ハガンエンタープライズ

ハーガン エンタープライズ(別名ハーガン レーシング) は、 1969 年、1975 年から 1994 年まで活動していたNASCARチームです。オーナー兼ドライバーのビリー ハーガンが所有していました。このチームは、テリー ラボンテとともに 1984 年の NASCAR ウィンストン カップ シリーズ チャンピオンシップを獲得したことで最もよく知られています。

ハーガンはNASCARのグランドナショナル/ウィンストンカップ部門に3回出場し、最初の出場となった第1回タラデガ500レースでは、自ら所有する1968年型マーキュリー サイクロンで8位に入った。1975年まで別の車には出走せず、タラデガでは再び19位に終わった。また、スキップ マニングの車も5レース出場させた。

1976年、彼はマニングのために#92ストラタグラフ シボレーシェベルラグナを走らせ、ルーキーオブザイヤーを獲得した。マニングは1978年に解雇され、テリー・ラボンテに交代した。ヘイガンは1984年シーズンにペティエンタープライズのクルーチーフ、デール・インマンを雇った。 ^{[1]ラボンテは}サザン500で優勝し、1984年のチャンピオンシップを獲得した。ラボンテは1986年にチームを離れ、スターリング・マーリンに交代した。ラボンテは1991年にチームに復帰したが、成功を継続することはできなかった。1994年はヘイガンが単独の車両オーナーとして最後のシーズンとなり、ジョン・アンドレッティとランディ・マクドナルドの車両を走らせた。1996年、彼のショップはトライアド・モータースポーツに買収された。ヘイガンは1999年にチームが解散するまで、共同オーナーとして務め続けた。

チームは547レースに出場し、6レースで優勝、トップ5入り101回、トップ10入り236回、トップ20入り372回、ポールポジション15回を記録した。156,701周中3,551周をリードし、85.83%を完走した。ハガンのドライバーはビリー・ハガン本人、ランディ・マクドナルド、メル・ラーソン、ジョー・ミリカン、ディック・メイ、ジョン・アンドレッティ、スキップ・マニング、スターリング・マーリン、テリー・ラボンテ。ラボンテはチームでレースに勝利し、1984年のウィンストンカップチャンピオンシップを獲得した唯一のドライバーである。^[2]