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 テイ川の絵、1813年
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSテイ |
| 同名の人物 | テイ川 |
| 注文済み | 1812年11月18日 |
| ビルダー | バルタザール・アダムス、バックラーズ・ハード、ハンプシャー |
| 横たわった | 1813年4月 |
| 発売 | 1813年11月 |
| 運命 | 1816年に難破 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | サイラス級郵便船 |
| トンの負担 | 455 12 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ |
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| ビーム | 29フィート10インチ（9.1メートル） |
| ホールドの深さ | 8フィート6+1 ⁄ 8 インチ（2.6m） |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 135 |
| 武装 | |
HMSテイは、1813 年 11 月 28 日にバックラーズ ハードで 20 門の6 等 郵便船として進水しました。この船の航海期間は短く、1816 年 11 月 11 日にメキシコ湾のユカタン海岸沖で難破したことだけが注目に値します。
キャリア
テイは進水後、ポーツマスで常備艦となった。その後、1814年10月から11月にかけて航海準備が行われた。ウィリアム・ロビリアード艦長は1814年8月にテイを就役させた。1815年1月から2月にかけてテイはポーツマスで改修工事が行われた。2月にロバート・ボイル艦長が指揮を執った。[1]
6月26日、ジェゾリン船長の乗ったパンサー号が、コンウェイ号、マスキート号、アクティオン号、テイ号、プロメテウス号の捕獲船としてプリマスに到着した。パンサー号はマルティニーク島からダンケルクへ航行中にイギリス軍に拿捕された。[2]
サミュエル・ロバーツ司令官は1815年6月13日に駐屯地艦長に昇進し、 1816年1月24日にボイルに代わってテイの指揮を執った。 [a]その後ロバーツはテイをジャマイカ基地まで航海した。
損失
テイ号はハバナからメキシコのカンペチェに向けて航行中だったが、11月11日午前1時、見張りが前方に砕波を発見した。数分前の測深では20ファゾムで着水していなかった。操舵手は船を回すことができたが、テイ号は珊瑚礁に側面衝突し、さらに2回衝突した後、傾いて浸水した。乗組員は遭難信号銃を発砲し、マストを切り離し、ボートを進水させ、ポンプを動かした。日が昇ると近くに岩礁があることがわかった。しかし、そこへ向かおうとしてボートが浸水し、スペイン人の乗客1人が溺死した。最終的に乗組員はいかだを使って岩礁にたどり着き、残りの乗組員が脱出に使用した大綱を曳航した。翌日、乗組員はボートを使って難破船から食糧や物資を引き上げ、近くの島にキャンプを設営した。ヘンリー・スミスウィック中尉はその後、助けを求めてテイ号のヨットで本土へ向かった。 [4]
11月18日、スペインの警備隊 ヴァレンシー号とヴァリネス船長がスクーナー船サラゴサナ号とともに到着した。スペイン人は乗組員全員が無事島にいることを確認した後、銃を突きつけてロバーツ船長と乗組員に降伏し、テイ号に積まれている武器と金貨を引き渡すよう要求した。ロバーツは降伏し、自分と部下を「捕虜」と宣言したが、スペイン人もそのことを認めた。スペイン人はその後、テイ号の物資と食糧を略奪した。スペイン人はまた、約35万ドルの金貨を回収した。[4] (テイ号の沈没に関する初期の報告では、200万ドルの金貨が積まれていたとされている。[5] )サラゴサナ号はテイ号の乗組員を連れ去った。[4]
テイは、小さな島々の集まりを取り囲むスコーピオン礁（スペイン語：アレシフェ・アラクラネス、22°26′N 89°40′W / 22.433°N 89.667°W / 22.433; -89.667 ）の東側を襲った。この礁と島々は、メキシコのユカタン州北岸沖のメキシコ湾にあり、カンペチェバンク諸島の一部である。[b]
軍法会議
海軍は1817年2月21日、ジャマイカのポートロイヤルでソールズベリー号のロバーツとその乗組員に対して軍法会議を開いた。裁判は日曜日を除いて18日間続き、テイ号の喪失、ロバーツの降伏の妥当性、テイ号の乗組員の一部の行動という3つの問題が扱われた。[7]
軍法会議はテイ号の喪失についてロバーツ、その士官、乗組員を無罪とした。軍法会議は喪失の原因を強い西風の潮流に帰し、ロバーツはあらゆる予防策を講じていたと述べた。さらに、軍法会議は、砕波が最初に発見された際に当直士官のウィリアム・ヘンリー・ギアリー代理中尉が迅速かつ士官らしい行動を取ったことを称賛した。[7]
降伏に関して、軍法会議は再びロバーツとその乗組員を無罪とし、次のように述べた。
船の特殊な状況、砲が全く役に立たず、弾薬庫が水没し、乗組員の大半が難破船から11マイル離れた島の陸地にいて武器を持っていなかったこと、そしてスペイン人が船内に潜入してボートとその乗組員を奪ったという不誠実な行為の結果、あらゆる防衛手段が実行不可能になったこと、この悲惨で無力な状況でスペイン人の行為が明らかに敵対的で侮辱的になったため、陛下の国旗の威厳を保つには国旗を降ろす以外に選択肢はなく、その場にいた士官全員の同意を得てそれが実行されたこと、そして裁判所はロバーツ船長の行為を完全に承認し、それゆえ、彼と士官、乗組員をすべての罪から無罪とする。したがって、彼らはここに無罪となる。」[7]
島に滞在中、乗組員の規律が著しく乱れていた。軍法会議は、泥酔から難破船の略奪まで、さまざまな罪で14人の水兵と海兵隊員に50回から200回の鞭打ち刑を宣告した。ヒルキッチ・ヘッド士官候補生は、船室に侵入し、書類や金品を盗んだ罪で有罪となった。彼の判決は2部構成だった。まず、彼は海軍艦艇の船尾甲板に連行され、上着（および階級章）を剥奪され、海軍から除隊となった。次に、彼はマーシャルシー号で6か月の独房監禁刑を宣告された。[4]
余波
ロバーツがイギリスに向けて出発したとき、ジャマイカのキングストンの商人たちは「ロバーツに宛てた手紙の中で、彼の人格に対する高い尊敬の念、彼の救援に派遣されたスペイン船の指揮官の卑劣な行為に対する憤り、あの厳しい状況でロバーツ船長が示した判断力に対する賞賛、そして基地が彼の貴重な奉仕を失ったことに対する深い遺憾の意を表した」と書いた。[7]
ロバーツは3月17日に輸送船レディ・ハミルトンの船長としてイギリスに向けて出発した。イギリスに戻った後、ロバーツは生まれ故郷のウォーターフォードに向かった。そこで地元の名士たちが彼に敬意を表して晩餐会を開いた。1823年1月31日、ロバーツはスループ船エゲリア号を就役させた。[8]彼はこの船で西インド諸島とハバナを巡航し、1825年7月にイギリスに戻った。
伝えられるところによると、1818年10月にスペイン人はテイ島から略奪した金貨を返還した。[6]
注記
- ^ 国立海事博物館のデータベースでは、1816年にD.ダンがテイ号の船長であったと記載されているが、これを裏付ける他の記録はない。[3]
- ^ ロバーツとその部下が「クレーンの島」にキャンプを張ったという報告がある。残念ながら、これまでのところ、19世紀のイギリスの名前を現存するスペイン語の名前と結び付けることは不可能であることが判明している。[6]
引用
- ^ ab ウィンフィールド（2008）、238ページ。
- ^ ロイズリスト、第4984号、[1] - 2014年5月16日にアクセス。
- ^ 「NMM、船舶ID 377718」(PDF)。軍艦歴史、第10巻。国立海洋博物館。 2011年8月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年7月30日閲覧。
- ^ abcd ヘッパー（1994）、155ページ。
- ^ ロイズリスト第5147号、1817年1月28日[2] - 2016年7月31日にアクセス。
- ^ ab Naval Database、Tay 1814、[3] - 2016年8月1日にアクセス。
- ^ abcd 海軍クロニクル、第37巻、pp.504-5。
- ^ Gentleman's Magazine、(1849年4月)、427ページ。
参考文献
- ヘッパー、デイビッド・J. (1994)。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMS Tay (1813)に関連するメディア
この記事には、国立海洋博物館のWarship Historiesプロジェクトの一環として、Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales ライセンスに基づいて公開されたデータが含まれています。