| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | ニュー・スティーブンストン、ノース・ラナークシャー 、スコットランド | ||||
| 座標 | 北緯55°48′45″ 西経3°58′25″ / 北緯55.8126° 西経3.9736° / 55.8126; -3.9736 | ||||
| グリッド参照 | NS764594 | ||||
| 管理者 | スコットレール | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | HLY | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1880年6月1日[2] | カーフィンとしてオープン | ||||
| 1882年1月1日 | カーフィンジャンクションに改名 | ||||
| 1882年6月1日[3] | ホーリータウンジャンクションに改名 | ||||
| 1901年10月1日 | ホーリータウンに改名 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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ホーリータウン駅は、スコットランドのノース・ラナークシャーにあるホーリータウンとニュー・スティーブンストンの両方に停車する鉄道駅です。グラスゴー・セントラルからエディンバラ・ウェイバリー方面へ13マイル (21 km) 南東のショッツ線に位置し、アーガイル線にも乗り入れています。1880年にロー・ジャンクションからのウィショー・デビエーション線と同時に (「カーフィン」として) 開業しましたが、実際にこの駅がある路線 (ウィショー・アンド・コルトネス鉄道) はそれよりかなり古いものです。
その名前にもかかわらず、駅はホーリータウンの端から約 550 ヤード (500 メートル) 離れており、ニュー スティーブンストンにあります。
この駅は石炭採掘産業を支援するために開設されましたが、現在では炭鉱は消滅してしまいました。
2003 年頃、アーガイル線のラナーク行きの一部の列車がホーリータウン (モッセンド南東カーブ経由) を経由してウィショーまで運行されるようになり、2 つのルート (1 つはホーリータウン経由、もう 1 つは既存のシールドミュア経由) ができました。これにより、ホーリータウンとグラスゴー間の列車が 1 時間に 2 本、マザーウェルとの定期列車が運行されるようになりました。
サービス
2008年以降
ショッツ線では月曜日から土曜日まで、ウッディンストン経由でグラスゴー行きの西行きとエディンバラ行きの東行きの列車が1時間ごとに運行されている。日曜日の列車は、クリスマス前の1か月間、グラスゴー中央駅からウィッフレット経由でショッツ行きのみ運行されている。 [4]
しかし、2012年12月からグラスゴー・セントラルとエディンバラの間で2時間ごとに新しいサービスが運行されるようになりました。 [5]
アーガイル線では、北行きのグラスゴー中央駅とその先(ミルンゲイヴィー駅)行きと南行きのマザーウェル経由ラナーク行きが 1 時間ごとに運行されていますが、日曜の運行はありません。
2014年12月
ウィッフレット線の電化に伴いアーガイル線の時刻表が改訂されたため、アンダーストンまたはラナーク経由でマザーウェル、ミルンゲイヴィーに向かう日中の定期便はなくなった。現在は1時間ごと(日曜は2時間ごと)のショッツ線の停車便のみがここに停車する。このうち各方向1本(06:00 マザーウェル発エディンバラ・ウェイバリー行き)が、モセンド・サウス・ジャンクションからイースト・ジャンクションへのカーブを越えるマザーウェルからの法定最低サービスを提供している。平日のピーク時1本は午前中にカーステアーズからガースカデンへ、夕方にアンダーストンからカーステアーズへ戻るが、ウィショーからの路線では同じ機能を果たす。[6]
参考文献
- ^ Brailsford 2017、ゲール語/英語ステーションインデックス。
- ^ バット1995年、53ページ。
- ^ バット1995年、122ページ。
- ^ ナショナルレール時刻表、2008年12月-2009年5月版、表225
- ^ GB National Rail Timetable 225、エディンバラ - ショッツ、カーステアーズ、マザーウェル、グラスゴーセントラル 2013年5月20日 - 12月7日 Archived 27 September 27, 2013 at the Wayback Machine Network Rail ; 2013-09-24取得
- ^ GB NRT 2015年12月 - 2016年5月、表224および225(ネットワークレール)
出典
- ブレイルスフォード、マーティン編(2017年12月)[1987]。鉄道線路図1:スコットランドとマン島(第6版)。フロム:トラックマップ。ISBN 978-0-9549866-9-8。
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- カレドニアン鉄道のRAILSCOT
- クレランドとミッドカルダー線のRAILSCOT
