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 北極星の弓。イラストレイテッド・ロンドン・ニュース1849
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | 北極星 |
| 注文済み | 1818年4月30日 |
| ビルダー | ウーリッジ造船所 |
| 横たわった | 1820年4月 |
| 発売 | 1824年2月7日 |
| 完了 | 1826年5月26日 |
| 運命 | 1860年にチャタム造船所で解体された |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 28門アソル級 6等 郵便船 |
| トンの負担 | 501平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 31フィート6インチ（9.60メートル） |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 175 |
| 武装 |
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HMSノース スターは、1817 年に海軍検査官によって設計され、28 門のアソル級 6 等 郵便船として建造されました。この船は 1824 年に進水しました。グリーンランドの湾であるノース スター湾は、この船にちなんで名付けられました。
大西洋奴隷貿易の抑制
1826年から1828年まで、ノーススターはアラビン艦長の指揮下で西アフリカ艦隊に配属され、西アフリカ沿岸を巡視して大西洋奴隷貿易を抑制する任務を負っていた。1828年後半、同艦は西インド諸島を経由してイギリスへ航海した。1829年から1832年までポーツマスに配属され、その後1832年から1833年まで北米・西インド諸島ステーションに配属されたが、その後退役した。1834年、当時は南米ステーションと呼ばれていた太平洋ステーションでの任務に就いた。1836年にポーツマスに戻るまで、同艦は南米と中央アメリカの沖合の太平洋にいた。
第一次英中戦争
1841年9月、ジェームズ・エヴァラード・ホーム艦長がノース・スターに任命された。その後、同艦は東インド諸島および中国基地での任務に就き、同年11月には中国の兵站局への資金輸送を行った。1841年から1842年にかけて、ノース・スターはウィリアム・パーカー艦長の艦隊とともに第一次英中戦争（1839年 - 1842年）、通称第一次アヘン戦争に従事した。[1]
ニュージーランドのフラッグスタッフ戦争での従軍
画家：ジョン・ウィリアムズ、第58連隊、1845年。[2]
アレクサンダー・ターンブル図書館
第一次英中戦争の終わりに、ノーススターはカルカッタに派遣され、その後オーストラリアのシドニーに派遣されました。シドニーにいる間に、ニュージーランドでフラッグスタッフ戦争が始まりました。
1845年3月23日、ノーススターはエヴァラード・ホーム卿の指揮の下、第58連隊の将校と兵士を率いてニュージーランドに到着した。[3] ノーススターは、 1845年3月11日から1846年1月11日までのフラッグスタッフ戦争中、ニュージーランドのベイ・オブ・アイランズで活動した。1845年4月29日、ノーススターの大砲がベイ・オブ・アイランズ沿岸のポマレ2世のパに向けられた。 [4]パとは要塞化された村落のことである。部族間の戦争がほぼ絶え間なく行われていたため、マオリの間では防御要塞化の技術が非常に高いレベルに達していた。植民地軍は戦闘することなくポマレのパを占領することができたが、その時までポマレは中立と見なされており、ホーネ・ヘケ率いる反乱を支持していなかった。[4]
1845年5月8日、ノーススターとHMS ハザードの小さな海軍旅団がプケトゥトゥの戦いで第58連隊と他の植民地軍を支援した。植民地軍はマオリ戦士に撃退され、大きな損害を受けた。1845年12月27日から1846年1月11日まで、ノーススターの士官、水兵、海兵隊がルアペカペカパーの包囲戦で軍を支援した。この戦いにいた士官はヘイ司令官とエガートン中尉だった。士官候補生のマレー氏は戦闘中に戦死した。[5]
フラッグスタッフ戦争 の終結後、ノーススターはイギリスに戻り、喜望峰を経由して1846年12月19日にポーツマスに到着した。
北極探検
1849年春、ジェームズ・サンダース司令官の指揮の下、ノーススター号は北極に向けて出航し、ジェームズ・クラーク・ロス大尉の探検隊を捜索し補給する冒険に出た。ロス大尉の探検隊は1848年にジョン・フランクリン卿の探検隊の居場所を突き止めようと出航していた。 [6]
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フランクリンやロスを見つけられなかったサンダースのノース・スター号での任務は、カナダ北極海岸のいくつかの指定された地域に沿って物資を積み込み、冬が始まる前にイギリスに戻ることだった。しかし、メルヴィル湾の氷のために前進が困難になり、ジェームズ・サンダースの船はグリーンランド北西部のウォルステンホルム・フィヨルド沖の保護された湾であるノース・スター湾で氷に閉じ込められ、これほど北で越冬した最初のイギリス海軍の船となった。1849年から1850年にかけて凍った湾で越冬している間に、サンダースはその地域の多くのランドマークに名前を付けた。[7] 1850年8月、ノース・スター号は氷を破り、バッフィン湾からランカスター湾を渡り、最終的にホエラーズ・ポイントに到着した。氷のために西への前進が困難になったため、サンダースはバッフィン湾とアドミラルティ・インレット沖に戻り、ウィリアム・ペニーの探検隊に会い、ロスが帰国したことを知らされた。残りの物資をネイビーボードインレットに残した後、ノーススターはイギリスへ戻りました。すぐにエドワードベルチャーの1852年のフランクリン捜索遠征隊に加わり、ウィリアムプーレンの指揮下で北極に戻りました。ビーチー島に残されたノーススターは補給船として機能し、遠征隊の残りが凍って放棄されたとき、ノーススターとHMS フェニックスはベルチャーの他の4隻の船とHMS インベスティゲーターの乗組員を運び、1854年に再びイギリスに戻りました。1860年にチャタム造船所で解体されました。
参考文献
- ^ “HMS North Star (Anglo-Chinese war 1842)”. 2013年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ ロジャー、ブラックリー (1984)。「ランス軍曹ジョン・ウィリアムズ:北方戦争の軍事地形学者」。アート・ニュージーランド第32号。pp. 50–53 。 2012年12月24日閲覧。
- ^ 「ベイ・オブ・アイランズでの出来事の物語」。ニュージーランド人。第1巻第1号。1845年6月7日。2ページ。
- ^ ab Ballara, Angela (2012年10月30日). 「Pomare II」. ニュージーランド人名辞典. Te Ara - ニュージーランド百科事典. 2016年5月29日閲覧。
- ^ Cowan, James (1922)。「第9章: Rua-Pekapekaの占領」。ニュージーランド戦争: マオリの作戦と開拓時代の歴史、第1巻: 1845-1864年。ウェリントン: RE Owen。pp. 73-87。
- ^ 氷の監禁：HMSノーススター号の1849年の航海
- ^ The Nautical Magazine and Naval Chronicle、シンプキン、マーシャル＆カンパニー、ロンドン、1850年、588ページ
出典
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ウィンフィールド、R.、リヨン、D. (2004)。帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦艇。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSノーススター（船、1824年）に関連するメディア