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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Red_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | リアンダー |
| ビルダー | トーマス・ハーン、ノースシールズ[1] |
| 運命 | 1797年に販売 |
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 取得した | 1797年4月購入 |
| 運命 | 1809年に解散 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | 爆弾船 |
| トンの負担 | 323 64 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ |
|
| ビーム | 28フィート5+1 ⁄ 4 インチ（8.7m） |
| ホールドの深さ | 12フィート6+1 ⁄ 2 インチ（3.8m） |
| 補体 | 67 |
| 武装 | |
HMSストロンボロは、1795 年にノース シールズで商船リアンダーとして進水しました。イギリス海軍は1797 年にこの船を購入し、爆撃船に改造して改名しました。この船は 1800 年のマルタ島占領に参加しました。海軍は 1802 年にこの船を係留し、1809 年に 解体しました。
イギリス海軍
ストロンボロは1797年8月にジョン・ブロートン司令官の指揮下で就役した。[2]
しかし、爆撃艦ストロンボロは1797年7月5日のカディス砲撃にすでに参加していたと報告されている。イギリス軍の死傷者は少なく、3隻の爆撃艦はいずれも被害を受けなかった。[3]
1798年11月28日、HMS サンタドロテアはHMSパーセウス、ストロンボロ、HMSブルドッグと行動を共にし、リスボン基地で16門のスペイン海軍ブリッグ船サンレオンを捕獲した。この船は16門の6ポンド砲を装備し、82名の乗組員を乗せていた。[4]
ストロンボロ号は1799年10月に地中海に向けて出航した。
1800年3月31日の戦闘では、戦列艦フードロワイヤンとライオン、フリゲート艦 ペネロピ、ブリッグ艦ミノルカとヴィンセホ、爆撃船ストロンボロからなるイギリス艦隊が、フランスの戦列艦ギヨーム・テルを拿捕した。イギリス艦隊の6隻すべてが賞金を山分けしたが、[5]実際に戦闘に参加したのは戦列艦2隻とフリゲート艦1隻のみであった。[6]
ストロンボロはマルタ島の占領を支援するイギリス艦隊の一員であったため、 1800年3月30日のギローム・テルの占領に対する賞金を分け合った。[7]
5月にストロンボロはマルタ島の占領に立ち会った。[8]
6月25日、サクセスはフランスのアビソ アントレ プレナント（またはアントレプレナント）を拿捕した。翌日、サクセスはアントレプレナントと同じ武装、施設、任務を持つ別のアビソ、ルドゥータブルを拿捕した。[9]サクセスにとって残念なことに、ストロンボロを含む他の多数のイギリス軍艦と賞金を分け合わなければならなかった。[a]
フランスのフリゲート艦ダイアン（またはダイアンヌ）とジャスティスは8月24日にバレッタ港から脱出した。サクセス、ノーサンバーランド、ジェネルーはダイアンを拿捕し、イギリス軍はこれをHMSニオベとして運用したが、ジャスティスは逃亡した。[11]封鎖艦隊の一員として、ストロンボロはダイアンの捕獲金を分け合った。[12] [b]
マルタは9月5日に降伏した。ストロンボロは、捕獲金を分け合った多くの船舶や陸軍部隊の中に含まれていた。[14]
ストロンボロは、メノルカ島沖で難破し、フリゲート艦 パール、18門スループ艦リュティーヌ、ストロンボロ、6門補給艦アレクサンダーの支援を受けて10月20日に引き揚げられた輸送船ヴィーナスの賞金の一部を得た。10月31日、パールはリュティーヌ、ストロンボロ、20門コルベット艦ボンヌ・シトワイヤン、12門ポラッカ艦トランスファーとともにポート・マオーンから輸送船ファウラーを回収した。[15] [16]
1801年1月、アンソニー・トンプソン司令官がブロートンに代わり、5月にはエドワード・ブラウン司令官がトンプソンに代わりました。[2] ストロンボロは1802年6月3日にポーツマスに戻り、デプトフォードに停泊しました。[2]
運命
ストロンボロは1809年7月にデプトフォード造船所で解体された。[2]
注記
- ^ 賞金の1等分は4ポンド11シリング2ペンス、5等分は6ペンスであった。サクセス号とヴィンセジョ号をはじめとする2隻のフランス船の船体と積荷の賞金が過払いされていたため、1等分として2ポンド13シリング8ペンス、5等分として3ペンスがこの支払いから差し引かれた。[10]
- ^ イギリス軍は1801年9月2日のアレクサンドリア陥落時にジャスティス号を捕獲した。戦利品の分配でオスマン帝国海軍がジャスティス号を受け取った。[13]
引用
- ^ タインが建造した船：リアンダー。
- ^ abcde ウィンフィールド（2008）、374ページ。
- ^ 「No. 14032」。ロンドン・ガゼット。1797年7月29日。717ページ。
- ^ 「No. 15107」。ロンドン・ガゼット。1799年2月12日。148ページ。
- ^ 「No. 15474」。ロンドン・ガゼット。1802年4月24日。421ページ。
- ^ 「No. 15263」。ロンドン・ガゼット。1800年5月31日。pp. 575–576。
- ^ 「No. 15474」。ロンドン・ガゼット。1802年4月24日。421ページ。
- ^ 「No. 15300」。ロンドン・ガゼット。1800年10月7日。1153ページ。
- ^ 「No. 15301」。ロンドン・ガゼット。1800年10月11日。pp. 1170–1171。
- ^ 「No. 15499」。ロンドン・ガゼット。1802年7月20日。769ページ。
- ^ 「No. 15300」。ロンドン・ガゼット。1800年10月7日。pp. 1156–1157。
- ^ 「No. 15503」。ロンドン・ガゼット。1802年8月3日。822ページ。
- ^ 「No. 15426」。ロンドン・ガゼット。1801年11月10日。1354ページ。
- ^ 「No. 15605」。ロンドン・ガゼット。1803年7月26日。929～930頁。
- ^ 「No. 15534」。ロンドン・ガゼット。1802年11月20日。1228ページ。
- ^ 「No. 16017」。ロンドン・ガゼット。1807年4月7日。441ページ。
参考文献
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 1-86176-246-1。