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 記念碑、 1910年頃 | |
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| 北緯40°40′53″ 西経76°11′33.5″ / 北緯40.68139° 西経76.192639° / 40.68139; -76.192639 | |
| 位置 | サウス センター ストリート、ワシントン ストリート付近、ポッツビル、ペンシルバニア州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| デザイナー | フランク・ヒューソン（建築家） H・ウェシェ（彫刻家） ジェイコブ・マダラ（石工） |
| 製作者 | ジョージ・B・フィスラー（柱） ロバート・ウッド・アンド・カンパニー（彫像） |
| タイプ | ドーリア式の柱の 彫像 |
| 材料 | 鋳鉄 |
| 長さ | 15フィート（4.6メートル） |
| 幅 | 6フィート（1.8メートル） |
| 身長 | 67フィート（20メートル） |
| 重さ | 45.5ショートトン（41.3t） |
| 開始日 | 1852年7月26日 |
| 完了日 | 1855年6月27日 |
| 専用日 | 1855年7月4日 1985年10月19日再奉納 |
| 復元日 | 1985年8月26日 |
| 捧げる | ヘンリー・クレイ |
ヘンリー・クレイ記念碑は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ポッツビルにある公共記念碑です。ドーリア式の柱の上にヘンリー・クレイの姿が描かれた記念碑の建設工事は、彼の死後間もない 1852 年に始まり、1855 年に終了しました。
19世紀初頭の政治家として、クレイはポッツビルの無煙炭産業を支援したアメリカの保護関税制度の提唱者であり、1852年に彼が死去すると、市内の著名な市民数名が彼を称える記念碑の建立を提唱した。作業は1852年7月26日の礎石据え付けから始まり、1855年6月に終了し、同年7月4日（独立記念日）に建立された。柱はフランク・ヒューソンが設計しジョージ・フィスラーが制作、像は彫刻家H・ウェシェが設計し、フィラデルフィアのロバート・ウッド・アンド・カンパニーの鋳造所で鋳造された。これらの建造物は両方とも鋳鉄製で白く塗装されている。
デザイン
この記念碑はドーリア式の柱の上にヘンリー・クレイの像が乗っているもので、[1] [2] [3] [4] [5]全体的なデザインはニューオーリンズのロバート・E・リー記念碑やロンドンのネルソン記念柱に似ている。[6] [7]柱と像は両方とも鋳鉄製で、[4] [5]構造全体が白く塗られている。[2] [1]柱は石の台座の上に乗っており、[4]材料は近くの山から切り出された。[8]像の重さは約7米トン（6.4t）あり、[9] [10]立っているクレイを描いており、その外見はピーター・F・ロザーメルによる1850年の絵画『上院』に基づいている。[3]クレイは北を向いて街を見渡している。[9]柱は8つのセグメントで構成され、それぞれ高さ5フィート3インチ（1.60m）で、内部のフランジで固定されている。[8]柱と像の全体の重量はおよそ45.5ショートトン（41.3t）である。[8]
記念碑の台座の高さは4フィート（1.2メートル）、面積は15フィート（4.6メートル）×6フィート（1.8メートル）である。[11]柱の高さは48フィート（15メートル）、台座の面積は8フィート（2.4メートル）×4フィート（1.2メートル）、像の高さはおよそ15フィート（4.6メートル）である。[11] [注 1]記念碑はワシントン通り近くのサウスセンター通りに位置し、[11]街を見下ろす尾根の上、[15] [16]クラウドホームの真下に位置している。[17]記念碑の台座は最も近い歩道から約133フィート（41メートル）の高さに位置している。[4]
記念碑の基部には東面、北面、南面の3つの碑文があり、内容は次の通りである。[11]
ヘンリー・クレイを称えて。/ この記念碑は、シュイルキル郡の住民によって建立され、/ 彼らの子孫に遺贈されました。/ 祖国に平和、繁栄、栄光をもたらした彼の輝かしい功績に対する感謝の記録。/ 有益な人生を彩り、彼の不滅の名声に人類の尊敬と愛情をもたらした美徳に対する賞賛の賛辞。
— 東面
ジョン・バナン・エスクワイアがこの記念碑が建つ土地を保存しました。/ 礎石は 1852 年 7 月 26 日に据えられました。/ 作業は 1855 年 7 月 4 日に完了しました。/ サミュエル・シリーマン / フランク・ヒューソン建築委員会 / エドワード・ヤードレー / マスター石工ジェイコブ・マダラ / 鉄の像はロバート・ウッドによって成形および鋳造されました。/ 同じ材料の柱はジョージ・B・フィスラー兄弟によるものです。/ 柱の状態とセクションはウォーターズ・S・チルソンによってそれぞれの場所に上げられました。
— ノースフェイス
ヘンリー・クレイ / バージニア州ハノーバー郡生まれ / 1777 年 4 月 12 日 / ワシントン D.C. 死去 / 1852 年 6 月 29 日 / ヘンリー・クレイの指導の下、シュイルキル郡の人々により修復 / 記念碑委員会委員長 / スティーブン・コトラーおよびジョン・C・ブレイデント / 作業開始は 1983 年。 / 再奉納は 1985 年 10 月 19 日。
— 南面
歴史
背景
ヘンリー・クレイは、19世紀前半に活躍したバージニア生まれの政治家である。 [16]米国議会議員として、クレイはアメリカシステムの提唱者であった。これは、アメリカの産業の成長を促すために高関税に依存する経済計画であった。 [10]これは特にイギリスで生産される鉄製品に適用され、[2]国内の鉄鋼産業の発展を促した。[16]鉄製品の生産には石炭が使用されるため、 [2]関税とクレイの提唱はペンシルベニア州で好評を博し、州の無煙炭産業に利益をもたらした。 [ 3]これは特に、ペンシルベニア州の石炭地域にあり無煙炭採掘の中心地であったポッツビル市で当てはまった。 [18] [19]クレイは1852年7月29日に亡くなり、[20]ペンシルベニア州では、シャモキン近郊の炭鉱の名前の由来として、また、ケンタッキー州にあるクレイの地所の名前であるアッシュランド自治区の名前の由来として、クレイを記念した。[7] [21]
記念碑の計画
彼が亡くなったとき、[郡民は]彼が偉大な政治家だったため、合衆国のすべての州が彼の記念碑を建てるだろうと感じ、自分たちがその最初の人になりたいと考えました。
レオ・L・ワード、スクールキル郡歴史協会会長、1985年[10]
無煙炭産業を後押しした経済政策のおかげで、クレイはポッツビルで愛され、死後1か月も経たないうちに地元住民が彼に敬意を表して記念碑を建てる計画を立てていた。[16]ヘンリー・クレイ記念碑協会が設立され、[20]ポッツビルの著名な住民数名で構成され、その中にはマウントカーボン鉄道で働いた土木技師のフランク・ヒューソン、ホイッグ党で活動していたポッツビルの炭鉱経営者で会計係のサミュエル・シリーマン[注 2] 、金物店を経営し地元天然ガス会社の社長を務めた実業家のエドワード・ヤードリーなどが含まれていた。[10]この委員会が最初に立てた計画の1つは、ポッツビルでクレイの葬列を行うことだった。[10] 7月26日[注 3] 、この式典には1,600人が参列した。[10]これらの葬儀の間に、地元のホイッグ党活動家でマイナーズ・ジャーナルの発行者であったジョン・バナン[注 4]が寄贈した土地にクレイの記念碑の礎石が据えられた。[20] [10]記念碑の場所はバナンのクラウド・ホーム地所の下の尾根に位置していた。[17]
ビルダー
この礎石の設置後、記念碑の建設作業はゆっくりと進んだ。[20] 8月16日、記念碑協会は記念碑の建設を監督するための建設委員会を設立した。[20]ヒューソンはプロジェクトの建築家を務め、柱の全体的なデザインを設計した。[10] [8] [4]この柱はジョージ・B・フィスラーによって作られた。[23]一方、クレイの像はフィラデルフィアを拠点とする彫刻家H・ウェシェによって設計され、[2]同じくフィラデルフィアを拠点とするロバート・ウッド・アンド・カンパニーの鋳造所で鋳造された。 [11] [4] [1]この像は米国で作られた最初の記念碑的な鋳鉄彫刻となる。[3] [9]砂型鋳造の過程で合計約150個の木型が使用された。[24]地元の石工ジェイコブ・マダラ[注 5]が構造物の石積みの建設を監督した。[25] [23]
資金調達と完了
11月27日までに記念碑の土台の建設は完了したが、プロジェクトの残りの作業は主に十分な資金不足のために1854年まで停滞した。[10]記念碑の総額は7,151ドル（2021年の207,966ドルに相当）で、[2]総プロジェクト費用は7,342.58ドル（2021年の213,538ドル）であった。[26] [注 6]この金額のうち、シリーマンは約3,000ドル（2021年の87,246ドル）を提供し、[10]プロジェクトの単一の資金提供者の中では最も多かった。[27]像自体の費用は記念碑協会に2,090ドル（2021年の60,782ドル）かかった。[9] 1854年9月26日、柱の最初のセクションがポートカーボンで受け取られ、ポッツビルに運ばれ、その後数か月でさらに多くの部品が到着した。[28]
1855年6月9日、記念碑協会はさらなる資金調達の取り組みについて話し合い、独立記念日の7月4日に開催される予定の記念碑の献呈式の計画を立てるための会議を開催しました。 [29]この頃、協会はプロジェクトを完了するためにまだ2,433ドル（2021年の価値で70,757ドル）を集める必要がありました。[10] 6月14日までに柱の作業は完全に完了し、[10] 6月23日には12頭のラバのチームによって丘を登り、記念碑の基部まで運ばれました。[2] [8]数日後の6月26日、[注 7]ウォルター・チルソンによってクレイの像が今や直立した柱の上に持ち上げられました。[30] [注 8]この像を設置するために82フィート（25メートル）の掘削機が使用されました。 [9]像の設置は、現場周辺に集まった大勢の観光客から歓声と大砲の音で迎えられた。[30]当初、像は東を向いていたが、設置された翌日、北を向くように回転された。これは、記念碑協会が、ポッツビルの街を見下ろせるこの位置の方がクレイにとって魅力的だと考えたためである。[9]記念碑が完成し、米国で建てられたヘンリー・クレイの最初の記念碑となった。[27]
記念碑は1855年7月4日に除幕された。[10] [17] [31] [11] [注 9]除幕式には、地元の独立オッドフェローズロッジのメンバー、米墨戦争の退役軍人、さまざまな市民団体のメンバーが参加した大規模な行列が含まれていた。[32] [33]行列に続く記念碑での式典はバナンが監督し、地元の著名な住民数名によるスピーチ、地元の司祭による祈り、そしてアメリカ合衆国独立宣言の朗読が含まれていた。[33]
その後の歴史
20世紀半ばまでに、この記念碑は多かれ少なかれ放置され、放置された状態に陥っていたため、1953年に新しい記念碑委員会が設立され、保存活動を監督することになった。[10]記念碑の当初の建設者たちは、自分たちの記念碑が国中に建てられる一連のクレイ記念碑の最初のものになると信じていたが、1985年までに、この政治家の記念碑はケンタッキー州レキシントンの墓地にあるものしか残っていなかった。[10]これは、クレイは生前はよく知られていたものの、次の世紀には一般に忘れ去られた人物になっていたという事実によるところが大きい。[2]世紀の後半には、記念碑の周囲のエリアが清掃され、構造自体も改修された。[10] [16] 1980年代に、像は清掃のために柱から外され、1985年8月26日に返され、同年10月19日に再奉納された。[10] 1994年、記念碑は「屋外彫刻を守ろう！」プロジェクトの一環として調査された。[11] 2022年までに記念碑への破壊行為が相次いだため、構造物を照らす照明が設置された。[16]同じ頃、記念碑は敷地の浸食や周囲の木々に部分的に隠れていることから構造上の問題が発生する可能性があったが、ポッツビル市長のデイブ・クルー氏は記念碑の保存作業は市にとって優先度の高いものではないと述べた。[16]
参照
- レキシントン墓地は、「レキシントン墓地とヘンリー・クレイ記念碑」として国家歴史登録財に登録されています。
- ヘンリー・クレイの像（米国議会議事堂）
注記
- ^ これらの寸法はスミソニアン協会研究情報システムによって提供されています。[11]しかし、異なる情報源では記念碑に関連する高さについて矛盾した値を示しています。多くの参考文献では像の高さが約15フィート（4.6メートル）であることに同意していますが、[2] [4] [12] [13] [9]建築歴史家協会によるSAH Archipediaの記念碑の項目では、像の高さはおよそ2階建てであるとされています。[1]その同じ項目では、柱の高さは約175フィート（53メートル）であるとされています。[1]さらに、1853年のGleason's Pictorial Drawing-Room Companionの記事では、柱の高さは63.25フィート（19.28メートル）であると述べられていますが、[4] Anthony FC Wallaceによる2004年の本では高さが約50フィート（15メートル）であるとされています。[13]ウォレスはまた、記念碑全体の高さはおよそ66フィート（20メートル）であると述べました。[5] [14]これは、2019年のWFMZ-TVの記事で示された63フィート（19メートル）という値に近いものです。[2]しかし、1924年のペンシルバニア州のガイドブックには、記念碑全体の高さは205フィート（62メートル）であると記載されています。[3]
- ^ 別名Silliman。[20]
- ^ 複数の文献によると、記念碑の建設工事は1852年7月26日の礎石据え付けから始まったとされている。[20] [10] [22]しかし、2009年に出版されたパメラ・C・マッカーサーの歴史書では、記念碑は「1852年7月28日に建てられた」とされている。[17]
- ^ 別名Bannon [17] 、 [Benjamin Bannan]とも表記される。[2]
- ^ ジョン・マダラとも呼ばれる。[11]
- ^ 記念碑協会が提供したプロジェクトに関連する全費用の内訳については、Elssler 1910を参照。[26]
- ^ WFMZ-TVの2019年の記事によると、像は1855年6月23日に柱の上に建てられたとのことです。[2]
- ^ Chisholmとも綴られる。[2]
- ^ 複数の資料によると、記念碑は1855年7月4日に奉納されたとされているが、[10] [17] [31] [11]、 2004年に出版されたアンソニー・FC・ウォレスの著書では、記念碑は1856年7月4日に奉納されたとされている。[13]さらに、2019年のWFMZ-TVの記事では、記念碑の公式奉納式は1885年7月4日まで行われなかったとされている。[2]
参考文献
- ^ abcde トーマス 2018.
- ^ abcdefghijklmn WFMZ-TV 2019.
- ^ abcde Archambault 1924、p. 423.
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- ^ abc Wallace 2003、142ページ。
- ^ マクダウェル＆マイヤー1994年、77ページ。
- ^ ウォレス2004、160ページ。
- ^ abcde エルスラー1910、410ページ。
- ^ abcdefg Elssler 1910、p. 411.
- ^ abcdefghijklmnopqrs ザ・モーニング・コール 2021.
- ^ abcdefghij スミソニアン協会研究情報システム。
- ^ ゴディの淑女の本 1853年、10ページ。
- ^ abc Wallace 2004、168ページ。
- ^ ウォレス2004、159ページ。
- ^ ヨーダー 2020.
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- ^ abcdef マッカーサー 2009、p. 87.
- ^ テインター・ブラザーズ・アンド・カンパニー 1887年、106ページ。
- ^ エルスラー、1910 年、406–407 ページ。
- ^ abcdefg Elssler 1910、p. 407.
- ^ JH Beers & Company 1916年、124ページ。
- ^ グッド・インテント・ファイアー・カンパニー第1号1899年、15ページ。
- ^ エルスラー1910、409ページ。
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- ^ JH Beers & Company 1916年、526ページ。
- ^ エルスラー1910、417ページ。
- ^ JH Beers & Company 1916年、122ページより。
- ^ エルスラー、1910 年、415–417 ページ。
- ^ エルスラー、1910 年、407–408 ページ。
- ^ ab Elssler 1910、pp.410-411を参照。
- ^ ab Elssler 1910、412ページ。
- ^ ウォレス2004、173-174頁。
- ^ ab Elssler 1910、pp.412-415を参照。
出典
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さらに読む
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- Pytak, Stephen J. (2015年8月19日). 「ポッツビル、クレイ記念碑の照明を計画」 . Republican Herald . 2023年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月17日閲覧。
- Pytak, Stephen J. (2020年4月15日) [2013年7月3日]。「ポッツビルはヘンリー・クレイ記念碑の記念日をメンテナンスの約束とともに祝う」。共和党ヘラルド。2023年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月18日閲覧。
- Pytak, Stephen J. (2023年9月18日) [2014年8月29日]。「ポッツビル当局がヘンリー・クレイ記念碑を訪問し、メンテナンスについて議論」。共和党ヘラルド。2023年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月15日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヘンリー・クレイ記念碑に関連するメディアがあります。
- ロードサイドアメリカ
- ウェイマーキング.com