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| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | アレクサンドル |
| 所有者 | ルゾー[1] |
| 発売 | ナント |
| 委託 | 1796年3月 |
| 捕獲された | 1796年4月 |
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | HMSアレクサンダー |
| 取得した | 1796年4月捕獲 |
| 運命 | 1802年に販売 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 |
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| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | スクーナー |
| 補体 |
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| 武装 |
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HMSアレクサンダーは、 1796 年にイギリス海軍が捕獲して購入し、 HMS プリンス オブ ウェールズの母船として、後に兵員輸送船として運用したフランスの私掠船スクーナー、アレクサンドル号です。同船は、同等以上の戦力を持つ敵船との 2 回の単独戦闘で勝利を収めました。1802 年に海軍は同船を売却しました。
捕獲
4月1日、ウィリアム・ケイリー船長率いるインヴィンシブル号は、西インド諸島行きの船団を護衛していた。船団はフランスの私掠船アレクサンダー号とその拿捕船であるポルトガル船「シニョール・モンカルム」号に遭遇し、（ 37°11′N 18°16′W / 37.183°N 18.267°W / 37.183; -18.267）で拿捕した。アレクサンダー号は10門の大砲を装備し、ペトレ・エディット氏の指揮下にある65人の乗組員を乗せていた。同船はナンツを出港して10日が経っていた。[a]アレクサンダー号が拿捕したとき、 「シニョール・モンカルム」号はリスボンからブラジルに向けて航行中であった。[7]
船団はマデイラ島に非常に近かったため、ケイリーはアルバコアに護衛させて拿捕船をそこに送り、アルバコアには船団を取り戻すよう命令した。ケイリーはアレクサンダーを連れて行くことにした。[7]最終的に6隻の船がアレクサンダーの拿捕金とポルトガル船ノストラ・シニョーラ・デル・モンテ・デル・カルモの引き揚げ金を分け合った。[8]その6隻とは、インヴィンシブル、サンダーラー、プロンプト、爆弾テロ、アルバコア、グランパスであった。[9]
キャリア
リーワード諸島基地の司令官ヘンリー・ハーヴェイ提督は、拿捕した船を旗艦プリンス・ オブ・ウェールズの母艦として使うことを決定した。記録によれば、この船はアレクサンダー、アレクサンドリアン、あるいはアレクサンドリアと名付けられている。
ハーヴェイはピーター・ジャイルズ・ピッカーネル大佐をアレクサンドリアの指揮官に任命した。伝記によると、彼は4年間アレクサンドリアの指揮官を務めた。彼はアレクサンドリアで、ハーヴェイ提督、そして後にハーヴェイの後継者ヒュー・シーモア卿への伝言を運ぶことに多くの時間を費やした。しかし、彼の指揮には明らかに中断があったことも明らかである。[3]
アレクサンドリアとピカレルはトリニダード島の占領（1797年2月21日）やプエルトリコへの失敗した攻撃（1797年4月17日）に参加していたようだ。[3]
1797年後半の少なくとも一部の期間、アレクサンダーはウィリアム・ウッド・センハウス中尉の指揮下にあった。[2]ハーヴェイは、マルティニーク沖で報告された私掠船の捜索にアレクサンドリアンを派遣した。1797年8月15日、アレクサンドリアンは6門の大砲と36人の乗組員を擁するフランスの私掠船コックと遭遇した。45分間の交戦の後、ル・コックは 攻撃を仕掛けた。2人が死亡、5人が負傷した。[b]その同じ夜、アレクサンドリアンは別の大型スクーナーを攻撃した。激しい戦闘の後、フランス船は暗闇に紛れて逃走した。[11]
9月にアレクサンダーはデメララの知事とバベットのジェメット・メインワーリング船長に電報を届け、その後センハウスはバルバドスに向けて出航した。10月4日の夜明け、アレクサンドリア号はバルバドスの西約5〜6リーグの地点で、アメリカのブリッグ船を追うスクーナー船を発見した。午前9時までにセンハウスはスクーナー船を誘導することができ、それがフランスの私掠船エピカリス号であることが判明した。50分後、私掠船は襲撃した。エピカリスは大砲8門を装備し、乗組員は74名であった。アレクサンダーは1名が死亡、4名が負傷し、うち1名が致命傷を受けた。フランス軍は少なくとも4名が死亡、12名が負傷した。センハウスはフランス軍の死傷者の方が多かったと考え、エピカリス号の74名という数は襲撃後に実際に数えた人数に基づいていた。[12] [c]
ハーヴェイは1798年5月にピカレルを代理中尉に任命した。彼がアレクサンドリアを指揮していた間、同艦は数隻の私掠船も拿捕した。ピカレルの伝記にはその数が6隻か7隻と記されている。最も重要なのは1799年10月9日、45分間続いた戦闘の末、8門の大砲と70人の乗組員を乗せた私掠船を拿捕したことだ。同日、シーモアはピカレルの中尉任命を確認した。[3]
アレクサンダーのその後の経歴は現在のところ不明である。アレクサンダーはスリナムの占領（1799年8月20日）[3]とデメララにいた。1800年9月12日、ジョン・モレル中尉の指揮の下、デセラーダとアンティグアの間でUSSフィラデルフィアと接触した。 [15] 1801年3月、補給艦アレクサンドリアはトーマス・トリガー中将とジョン・トーマス・ダックワース少将によるデンマーク領ヴァージン諸島、特にセント・トーマス島の占領を支援した。そこでアレクサンドリアは部隊の上陸を支援した。[16] [17]アレクサンダーは1801年4月2日にもトルトラ島にいた。
廃棄
海軍は1802年にアレクサンダーを売却した。 [2]
注記
- ^ アレクサンドルは3月にジャン＝ピエール・エデ大佐の指揮下で66名の乗組員と10門の大砲と共に就役した。[4]ナントの新聞は彼がアレクサンドルでいくつかの戦利品を獲得したと報じたが、実際にそうしたという証拠はない。[5]それ以前に彼は私掠船ジョルジェットの艦長を務めていたが、同艦はHMS ハインドに陥落した。[6]
- ^ コックは私掠船のスクーナーで、1797年2月にサン＝ドマングで34人の乗組員と6門の大砲（4ポンド砲または6ポンド砲）を搭載して就役した。[10]
- ^ エピカリスは1797年にグアドループで就役した私掠船で、乗組員74名と大砲8門（おそらく4ポンド砲）を搭載していた。[13]以前の航海で、エピカリスは総額約1,000,000LC相当の戦利品を獲得していた。[14] 「LC」はリヴル・コロニアルまたはピアストル・グールドの略で、リヴル・トゥルノワの3分の2の価値がある。
引用
- ^ ab JJ Salein: Base de donnés sur les capitaines corsaires、les navires et les armateurs。 2016 年 1 月 22 日にアクセス。
- ^ abcde ウィンフィールド（2008）、p.397。
- ^ abcdef O'Byrne（1849年）、第2巻、903ページ。
- ^ デメリアク（2003）、257頁、2229頁。
- ^ La Nicollière-Teijeiro (1896)、p.259。
- ^ La Nicollière-Teijeiro (1896)、p.246。
- ^ ab "No. 13894".ロンドン・ガゼット。1796年5月21日。491ページ。
- ^ 「No. 15097」。ロンドン・ガゼット。1799年1月9日。40ページ。
- ^ Steel (1805)、pp.51-2、およびp.54。
- ^ デメリアク（2003）、290頁、2633頁。
- ^ 「No. 14073」。ロンドン・ガゼット。1797年12月12日。1192ページ。
- ^ 「No. 14073」。ロンドン・ガゼット。1797年12月12日。1193ページ。
- ^ デメリアク（2003）、297頁、2748頁。
- ^ ペロタン・オウモン (1996)、p.365。
- ^ アメリカとフランスの準戦争に関連する海軍文書(PDF)。第6巻第2部（全4部）：1800年6月から11月、1800年7月から8月の海軍作戦。米国政府印刷局。346ページ。 2024年9月1日に閲覧– Ibiblio経由。
- ^ 「No. 15363」。ロンドン・ガゼット。1801年5月9日。516ページ。
- ^ 「No. 15363」。ロンドン・ガゼット。1801年5月9日。519ページ。
参考文献
- アラン・デメリアック (2003)。La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-906381-24-1。
- La Nicollière-Teijeiro、Stephane (1896)ポルト・ド・ナントの海賊コース: 兵器、戦闘、賞金、海賊行為など。 （オノレチャンピオン）。
- オバーン、ウィリアム R. (1849)海軍伝記辞典: 海軍提督から中尉までの階級を含む、女王陛下の海軍の存命将校全員の生涯と功績を収録。(ロンドン: J. マレー)
- ペロタン・オウモン、アンヌ (1996) 「Commerce et Travail dans les Ville Coloniales des Lumieres: Basse-Terre et Pointe-à-Pitre, Guadaloupe」、François-Xavier Emmanuelli、Les Européens et les Espaces Océaniques au XVIIIe Siècle (パリ:ソシエテフランセーズ・ディストワール・ド・アウトル・メール）。
- スティール、デイヴィッド (1805)スティールの賞金支払表; 新シリーズ... 1805 年 4 月 1 日に訂正。(P. スティール)
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。