| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ゴールドフィンチ |
| ビルダー | フェアフィールド造船エンジニアリング会社、ゴバン、グラスゴー |
| 横たわった | 1910年2月23日 |
| 発売 | 1910年7月12日 |
| 委託 | 1911年2月 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | エイコーン級 駆逐艦 |
| 変位 | 778ロングトン(790 t ) |
| 長さ | 246 フィート (75.0 メートル) |
| ビーム | 25フィート8インチ(7.8メートル) |
| 下書き | 8 フィート 6 インチ (2.6 メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 蒸気タービン2 基、シャフト 2 本 |
| スピード | 27ノット(時速50km、時速31マイル) |
| 補体 | 72 |
| 武装 |
|
HMSゴールドフィンチは、イギリス海軍向けに建造されたエイコーン級 駆逐艦です。1911 年に完成し、国内海域で任務を遂行した後、グランド フリートの一員として第一次世界大戦に参加しました。1915 年 2 月 18 日から 19 日の夜、北部オークニー諸島の 1 つ、サンデー島のスタート ポイントで霧に遭い、難破しました。1919年 4 月に 解体され、スクラップとして処分されました。
説明
1909年から1910年の海軍計画の一環として発注されたエイコーン級艦は、以前のビーグル級の改良型であった。[1]この艦の排水量は、標準荷重で778英トン(790 t )、最大荷重で873英トン(887 t)であった。全長は246フィート(75.0 m)、全幅は25フィート8インチ(7.8 m)、喫水は9フィート2インチ(2.8 m)であった。この艦は、4つのヤローボイラーから供給される蒸気を使用して3つのプロペラシャフトを駆動する単一のパーソンズ 蒸気タービンセットによって駆動されていた。[2]タービンの定格出力は13,500軸馬力(10,100 kW )で、26ノット(48 km/h、30 mph)以上の速度を出すことが意図されていた。海上公試中、ゴールドフィンチは14,537馬力(10,840kW)の出力で28.1ノット(52.0km/h、32.3mph)の速度に達した。[3]エイコーン級は戦時中に最大153英トン(155t)の燃料油を搭載し、15ノット(28km/h、17mph)で1,620海里(3,000km、1,860mi)の航続距離を達成した。乗組員は士官と下士官合わせて70名であった。[2]
武装はBL 4インチ (102 mm) Mk VIII単装砲2門 (1基は船首楼、もう1基は船尾)と速射型(QF) 12ポンド (3インチ (76 mm)) 砲2門(前部煙突間の舷側に1門ずつ) であった。魚雷兵装は、21インチ (533 mm) 魚雷用回転式魚雷発射管2基を船体中央部に装備していた。[ 4]
建設とサービス
ゴールドフィンチは1910年2月23日にグラスゴーのゴバンにあるフェアフィールド造船所で起工され、1910年7月12日に進水し、1911年2月に完成した。 [5]
就役後、ゴールドフィンチは第二駆逐艦隊に加わった。1911年3月11日の夜、デボンポートに停泊中にゴールドフィンチの無線室で火災が発生し、無線機器が破壊された。[6]ゴールドフィンチは1913年2月も第二駆逐艦隊に所属していた。 [7]
1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、ゴールドフィンチを含む第2駆逐艦隊は新設されたグランドフリートに加わった。[8] [9] ゴールドフィンチは1915年2月18日から19日にかけての夜、霧の中、オークニー諸島のサンデー島のスタートポイントで座礁した。乗組員に死者は出なかったが、ゴールドフィンチは大破した。船の残骸は1919年にスクラップとして売却された。[10] [11]
参考文献
- ^ ガーディナー&グレイ 1985、74ページ
- ^ フリードマン 2009、p. 295より
- ^ 1966年3月、109-110ページ
- ^ 1966年3月、112ページ
- ^ フリードマン 2009、306 ページ
- ^ 「海軍問題 - 過去と将来: デボンポート造船所」。海洋技術者および造船建築家。第 33 巻。1911 年 4 月。335 ページ。
- ^ 「国内外で就役中の艦隊と飛行隊:第一艦隊の小艦隊」。海軍名簿。1913年3月。269aページ。 2022年6月25日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ ジェリコー 1919、9 ページ
- ^ マニング 1961、25-26 ページ
- ^ ケンプ 1999、15ページ
- ^ 「Hms Goldfinch: Start Point、Sanday、Orkney、North Sea」。スコットランド古代史跡王立委員会。 2022年6月26日閲覧。
文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- フリードマン、ノーマン(2009年)。『イギリス駆逐艦:初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ジェリコー、ジョン(1919) 。『グランド・フリート 1914-16: その創設、発展、そして活動』ロンドン: カッセル・アンド・カンパニー。OCLC 859842281。
- ケンプ、ポール (1999)。『海軍本部の後悔: 20 世紀のイギリス軍艦の損失』ストラウド、イギリス: サットン パブリッシング リミテッド。ISBN 0-7509-1567-6。
- マニング、TD (1961)。『イギリス駆逐艦』ロンドン:パトナム。OCLC 6470051 。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦:1892~1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン:シーリー サービス。OCLC 164893555 。
外部リンク
- HMSゴールドフィンチの写真
- スタート地点にあるHMSゴールドフィンチの船首/前脚
