日本の潜水艦ハ2、1921年
| |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | ヴィッカース、バロー・イン・ファーネス、イギリス |
| オペレーター | |
| 後継者 | ハ3級 |
| 委託中 | 1909–1924 |
| 完了 | 2 |
| 引退 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 潜水艦 |
| 変位 |
|
| 長さ | 43.3 メートル (142 フィート 1 インチ) |
| ビーム | 4.14 m (13 フィート 7 インチ) |
| 下書き | 3.43 m (11 フィート 3 インチ) |
| 設置電力 |
|
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 |
|
| テストの深さ | 30.5メートル(100フィート) |
| 補体 | 26人の将校と下士官 |
| 武装 | |
ハ1型潜水艦(はいちがたせんすいかん)は、大日本帝国海軍の初期の潜水艦であり、本質的には評価とリバースエンジニアリングのために輸入されたイギリスのC級潜水艦であった。
背景
日露戦争中および戦争後に米国設計のホランド級艦艇の改良型を試作した後、日本海軍は英国に目を向けた。英国はホランド級の設計を継続し、A級13隻、 B級11隻、 C級38隻を建造していた。日本政府はバロー・イン・ファーネスのヴィッカース社と2隻の建造契約を結び、C級戦艦の生産終了間際にHMS C32の直後に起工した。完成した艦艇は特別に改造された貨物船で日本へ輸送された。[1]
ハ-1級潜水艦は耐久性が限られており、浮力は水上排水量の 10% しか残っていないため、水上艦としては劣っていましたが、紡錘形の船体により、同時代の潜水艦に比べて水中での性能は優れていました。また、この潜水艦は、日本海軍の先代潜水艦の 3 倍の排水量があり、日本軍が戦闘艦として使用できると考えた最初の潜水艦でした。
デザインと説明
イギリスのC級潜水艦は、その前のB級潜水艦と設計が似ており、沿岸哨戒と港湾防衛を目的としていた。水上推進用のガソリンエンジンと水中推進用のバッテリーを搭載していた。この設計は、日本軍の1型潜水艦や6型潜水艦など、以前のホランド型潜水艦に影響を与えていた速度、耐久性、耐航性の限界を克服することを目的としており、かなり大型であった。サイズが拡大したことで浮力が増し、悪天候でも不意に水面下に沈む可能性が大幅に減少した。船体上部にデッキカバーを追加したことでも、耐航性が向上した。 [2]この設計では、乗組員がガソリンエンジンの排気ガスにさらされる内部隔壁がなかった。船体内の一酸化炭素濃度を検知するためにネズミが使用された。 [3]バッテリー用の換気装置は備えられていたが、乗組員の居住エリア用の換気装置は備えられていなかった。乗組員用の設備は用意されておらず、海上では即興で対応せざるを得なかった。[4]この問題を考慮して、乗組員の耐久期間は夏季には4日間、冬季には3日間と予想されていました。[5]
推進
C級潜水艦には、設計出力600馬力(450kW)の16気筒ガソリンエンジンが1基搭載され、1つのプロペラを駆動していた。このエンジンは、A級で使用されていた 450馬力(340kW)のウォルズレーエンジンをベースにヴィッカース社が開発した。
武装
ハ1級潜水艦は、艦首に18インチ(457 mm) 魚雷発射管を2基並べて装備しており、わずかに下向きに傾いていた。2基の再装填スペースも設けられていた。[6]
同クラスの船舶
- 日本の潜水艦ハ1 (波号第一潜水艦)、 1907年8月3日起工、1908年5月19日進水、1909年2月26日潜水艦第8号として就役、1916年8月4日に2等潜水艦に再分類、1919年4月1日に3等潜水艦に再分類、1923年6月15日にハ1に改名、1924年4月1日に退役。[7]
- 日本の潜水艦ハ2 (波号第二潜水艦)は、 1907年8月3日に起工され、1908年5月19日に進水し、1909年3月9日に第9潜水艦として就役し、1916年8月4日に2等潜水艦に再分類され、1919年4月1日に3等潜水艦に再分類され、1923年6月15日にハ2に改名され、1924年4月1日に退役した。[7]
注記
- ^ チェスノー、ロジャー(1985年)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』海軍研究所出版。246ページ。ISBN 0-87021-907-3。
- ^ アッカーマン、120、123~124ページ
- ^ ウィルソン、40、44ページ
- ^ ウィルソン、44ページ
- ^ アッカーマン、124ページ
- ^ ウィルソン、43ページ
- ^ 西田『大日本帝国海軍資料』
参考文献
- アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』(1989年版の再版)。ペンザンス、コーンウォール:ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- チェスノー、ロジャー(1985年)。コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921』海軍研究所出版。ISBN 0-87021-907-3。
- エヴァンス、デイビッド C.、ピーティ、マーク R. (1997)。海軍:大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術、1887-1941。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-192-7。
- ハワース、スティーブン(1983年)。『旭日の艦隊:大日本帝国海軍のドラマ、1895-1945 』アセナウム。ISBN 0-689-11402-8。
- ジェンツラ、ハンスゲオルグ(1976年)。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945年』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
- ロバーツ、ジョン(編)(1983)。『1860年から1905年までの世界の軍艦 - 第2巻: アメリカ、日本、ロシア。Bernard & Graefe Verlag、コブレンツ。ISBN 3-7637-5403-2。
- シェンキング、J.チャールズ(2005年)。『波を起こす:政治、プロパガンダ、そして大日本帝国海軍の出現、1868-1922 』スタンフォード大学出版局。ISBN 0-8047-4977-9。
- ウィルソン、マイケル (1981)。「イギリスの B 級潜水艦」。ジョン・ロバーツ (編)。『軍艦第 5 巻』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 38–44, 74–79。ISBN 0-85177-244-7。
外部リンク
- 西田博司「日本海軍資料」大日本帝国海軍
- Battleships-cruisers.co.uk サイト
