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| ヘイドンズロード | |
|---|---|
| 位置 | サマーズタウン |
| 地方自治体 | マートン・ロンドン特別区 |
| 管理者 | テムズリンク |
| 駅コード | HYR |
| DfT カテゴリ | え |
| プラットフォーム数 | 2 |
| 運賃ゾーン | 3 |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2019–20 | |
| 2020–21 | |
| 2021–22 | |
| 2022–23 | |
| 2023–24 | |
| 重要な日付 | |
| 1868年10月1日 | オープン(ヘイデンズレーン) |
| 1889年10月1日 | ヘイドンズロードに改名 |
| 1917年1月1日 | 閉鎖 |
| 1923年8月27日 | 再開 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
|
| 座標 | 北緯51°25′32″ 西経0°11′17″ / 北緯51.4255° 西経0.188° / 51.4255; -0.188 |

ヘイドンズ・ロード駅は、ロンドン南部のマートン・ロンドン特別区の北東部に位置し、 AFCウィンブルドンの本拠地であるプラウ・レーン・スタジアムの最寄り駅です。
この駅はサットンループ線のテムズリンク列車が運行しており、トラベルカードゾーン 3にあります。
歴史
1868年10月1日、トゥーティング・マートン・アンド・ウィンブルドン鉄道(ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道とロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道が共同所有)により、当初ヘイデンズ・レーンとして開業した。切符売り場は駅の上り側にある。元の駅舎は、上りホームに隣接する土地が住宅用に再開発された1991年と1992年にイギリス国鉄によって再開発された。テムズリンクの登場までは、ウィンブルドン経由のロンドン・ブリッジ・ループ列車が運行していた。
サービス
ヘイドンズ ロードのすべてのサービスは、クラス 700 EMU を使用してテムズリンクによって運営されています。
典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。[2]
- セントオールバンズシティ行き2tph
- ‹TfM›ウィンブルドン経由サットン行き2tph
少数の深夜サービスはセント・オールバンズ市を越えてベッドフォードまで延長され、日曜日の日中サービスはルートンまで延長されます。
接続
ロンドンバスの200番路線がこの駅に停車し、プラウ・レーンの156番、493番、N87番路線への乗り換えは駅から徒歩圏内です。
参考文献
外部リンク
- ナショナルレールのヘイドンズロード駅の列車の時刻と駅情報
