HMSモントリオール（1761）

HMSアラーム(HMSモントリオールの姉妹船) 1758年
歴史
イギリス
名前	HMSモントリオール
注文済み	1759年6月6日
ビルダー	シアネス造船所
横たわった	1760年4月26日
発売	1761年9月15日
完了	1761年10月10日までに
捕獲された	1779年5月1日フランス人によって
フランス
名前	モントリオール
取得した	1779年5月1日
運命	1793年12月18日に破壊された
一般的な特徴
クラスとタイプ	32門ニジェール級 5等 フリゲート
トンの負担	681 71 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	125 フィート 8 インチ (38.3 メートル) (全長) 103 フィート 4 インチ (31.5 メートル) (キール)
ビーム	35フィート8インチ（10.9メートル）
ホールドの深さ	12フィート（3.7メートル）
帆の計画	フルリグ船
補体	220
武装	上甲板：12ポンド砲26門 QD : 6ポンド砲4門 Fc : 6ポンド砲2門 12 × 1/2ポンドスイベル

HMSモントリオールは、イギリス海軍の32 門ニジェール級 5 等フリゲート艦です。1761年 に進水し、七年戦争とアメリカ独立戦争で活躍しました。1779 年にフランスに拿捕され、その後モントリオールの名でフランス軍に所属しました。フランス革命戦争初期、トゥーロン占領中にイギリス・スペイン軍に破壊されました。

モントリオールは1759年6月6日にシアネス造船所に発注され、トーマス・スレイドの設計に基づいて建造された11隻の艦級のうちの1隻であった。^[1] 1760年4月26日に起工、1761年9月15日に進水、1761年10月10日に完成した。 1760年10月28日にモントリオールと命名され、1761年9月に初代艦長ウィリアム・ハウ大佐の指揮下で就役した。建造費は艤装費を含めて11,503ポンド17シリング11ペンスであった。^[1]

モントリオールは最初、地中海での任務に就き、1761年12月に出航した。七年戦争終結後の1764年7月に退役した。すぐにキース・スチュワート艦長の指揮下で再就役し、同年7月に地中海に戻った。^[1] 1766年までにモントリオールはフィリップス・コスビー艦長の指揮下に入り、地中海に留まっていたが、1767年9月にモナコで亡くなったヨーク公の遺体を運び、母国に戻った。1769年初頭に退役し、ポーツマスに戻った。そこでサルデーニャ王国による将来の船舶建造のモデルとして検査された。船大工の名人デイビッド・マーンズが船の詳細なスケッチを作成し、これが1770年に進水したサルデーニャのフリゲート艦カルロの設計図となった。^[2]

モントリオールは1769年12月にジェームズ・アームズ艦長の指揮下でイギリス海軍に再就役した。^[1]翌年地中海に戻り、1772年9月頃からクリストファー・アトキンス艦長の指揮下に入った。^[1] 1773年3月に再び退役し、 4月にチャタムで検査を受けた。1777年7月から1778年2月にかけて小規模から中規模の修理が行われ、1777年11月にステア・ダグラス艦長の指揮下で再就役した。1778年4月に北アメリカへ出航し、その後地中海へ送られた。^[1]北アメリカ滞在中、ダグラスは小舟でふざけている最中に銃を発砲し士官候補生を殺害した罪で軍法会議にかけられた。殺意はなかったとして無罪となった。^[3]地中海滞在中、モントリオールはロバート・ダフ中将の艦隊に所属していた。^[4]

1779年5月4日^[5]、 モントリオールはHMS テティスと共にジブラルタル沖を航行中、フランス艦ブルゴーニュ（マラン艦長指揮）とヴィクトワール（ダルベール・サン＝イポリット艦長指揮）に遭遇した。 ^{[5] [6]}両艦はトゥーロンを出港した第76戦隊に所属していた。^[7]テティスはヴィクトワールと交戦し、逃走したが、ブルゴーニュはモントリオールを拿捕した。^{[1] [8] [9]フランス軍はモントリオールを}モントリオールとして就役させた。^{[1] [10]}

イギリスの記録もおおむね一致しているが、遭遇したのは5月1日となっている。テティス号とモントリオール号は、オランダ船籍の大型船2隻が近づいてくるのを見て、その見知らぬ船がフランス船であると疑い、出航しようとした。テティス号はそれに成功したが、午後9時に、ブルゴーニュ号とヴィクトワール号がモントリオール号に追いつき、横付けしてダグラス号にボートを送るよう命じた。ダグラス船長はジョン・ダグラス中尉を送り、フランス軍はダグラス中尉にモントリオール号に呼びかけて攻撃するよう指示するよう命じた。ダグラス船長は拒否して出航しようとしたが、フランス軍がモントリオール号に数発の舷側砲を発射した後、攻撃した。^[11]

1780年7月、モントリオールはアルジェ行きの6隻の船を護衛していた。モントリオールはヴィアリス・ド・フォントベル船長の指揮下にあり、船団の責任者でもあった。^[12] 1780年7月30日午前5時30分、ヴィアリス・ド・フォントベルは、船団がカシーク塔とカクシン岬の間のどこか、^[12]岬から約12マイルのところにいるときに、風下の4隻の船が船団を追跡しているのに気づいた。^[13]午前6時に、追跡していた4隻は敵船であり、5隻目の追跡船が近づいていることが判明した。このとき、ヴィアリス・ド・フォントベルは船団にカシーク塔まで全速力で向かうよう合図した。塔はアルジェの家臣の支配下にあったため、彼は塔の大砲の下に避難した。フランス軍は、追跡してきたイギリス艦隊がフリゲート艦2隻、ブリッグ艦2隻、ジーベック艦1隻で構成されていることを確認した。

午前6時45分までに、双方は長距離砲火を交わし始めた。イギリス艦艇は船団の内側、海岸と船団の間、船団とモントリオールの間を切り裂こうとしていた。午前8時頃までに、2隻のブリッグは船団と交戦した。^[12]チャールズ・ノウルズ艦長指揮下の20門艦 ポーキュパインとヒュー・ローソン司令官指揮下のジーベック艦 ミノルカは、バーバリ海岸沖でモントリオールと交戦した。^[14]

船団はカシケの砲台の下に停泊することに成功した。接近戦が始まったとき、ヴィアリス・ド・フォントベルは右腕と左ふくらはぎに致命傷を負っていた。^[12]そのため、彼は副官のラポルト・イセルティユー伯爵に指揮権を譲り、^[15]死亡した。^[16] モントリオールはイギリス船の1隻のマストを切り落とし、ブリッグ艦は船を守るために離脱した。午前9時30分までに、イギリス軍の指揮官は撤退の合図を出した。^[12]

2時間に及ぶ戦闘は決着がつかなかった。^[14] ミノルカでは2人が死亡し、ポーキュパインでは3人が死亡、2人が負傷した。^[14]護送船団ではヴィアリス・デ・フォントベル船長を含む4人が死亡した。^[12]

その後、船団が錨を揚げると3隻のイギリス艦が追跡してきたが、11:00までに船団は追跡を逃れ、^[12]無傷でアルジェに到着した。^[13]この戦闘での功績により、ラ・​​ポルト・イセルティユーは名誉大尉に昇進した。^{[15] [17] [18]}

フランス軍は後にモントリオールを火薬庫として利用した。イギリス軍は1793年8月にトゥーロンを占領し、同地の王党派を支援した際にモントリオールを拿捕した。 ^{[1] [8] [19]}フランス革命軍は トゥーロンを包囲し、1793年12月16日、イギリス軍は持ち帰れない物資を可能な限り破壊しながら港から撤退することを決定した。モントリオールは港にあった2隻の火薬庫のうちの1隻で、もう1隻はフランスのフリゲート艦イリスだった。12月18日の夜、英西連合軍がこれらの艦を自沈させるために派遣された。代わりにスペイン軍は2隻の火薬庫に火をつけることを決定し、その後の爆発で2隻とも破壊された。^{[1] [8] [20]}