HMS バークレー キャッスル (K387)

クライド川沿いのバークレー城、1943年12月
歴史
イギリス
名前	HMSバークレー城
同名の人物	バークレー城
ビルダー	バークレー・カール株式会社
横たわった	1943年3月23日
発売	1943年8月19日
委託	1943年11月18日
識別	ペナント番号：K387
運命	1956年2月29日解体
一般的な特徴
クラスとタイプ	キャッスル級 コルベット

HMSバークレー キャッスルは、イギリス海軍のキャッスル級 コルベット艦です。1943 年に建造、就役し、1944 年から 1945 年にかけて船団護衛に従事しました。その後、予備役になるまで航空救難艦として活躍しました。1953年にシアーネスのドックで北海洪水により修復不能な損傷を受け、数年後に解体されました。グロスターシャーのバークレー キャッスルにちなんで命名されました。

キャッスル級 コルベットは、フラワー級コルベットの改良・拡大派生型で、より大型で性能の高いフリゲート艦を建造できない造船所で建造されることが想定されていた。キャッスル級コルベットは全長が長いため、フラワー級コルベットよりも優れた海上艇となった。フラワー級コルベットは元々、海洋護衛任務用に設計されていなかった。1942年後半から1943年初めにかけて、イギリスとカナダの造船所に大量発注（計96隻）されたが、大西洋の戦いでの連合軍の勝利により護衛艦の必要性が減り、多くの艦艇（カナダの艦艇を含む）がキャンセルされた。^{[1] [2]}

キャッスルは全長252フィート0インチ（76.81メートル） 、喫水線上で234フィート0インチ（71.32メートル） 、垂線間の距離は225フィート0インチ（68.58メートル）でした。満載時、全幅は36フィート6インチ（11.13メートル）、船尾の喫水は13フィート5インチ（4.09メートル）でした。 ^[3] 排水量は標準で約1,060英トン（1,080 トン）、満載で1,590～1,630英トン（1,620～1,660トン）でした。^[4] 2基のアドミラルティ3ドラム水管ボイラーから、定格出力2,750馬力（2,050kW）の垂直三段膨張エンジンに蒸気が供給され、1本のプロペラシャフトが駆動されました。これにより速度は16.5ノット（時速30.6km、19.0mph）となった。^{[4] 480トンの石油を積載し、15ノット（時速28km、17mph）で6,200}海里（11,500km、7,100マイル）の航続距離を実現した。^[5]

主砲はQF 4インチ Mk XIX両用砲1門で、これを2門の連装砲と2門の単装エリコン20 mm砲でバックアップしていた。^{[5]対潜水艦兵装は、}爆雷81発を搭載した3連装スクイッド対潜迫撃砲1門と爆雷投下装置2基、爆雷レール1本で構成され、爆雷15発を搭載していた。272型または277型の水上捜索レーダーと高周波方向探知（HF/DF）装置が装備されていた。艦艇のソナー装置は145型と147B型であった。^[6]

バークレー・キャッスルは1943年2月2日に発注された5隻のキャッスル級コルベット艦のうちの1隻である。 1943年4月23日にグラスゴーのバークレー・カール造船所で起工され、8月19日に進水し、1943年11月18日に就役した。 ^[7]バークレー・キャッスルはイギリス海軍で就役した同名の艦としては2隻目であった。^[8]

訓練を終えたバークレー・キャッスルは第15護衛隊群に加わり、1944年1月下旬に最初の船団を護衛した。1944年3月1日、第40護衛隊群に加わり、ジブラルタルの船団航路で活動し、5月23日に同じ任務でB5護衛隊群に転属した。1944年9月10日、B5護衛隊群は第31護衛隊群に改名され、バークレー・キャッスルは上級士官の艦となり、イギリス沿岸海域に戻り、ヨーロッパでの戦争が終わるまで活動を続けた。^[9]

バークレー キャッスルはその後、1946 年半ばまで航空・海上救助船として使用された後、ハリッジで予備役となった。^[9] 1949 年にロンドンで改修が行われ、その後再び予備役となった。^[10] 1953 年 1 月 31 日から 2 月 1 日にかけての夜、バークレー キャッスルはケントのシアネスにある海軍造船所の乾ドックに入っていたが、シアネスは1953 年の北海洪水に見舞われた。高潮がドックのゲートを越え、乾ドックが浸水したため、バークレー キャッスルはブロックから浮き上がり、転覆した。再浮上したが、損傷がひどく経済的に修復不可能であったため修理は行われなかった。^{[11] [a]} 1955 年に処分リストに載せられた。1956年 2 月 29 日にエセックス州グレイにあるトーマス W. ワードの解体場に到着し、解体された。^[10]解体される前、この艦はコメディ映画『アップ・ザ・クリーク』の撮影で架空のHMSバークレーとして使われていた。

• ブラウン、デイビッド・K（2007年）。『大西洋の護衛艦：第二次世界大戦における艦船、武器、戦術』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84415-702-0。
• ブラウン、デイビッド・K（2012年）。ネルソンからヴァンガードまで：軍艦の設計と開発 1923-1945年。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-149-6。。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• クリッチリー、マイク（1992年）。『1945年以降のイギリス軍艦：第5部：フリゲート艦』リスカード、イギリス：マリタイム・プレス。ISBN 0-907771-13-0。
• エリオット、ピーター（1977年）。『第二次世界大戦の連合軍護衛艦：完全調査』ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 0-356-08401-9。
• フリードマン、ノーマン（2008年）。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
• グッドウィン、ノーマン（2007年）。キャッスル級コルベット：艦艇とその所属艦艇の運用に関する記録。リスカード、イギリス：マリタイムブックス。ISBN 978-1-904459-279。