マック（造船）

造船学において、マックとは水上艦のレーダー マストと排気筒を組み合わせた構造物であり、これにより、別個の煙突と、重いレーダーアンテナを運ぶために使用されるますます大型化する三脚マストに使用される上甲板スペースが節約される。この言葉は、「マスト」と「スタック」を組み合わせた造語である。これは、第二次世界大戦後の 軍艦（たとえば、再建されたボルチモア級巡洋艦）や一部のクルーズ船によく見られる設計上の特徴である。

フランス海軍（Marine Nationale ）は、1930年代後半にリシュリュー級戦艦で、排気筒と後部誘導マストを組み合わせた構造を採用した。 ^[1]イギリス海軍は、 1944年のウェポン級駆逐艦とそれに続くデアリング級駆逐艦、および1950年代のディーゼル エンジン搭載のType 41「キャット」級フリゲートとType 61「カテドラル」級 フリゲートでこの設計を採用した。この構造はアンバランスで魅力のない設計であったため、その後のRN艦艇ではマストと煙突が別々に戻ることになった。

排気ガスが繊細な無線機やレーダー機器に近接していたため腐食の問題が発生し、その後の設計ではマックは人気がなくなった。^[2]

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