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ハインリヒ・ブライヒロット | |
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 ハインリヒ・ブライヒロット | |
| ニックネーム | アヤックス |
| 生まれる | 1909 年 10 月 21 日 ベルガ、キフホイザー |
| 死亡 | 1977年1月9日（67歳） ミュンヘン |
| 忠誠 | .svg/500px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ナチスドイツ |
| サービス | .svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ドイツ海軍 |
| 勤続年数 | 1933–45 |
| ランク | コルヴェッテンカピタン |
| ユニット | 第 7 潜水艦隊 第 2 潜水艦隊 第 27 潜水艦隊 第 22 潜水艦隊 |
| コマンド | U-48 U-67 U-109 |
| 受賞歴 | 樫の葉付き騎士鉄十字章 |
ハインリヒ・ブライヒロット（1909年10月21日 - 1977年1月9日）は、第二次世界大戦中のドイツの潜水艦艦長。1939年10月から1943年12月に前線任務から退くまで、25隻の船を撃沈し、総 登録トン数152,320トンの功績を残した 。ナチスドイツから柏葉付騎士鉄十字章を授与された。ブライヒロットは、避難した子供たちを乗せたSS シティ・オブ・ベナレス号の沈没に関与したとして戦争犯罪で裁判にかけられ、無罪となった。潜水艦に所属していた間、彼は「アイアックス」というあだ名で呼ばれた。
キャリア
ブライヒロットは1909年10月21日、ベルガ県キフホイザーで生まれた。 1926年にはすでにパミール高原と北京に乗船しており、[1] 1933年に海軍に入隊し、士官候補生船 ゴルヒ・フォックで初期訓練を終え、その後重巡洋艦 アドミラル・ヒッパーでしばらく乗務した。1935年4月1日に少尉に任官し、1937年1月1日に少尉に昇進、 1939年10月1日に中尉に昇進した。 [2]
潜水艦サービス
訓練後、ブライヒロットは小型練習艇U-8に乗艦し、その後1940 年 6 月から 7 月にかけて、 後に騎士十字章を受章するヴィルヘルム・ロールマン大尉とともにU-34に乗艦して単発の哨戒を行った。この巡航は非常に成功し、8 隻の船を撃沈し、総トン数 22,434トンの損害を与え、ブライヒロットは7 月 25 日に二級鉄十字章を受章した。その後、1940 年 9 月 4 日に自身の U ボートU-48の指揮を任された。9 月 8 日に同艇で初の哨戒を開始し、8 隻の船を撃沈し、総トン数 36,189 トンの損害を与えた。
9月15日、彼はHMS ダンディーを沈没させた。さらに9月18日にはSS シティ・オブ・ベナレスを魚雷で撃沈し、 9月25日に港に戻った。ブライクロットは知らなかったが、この定期船には英国空襲の影響を逃れるため、海外児童受入れ委員会の主導でカナダへ避難する子供90人が乗船していた。避難者77人を含む258人がこの惨事で死亡した。[3]沈没は物議を醸したが、船は避難輸送船としてマークされておらず、ブライクロットが乗客の中に子供がいたことに気付いていた可能性は低い。また、気付いていたとしても、彼が提供できた援助は限られていた。彼は9月24日に1939年のUボート戦争章を授与され、9月25日の港到着時に一級鉄十字章を受章した。
彼は10月5日に再び出航し、再び大成功を収めた哨戒任務に就き、不運な船団SC 7およびHX 79の商船3隻を含む8隻の船を沈めた。彼は43,106トンの船舶を沈めて10月27日にキールに帰還した。帰還の3日前、 U-48は無線連絡を受け、ブライヒロットに騎士十字章を授与されることが知らされた。ブライヒロットは、配下のIWO中尉、 ラインハルト・「テディ」・ズーレンも授与されるまで、勲章の着用を拒否した。ブライヒロットは、ズーレンが以前の任務ですべての水上射撃を監督しており、自分も勲章を受ける資格があると指摘した。ズーレンはその年の11月に騎士十字章を正式に受章した。
ブライヒロットは1940年12月16日にU-48を離れ、 1941年1月22日から1941年6月4日までU-67の指揮を短期間務めた。1941年6月5日にU-109の指揮官に異動するまで、いかなる戦闘巡航も行わなかった。同艦で6回の哨戒を行い、 U-48の時ほどの成果は得られなかったが、それでも13隻の船を撃沈し、合計約8万トンの損害を出した。1942年9月23日に柏葉勲章を受章し、続いて10月にはダイヤモンド付潜水艦戦功章を受章した。 1943年11月1日に海軍大佐に昇進した。
退職
1942年12月26日、 U-109での6回目の哨戒中、ブライクロットは一隻の船を攻撃された際に故障したようである。彼はUボートの司令部に無線で連絡し、港にすぐに戻るよう要請したが、最初は拒否された。12月30日、 U-109はブライクロットがUボートを指揮できないと無線で連絡したが、Uボートの司令部は、IWO（第一当直士官）が引き継ぐ必要があるとしても哨戒を続けるよう主張した。結局、IWOはU-109をサン・ナゼールに連れ戻し、ブライクロットは病院に搬送された。[4]
彼は第27潜水艦隊の訓練任務に異動となり、そこで5ヶ月間過ごし、その後1年間、第2潜水艦訓練部隊（Uボート訓練部門）で士官の戦術教官を務めた。 1943年11月1日にコルベット艦長に昇進し、1944年7月に第22潜水艦隊の司令官に任命され、終戦までその職を務めた。[2]
晩年
戦後、ブライヒロットは、SS シティ・オブ・ベナレスの沈没に関連する戦争犯罪容疑で連合国に拘留された。ブライヒロットは、この船が避難民を輸送中であることを十分承知の上で沈没させたとして告発された。彼は、自分や潜水艦の乗組員が乗船者を知る術はなかったというドイツの立場を再確認した。この主張は支持され、彼は無罪となった。事実が明らかになると、無線通信士を含む U-48の乗組員数名が衝撃と後悔を表明したにもかかわらず、ブライヒロットは生存者への謝罪を拒否した。
ブライヒロットは1977年に亡くなった。
受賞歴
- 鉄十字（1939年）
- 2等兵（1940年7月25日）[5]
- 1等兵（1940年9月25日）[5]
- ダイヤモンド付きUボート戦闘バッジ（1939年）
- Uボート戦闘バッジ（1940年9月24日）[5]
- ダイヤモンド付きUボート戦闘バッジ（1942年9月）[6]
- 樫の葉付き騎士鉄十字章
- 1940年10月24日、 U-48の指揮官兼大尉として騎士十字章を受章[7]
- 1942年9月23日、第125オークリーブス連隊に入隊し、 U-109の指揮官に就任[7]
- Croce di Guerra Italiana al Valore Militare (1941 年 11 月 1 日) [5]
- 二等戦功十字章（1945年1月1日） [8]
参考文献
引用
- ^ ヒルシュフェルド1985年、240ページ。
- ^ Uboat.net での Bleichrodt のキャリア
- ^ ベン・イェフダ2016年、184ページ。
- ^ ブレア1998、157ページと158ページ。
- ^ abcd Busch & Röll 2003、83ページ。
- ^ ウィリアムソン＆パブロビッチ1995、48ページ。
- ^ Scherzer 2007、225ページ。
- ^ ブッシュ＆ロール2003、84ページ。
文献
- ベン・イェフダ、ナフマン（2016年）。『残虐行為、逸脱行為、潜水艦戦争：世界大戦中の規範と実践』ミシガン大学。ISBN 978-0-472-11889-2。
- ブレア、クレイ（1998年）。ヒトラーのUボート戦争[第2巻]：追われた者たち1942-1945年。カセル。ISBN 0-304-35261-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (2003)。Der U-Boot-Krieg 1939–1945 — Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945 [ U ボート戦争 1939–1945 — 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までの U ボート軍の騎士十字旗兵]（ドイツ語）。ハンブルク、ベルリン、ボン ドイツ: Verlag ES Mittler & Sohn。ISBN 978-3-8132-0515-2。
- ヒルシュフェルト、ヴォルフガング (1985)。ファインドファーテン。 Logbuch eines U-Bootfunkers (ドイツ語)。ミュンヘン: ハイネ。ISBN 3-453-02051-0。
- シャーツァー、ファイト (2007)。Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939 von Heer、Luftwaffe、Kriegsmarine、Waffen-SS、Volkssturm sowie mit Deutschland verifyvendeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's十字旗保持者 1939 ～ 1945 年 陸軍、空軍、海軍、武装親衛隊、国民突撃隊およびドイツとの連合軍による騎士鉄十字章の保持者 1939 年、連邦公文書館の文書による] (ドイツ語)。ドイツ、イエナ：Scherzers Militaer-Verlag。ISBN 978-3-938845-17-2。
- ニーストレ、アクセル（1998年）。第二次世界大戦中のドイツの潜水艦の損失：破壊の詳細。海軍研究所出版。ISBN 978-1-5575-0641-2。
- ローワー、ユルゲン（1999年）。『第二次世界大戦における枢軸国の潜水艦の成功：ドイツ、イタリア、日本の潜水艦の成功、1939-1945年』グリーンヒルブックス。ISBN 978-1557500298。
- ローワー、ユルゲン、ヒュンメルヒェン、ゲルハルト（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- テライン、ジョン（1989年）。『大海原でのビジネス：Uボート戦争、1916-1945』ロンドン：レオ・クーパー。ISBN 978-0-85052-760-5。
- ヴォース、ジョーダン（1997年）。ウルフ：第二次世界大戦のUボート指揮官。ワシントン：海軍研究所出版。ISBN 978-1557508744。
- ウィリアムソン、ゴードン、パブロビッチ、ダーコ（1995年）。Uボート乗組員1914-45年。オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 978-1-85532-545-6。
