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| スピードハウス | |
|---|---|
  | |
| 位置 | トピーカ、カンザス州、アメリカ合衆国 |
| タイムゾーン | UTC−6 / UTC−5 (夏時間) |
| 座標 | 北緯38°55′35.82″ 西経95°40′34.31″ / 北緯38.9266167° 西経95.6761972° / 38.9266167; -95.6761972 |
| 所有者 | シェルビー デベロップメント LLC |
| 住所 | 7530 SW トピーカ ブールバード トピーカ、KS 66619 |
| オープン | 1989 |
| 閉鎖 | 2023 |
| 主なイベント | 全米ホットロッド協会 NHRA ハートランドナショナルズ(1989–2019、2021–2023) NASCAR クラフツマントラックシリーズ オライリーオートパーツ275 (1995–1999) チャンプカー耐久シリーズ(2012) AMAスーパーバイク選手権(1989–1991、2009) SCCAナショナルチャンピオンシップランオフ(2006–2008) トランザムシリーズ(1989、2006) マツダスピードミアータカップ(2003) スターマツダチャンピオンシップ(1999) NASCAR ウィンストンウェストシリーズ(1998) NASCAR ミッドウェストシリーズ(1998) SCCAプロレーシングワールドチャレンジ(1997–1998) NASCAR サウスイーストシリーズ(1996–1997) ARCAレーシングシリーズ(1991–1992) IMSA GT選手権(1989–1991) バーバープロシリーズ(1989–1990) |
| グランプリロードコース（2008年～2023年） | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 2.500マイル（4.023 km） |
| ターン | 14 |
| グランプリロードコース（2004年～2007年） | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 2.500マイル（4.023 km） |
| ターン | 14 |
| レースラップ記録 | 1:39.558 ( トミー ドリッシ、ジャガー XKR、2006、トランザム) |
| オリジナルロードコース（1989年～2003年） | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 2.500マイル（4.023 km） |
| ターン | 14 |
| レースラップ記録 | 1:27.880 (.svg/500px-Flag_of_South_Africa_(1928-1982).svg.png){kind=small} ウェイン・テイラー、イントレピッド RM- 1、1991、IMSA GTP ) |
| 1 ⁄ 4マイル ドラッグストリップ | |
| 表面 | コンクリート |
| 長さ | 0.250 マイル (0.402 km) |
| オートクロス/ソロ/ドリフトパッド | |
| 表面 | アスファルト、22エーカー |
ハートランド・モータースポーツ・パーク（旧称ハートランド・パーク・トピーカ）は、カンザス州トピーカのダウンタウンから南に8マイル（13 km）のトピーカ地域空港近くにある多目的モータースポーツ施設であった。1989年から2023年に閉鎖されるまで運営されていた。
歴史
1989年にオープンしたハートランド・モータースポーツ・パークは、20年ぶりに米国で建設された新しい自動車レース施設だった。施設には、4種類の構成が可能なロードレースコース（長さ1.8～2.5マイル、または2.9～4.0キロメートル）、3⁄8マイル（0.6キロメートル）の 粘土オーバル、オフロードコース、1⁄4マイル（0.4キロメートル）のドラッグストリップがある。継続的な財政難から数年間放置されたため、トラックの表面やその他の施設はひどく劣化していた。2003年にブラックホークファームズ・レースウェイの元所有者（1986～2007年）レイモンド・アーウィンがトラックを購入し、大規模な改修工事を開始する まで、トラックの存続は危ぶまれていた。[1]
2015年12月、シェルビー・デベロップメントLLCのクリス・ペインとトッド・クロスリーがトラックを購入しました。[2] シェルビー・デベロップメントのCEOであるペインは、2017年1月にトラックの唯一の所有者になりました。[ 2] 2018年に、カンザスシティ・インターナショナル・レースウェイとI-70スピードウェイがペインによって買収され、ハートランドの姉妹トラックになることが発表されました。 [3]
ドラッグストリップは地元のクラブや全米ホットロッド協会が使用していた。ロードコースは主にSCCA、全米オートスポーツ協会、ブランドクラブが使用していた。このトラックは2006年から2008年までSCCAナショナルチャンピオンシップランオフとタイヤラックSCCAソロナショナルチャンピオンシップの両方の開催地であった。過去にはARCA、ASA、IMSA、AMA、NASCARクラフツマントラックシリーズのレース：オライリーオートパーツ275、[1] NASCARウィンストンウエストシリーズ、NASCARミッドウェストシリーズ、NASCARサウスイーストシリーズが開催された。
2.5 マイルのロード コース全体 (およびピット ロード) は、2016 年秋にハイテクのポリマー強化アスファルトで完全に再舗装されました。
2023年7月28日、競馬場の所有者とショーニー郡の間の税金紛争により、 NHRAナショナルズの最終レースは2023年8月11日から13日に開催されることが発表されました。2023年9月19日、競馬場は完全に閉鎖すると発表した。[4]
ラップレコード
ハートランド モータースポーツ パーク トピーカでの最速公式レースラップ記録は以下の通りです。
参考文献
- ^ abc Peterson, Rick (2003年5月25日). 「『特別な時間』：ハートランドパークはレーシングレジェンドたちを魅了」. The Topeka Capital-Journal . カンザス州トピーカ. 2003年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月27日閲覧。
- ^ ab The Topeka Capital-Journal、Kevin Haskin著「ペイン氏がハートランドパークトピカの単独所有者に」、2017年1月26日、2019年5月15日閲覧。
- ^ 「Heartland Motorsports Park on Facebook」Facebook . 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。[ユーザー生成ソース]
- ^ Swarts, David (2023年9月19日). 「ハートランドモータースポーツパークが営業を終了し閉園」.ロードレーシングワールド. 2024年1月10日閲覧。
- ^ ab “Heartland Park - Motor Sport Magazine”. Motor Sport Magazine . 2023年1月28日閲覧。
- ^ “TA: RACE: Rocketsports Racing Topeka race notes”. 2006年9月6日. 2023年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年10月30日閲覧。
- ^ ab “Topeka 300 Kilometres 1991”。1991年5月5日。 2023年1月28日閲覧。
- ^ abc 「Topeka 2 Hours IMSA GTO 1990」。1990年5月6日。 2023年1月28日閲覧。
外部リンク
- ハートランド モータースポーツ パークのレース結果 (Racing-Reference)
- このコースを運転するための Trackpedia ガイド