's Pirelli Tire Building will be reborn as a hotel」Archpaper.com 2018-04-23. 2019-02-09時点のオリジナルよりアーカイブ。2019-02-09閲覧。
- ^ 「マルセル・ブロイヤーのブルータリスト建築ピレリビルがホテルとして生まれ変わる予定」Archinect.com。2019年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月9日閲覧。
- ^ “360 State Builder Buys IKEA Hotel Site”. New Haven Independent . 2020年1月6日. 2020年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月6日閲覧。
- ^ ab 「この環境に優しいホテルは2022年にオープンし、米国の歴史に名を残すことになる」。Travelandleisure.com 。 2022年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月9日閲覧。
- ^ “マルセル・ブロイヤーのコネチカット州におけるブルータリスト建築の象徴がホテルとして再構想される”. Wallpaper.com . 2021年2月26日. 2021年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月9日閲覧。
- ^ 「Weekly listing」.国立公園局。
- ^ “歴史的、持続可能、そしてモダン：ホテル マルセル”。Docomomo -nytri.org。2022年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月27日閲覧。
- ^ “老朽化したマルセル・ブロイヤーのショーストッパーの改修は正道を行く”. Archpaper.com . 2021年5月7日. 2022年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月27日閲覧。
- ^ Dayton, Kels (2018-07-25). 「ニューヘイブンのピレリビルがコネチカット州で最も醜い建物に指定」Wtnh.com。2019年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月9日閲覧。
- ^ ガーフィールド、リーナ。「米国各州で最も醜い建物、住民が選ぶ」Business Insider。2019年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月9日閲覧。
- ^ ヒースコート、エドウィン（2022年12月28日）。「2023年に見るべき建築物」フィナンシャル・タイムズ。 2023年2月19日閲覧。
外部リンク
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